踩離合的不良習慣你知道嗎

絕大多數剛拿到駕照的新手在開車都會犯同樣的錯誤習慣，因為對車子的構造原理不是非常明白，覺得這樣開不會受到多大的影響，久了就會養成習慣。這些壞習慣反而會嚴重損害到車子，減少車子的壽命。那麼踩離合的不良習慣都有哪些呢？

1、行車時把腳長時間放在離合器踏板上這種不良習慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等，嚴重時甚至會使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，發生離合器壓緊彈簧退火等故障。

2、習慣成自然，長時間半離合

很多剛開車的新手，都會非常緊張，怕自己慢半拍，會不自覺的把左腳放在離合踏板上，很怕來不及踩離合，提前把左腳放在離合踏板上，不要以為你沒踩到底，離合就沒事，其實當你把腳放在離合踏板上，就已經讓離合踏板動了。

汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其它時間都不要沒事踩離合器，或把腳放在離合器踏板上。

3、用腳心部位踏下離合器踏板使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。

因此，不要踩著離合器滑行，有個別駕駛員可能是懶得摘擋，有個小下坡想滑行一段，只把離合器踩下，而沒有摘空擋，滑行完畢後直接松離合加油繼續行駛，這樣會額外增加分離軸承的損耗，踩著離合時，分離軸承一直在隨著發動機旋轉。而且變速箱失去動力的情況下滑行也是不允許的，相當於空擋滑行，是有一定危險的。

所謂的“先剎後離”，就是要先踩剎車，等速度減下來，再踩離合器，換入適當的擋位。而新手的這種“先離後剎”，則是還沒踩剎車，先踩離合器。

離合器的正確踩法：第一：用左腳的腳跟作為支點，用前腳掌來控制離合踏板。第二：車子起步時，先將離合器踩下，然後找到半結合的狀態，同時右腳稍微加下油門，這樣可以提高車子的轉速，然後再慢慢的抬離合，在進入半結合的時候要稍微停一下。第三：減檔時，要先降低車子的速度，直到車子降低到需要降低的檔位的時候，就可以踩下離合，並採用一快，二慢，三聯動的原則來對離合進行控制。第四：加檔時，要先把速度提到相應的轉速中，然後快速踩下離合，然後再慢抬離合器，可以在踩離合器的時候加下油門。

無論是空擋滑行還是踩著離合滑行，都是被禁止的駕駛方法，而且確實是不安全的。在高速上、尤其是長時間下坡，不能空擋滑行，否則很危險。