二古基
由於政策鬆綁，國內商用車廠家們打造新皮卡產品的積極性被調動起來，而與此同時，皮卡車市場掀起了一波乘用化熱潮。今年5月份和10月份，江西五十鈴先後推出2019款瑞邁S國五版本和國六版本，指導價格區間為9.88-13.58萬元，搭載2.5T柴油和2.4T汽油兩款發動機，外觀、內飾、配置相比2018款進行了與時俱進的調整。
從D-MAX到瑞邁S，江西五十鈴旗下皮卡車型均採用硬派十足的設計風格，給人一種很結實可靠的印象（實質也是如此）。2019款外觀經過些許調整之後，“硬漢”氣息更添幾分。需要特別說明的是，“JIM”標誌三個字母分別代表江西、五十鈴（ISUZU）和汽車（MOTOR）。
如果先看內飾的話，可能不會想到這是一臺帶斗的車，而會以為是一臺SUV。當然，在內飾用料方面，它明顯比不過如今同價位的SUV。
2019款瑞邁S提供2.5T柴油（五十鈴VM系列）和2.4T汽油（三菱4K22系列）兩種發動機，分別匹配6擋手動和5擋手動變速箱，二者均有前置後驅和分時四驅可選。本次我們試駕的是最新2.5T柴油四驅車型，發動機經過改進之後，不僅滿足國六排放標準，而且動力參數有所提升，最大功率為110kW，最大扭矩為360N·m，相比國五版本分別提升15kW和40N·m。
這臺發動機低扭充足，而且離合器結合點較為寬泛，所以可以輕鬆上手，不容易發生熄火，在平路上甚至3擋起步都沒有問題。只不過，由於離合器踏板調校得比較重，駕駛者左腿容易踩得累。另外，換擋桿的擋位設置有點奇怪，1擋與3擋、2擋與4擋之間間隔很窄，一開始接觸可能容易掛錯，而3擋與5擋、4擋與6擋之間就正常了。
五十鈴VM 2.5T柴油發動機在中低速時扭矩輸出優異，非常適合用來翻山越嶺。而如果是高速行駛的話，它的表現就不太樂觀了，因為速度達到中高速之後便顯得加速乏力。
轉向方面，2019款瑞邁S依舊採用液壓助力轉向，方向盤手感還是偏重，這點沒有與時俱進，之前試駕過的不少皮卡車型已經把方向盤做得比較省力了。至於轉向精度，它跟絕大多數皮卡車或者硬派SUV一樣，都是曠量比較大的設定，這樣子在越野路況中既好控制，又能減輕輪胎磨損。
在鋪裝路面上，底盤能夠過濾掉一些細小顛簸，而當遇到減速帶等較大顛簸時，拋跳感便會比較明顯，讓人下意識地想要扶住前排座椅或者握住車頂的把手。當然，這是在不拉貨物的情況下，如果貨廂裡放上幾百斤貨物壓著鋼板彈簧的話，那麼舒適性就會顯著提升。
越野能力方面，2019款瑞邁S最小離地間隙為205mm，接近角、離去角分別為25°、21°，這樣的數據在同類車型裡不算突出，但也已經足夠。本次試駕中包含輕度越野路況，在360N·m最大扭矩和低速四驅的支撐下，它全程輕鬆通過。
江西五十鈴皮卡一向以三大件優異著稱，產品質量已經經受市場長期考驗。在此次改款升級之中，2019款瑞邁S著重於改進人性化體驗，於是走上了車內乘用車化之路，讓其更能滿足用戶需求。另外，國六車型的加入，無疑是讓許多潛在消費者可以更放心購買。（來自太平洋汽車網 朱仕永）
謝青
“五十鈴”是一家日本的汽車製造公司，它的總公司位於日本的東京，是一家以生產商用車和柴油內燃機而出名的汽車公司。
五十鈴.瑞邁是一款皮卡車型，搭載2.0T、2.4T、2.5T、2.8T發動機。其中除2.0T與2.4T為汽油版發動機其2.5T與2.8T均為柴油發動機，分別匹配了五擋手動和六擋手動變速箱。
瑞邁S。除2.8T柴油版沒有外，其2.0T、2.4T、2.5T都有S版。指導價8.48萬-13.58萬。
瑞邁S口碑：品質可靠，性能穩定，座椅舒服，後排退步空間夠用，維修保養便宜，爬坡動力強勁，市區路段省油，空調開啟後顯得油耗有點高，發動機噪音大，音響效果不好，不易掛擋，優惠力度小，離合踏板高度不合理。
麗妹兒談車
語山
中國是世界上最大的汽車消費市場，可笑的是我們90%以上的市場份額都被外國品牌佔據，而且外國汽車在中國還是高價銷售，這與我們的製造業第一大國地位極不相稱，國內汽車品牌關鍵的原因是無法取得消費者的信任，無法打開市場，導致我們的汽車廠商不是鉅額虧損就是倒閉，只有極少數民族品牌能夠勉強生存，與我們的男足地位差不多，成為全世界人民的笑柄。其實我們的汽車不缺功能，不缺概念，質量才是致命傷，安全性，耗油量，使用壽命，舒適度與外國品牌相比還是有一些差距的，價格差別更是離譜，我們需要集中力量攻克一個一個技術難題，才能製造出一流的汽車，才能樹立起國民對國產車的信心，希望國產汽車能夠產生一個像華為公司一樣的，具有強大創新能力的企業。打破國內企業的惡性競爭，強強聯合，共克時艱，讓中國汽車走出困境，走向輝煌。我相信在未來的若干年後，整個世界汽車市場都會是中國汽車品牌的主場，到那時，中國才能驕傲地宣佈，中國才是世界製造業第一霸主。
俗不可耐151798807
觀自在常
朋友有一輛江鈴馭勝柴油版，皮實耐用，越野性能不錯，然而本人沒開過任何江鈴汽車，所以不做評論
江北第一棍
五十鈴日本品牌。日本精良的技術，可靠的工匠精神，多年的市場檢驗，節約能源，經久耐用，以，贏得民心，只要江西廠，能保證傳承日本工匠精神，質量不打折扣，50鈴質量保證，用戶一定會認可，銷售一定會穩定發展，前途一定很美無可估量？
邵啟光
關鍵是是質量不到位，還是品牌宣傳不到位。我連聽都沒有聽過這個名字。只能說明中國的汽車🚗品牌太亂太雜，魚目混珠，良秀不齊老百姓無法認可瞭解，如何放心購買呢？環保問題價格質量耗油量售後服務等等都是老百姓關心的焦點問題。
甘草78428801
五十鈴肯定是好車，不過要看誰幫他造車，畢竟是日本人的品牌，人家做事親力親為質量可靠，國產的只向錢看，靠花架子
在無佳在
皮卡車進城嚴格限制時間，載客也少，耗油又多。不如夠買12坐麵包車，可以多載客也可在市區購物拉同樣多的東西
