貴陽市域將建設有軌電車，形成“軌道+有軌電車+BRT”體系

11月6日，據貴州省政府採購網公示信息，將對《貴陽市有軌電車線網規劃(2019-2035年)》和《貴陽市綜合交通發展研究》進行採購，據悉，有軌電車規劃範圍為貴陽市域，包括貴陽市六區以及三縣一市。

根據《貴陽市有軌電車線網規劃（2019-2035年）》採購文件，有軌電車線網規劃採購預算680萬元，規劃範圍為貴陽市域，包括貴陽市六區以及三縣一市，總面積8034平方公里。

規劃方案要根據貴陽城市總體規劃人口規模、用地規模、城市總體結構、軌道交通線網方案、路網體系、人口分佈、交通樞紐佈局等因素設計。主要包括線路總體佈局、走向、途徑區域、通道、技術指標、站點分佈、場站規劃等，根據客流預測、通道條件等因素提出首期建設計劃，完成斷面佈置方案、節點方案。

根據貴陽市中心城區常規公交線網規劃方案，目前軌道1號線已建成通車，未來隨著軌道2號線、3號線以及有軌電車的逐步建設，貴陽市即將形成“軌道+有軌電車+BRT”的大中運量骨架公交線網體系。規劃內容包括常規公交現狀及存在問題梳理、公共交通發展戰略、公交線網優化規劃方案、公交系統“四網融合”規劃、公交場站規劃、公交配套設施規劃等。

據媒體報道，1月30日，貴陽市人民政府與比亞迪股份有限公司簽署合作協議，根據合作協議，貴陽市與比亞迪將在新能源、軌道交通產業等領域開展合作。

此外，根據10月28日環保局公示的動力電池產業和立體交通智能製造產業系列項目環評文件，該項目建設單位為貴陽比亞迪實業有限公司，項目總投資50.22億元，其中環保投資5000萬元。

建設內容包括鋰離子動力電池及電池配套材料生產線、城市膠輪有軌電車交通部件組裝及系統生產線以及配套公輔設施。項目建成後具備年產120節城市膠輪有軌電車交通部件組裝及系統生產能力、10GWh鋰離子電池的生產能力。

10月29日，觀山湖區人民政府網發佈觀山組團站前單元（GS-11）、觀湖單元（GS-08）控規導則以及站前單元GS-11-02地塊、觀湖單元GS-08-03地塊控規細則公示，該控規方案首次提出在觀山組團站前、觀湖兩單元內規劃有軌電車。其中，站前單元將建設有軌電車T2和T4線，觀湖單元將建設有軌電車T2線。

站前單元

觀湖單元

根據《貴陽市綜合交通發展研究》採購文件，採購預算52萬元，研究範圍為貴陽市市域範圍，包含6城區、三縣一市，總面積8034平方公里。

本次《貴陽市綜合交通發展研究》根據貴陽市交通發展過程中存在的問題以及未來發展趨勢有針對性的提出9項研究內容：貴陽市交通發展趨勢研究；貴陽市交通發展戰略研究;貴陽都市圈高速路網發展研究；貴陽-貴安交通一體化發展研究；研究專題貴陽市客運交通樞紐發展研究；貴陽市中心城區骨幹路網體系研究；貴陽中心城區非機動交通發展政策研究；貴陽停車發展政策研究；貴陽小汽車發展政策研究。