“品效”之後,誰為王?巨量引擎和汽車營銷的2019

如果要評選2019年汽車營銷業界最大的一個關鍵詞,非“品效結合”莫屬。在汽車行業步入存量爭奪的大背景下,幾乎所有人都意識到,過去那種狂砸品牌形象廣告的做法需要轉變,需要一定程度的對效果的強調和注重。

當幾乎所有廠商都強調品效的時候,大家似乎又回到了同一起跑線上。在這個時刻,我們不禁要問:誰的“品效”才是真正的品效,能讓廣大車企感受到實在的投放效果改善呢?而品效之後,下一個統領全行業的關鍵詞又會是什麼?

“品效”之後,誰為王?巨量引擎和汽車營銷的2019

在作為國內汽車行業收官之作的2019廣州車展召開前夕,“全擎·增效”巨量引擎2019汽車營銷機馭峰會在廣州舉行,不僅共同回顧對巨量引擎和汽車行業同樣不平凡的2019年,更試圖解答所有人心中這個最大的疑惑。

都說做“品效”,誰是真品效?

近年來,中國乘用車市場首購用戶佔比逐年遞減。在增購、換購熱潮下,國內車市於2019年整體邁入存量時代。“春江水暖鴨先知”,用戶高度匯聚、信息高效觸達,內容生態優越的大平臺,會最先掌握到用戶的流向和業界趨勢的變遷。

匯聚今日頭條、抖音等當今國內移動互聯網頂級入口,成立僅有一年的巨量引擎,開創性地提出了對汽車營銷理念的重新定義——從花大錢砸認知的“品牌時代”,邁入精打細算求實效的“品效時代”。

路北曾在《汽車營銷為何從品牌邁向品效時代?》一文中提到,汽車行業常規營銷走到現在,面對三個難題:用戶轉化困難、獲客成本高、線索有效率低。為了解決這個問題,車企必須跟著消費者的腳步走,用戶富集的內容平臺,理應成為汽車品牌與用戶建立關係的新起點。

“品效”之後,誰為王?巨量引擎和汽車營銷的2019

巨量引擎汽車效果營銷全自主開放平臺“效果通”正是在這一大背景下,在全行業打響了品效營銷的第一槍。

“效果通”集齊頭條、抖音、西瓜、火山四端公域流量,結合多樣式信息流點位和oCPM系統、智能出價、智能創意、診斷工具、線索過濾等多重技術優勢,為眾多汽車客戶提供線索收集、運營、轉化到回溯的全鏈路一站式服務,讓車企“真實數據、真實線索”的夢想第一次變成現實。

對內容平臺而言,做到效果和轉化最需要倚重的,正是優質的內容。懂車帝是字節跳動產品矩陣當中,專門針對汽車內容生態而設立的平臺,除獨立App外,在今日頭條、西瓜視頻、抖音、火山小視頻都有專門頻道,和汽車垂類內容運營,觸達1.7億汽車類興趣用戶的所有使用場景。

懂車帝推出的“賣車通”產品,做到了將用戶在今日頭條、懂車帝、抖音、西瓜、火山任何渠道的留存操作整合到統一的產品中,幫助車企實現營銷閉環。

而由巨量引擎官方、媒體和頭部創作者共同構成,全新發布的“巨量引擎汽車內容生態圈”,更是夯實了懂車帝平臺汽車垂直內容的基礎,讓今後的汽車類興趣用戶能在更為沉浸式、無間斷的內容體驗中,進一步實現汽車營銷的價值變現。

既是將品效概念引入汽車營銷的先行者,也掌握“效果通”、“賣車通”等效果神器,用實力說話。由此看來,要說誰才是賦能車企的真品效,那還非巨量引擎莫屬。

下一站,心智為王

今年10月,阿迪達斯撰文反思自己過度投資了數字和效果廣告渠道,犧牲了品牌建設,引發海內外營銷業界紛紛討論。

“品效”之後,誰為王?巨量引擎和汽車營銷的2019

近幾年,阿迪達斯效果廣告和品牌廣告的預算分配比例達到了驚人的77:23。要知道,阿迪達斯每年營銷投放預算大概20億歐元,就算只是錯配20%,這也是一個30億人民幣的教訓。

這個案例不僅讓人們重新審視所有自稱“品效”的營銷渠道的真正效果,更是揭示了一個淺顯的道理——效果轉化並非無源之水,無本之木。

當今諸多“效果營銷”,記錄的都是達成銷售的最後一次點擊。然而有統計顯示,用戶在形成下單決策之前,至少要經過20多次的點擊,形成廣告印象。難道前面十幾次點擊都是無效的嗎?

“品效”之後,誰為王?巨量引擎和汽車營銷的2019

目光轉回車市,以某汽車品牌一次營銷為例,75%以上的用戶被曝光兩次以上,才產生留資或到店行為,超80%留資或到店用戶,往往要經過3-6次流轉路徑反覆影響。這個過程,其實就是搶佔用戶心智的過程。

可以說,存量用戶非線性的消費路徑,大大增加了汽車營銷的難度。但這並不是一個無解的難題。流量紅利不是憑空失去,而是正在逐漸轉變為心智紅利。繼品效之後,汽車營銷的下一個關鍵詞,當然也就是搶佔“心智紅利”。

“品效”之後,誰為王?巨量引擎和汽車營銷的2019

巨量引擎商業數據平臺雲圖作為整個營銷策略的起點,基於科特勒5A(感知、好奇、詢問、行動、擁護)模型,科學量化品牌與用戶關係,真實還原各關係間流轉狀態,從策略上為汽車品牌提供營銷戰術指導。

在具體營銷層面,巨量引擎還打造出深度驅動用戶經營的汽車營銷雙引擎,讓車企通過“心智引擎”樹立品牌認知來搶佔心智,通過“行動引擎”促進真實轉化來捕獲心智,從而雙向釋放品牌用戶的心智價值。

這個雙引擎,其實也就是要徹底解決傳統汽車廣告“品”和“效”的割裂狀態,助力車企“營”“銷”一體化良性成長。

承接2019年的大變局,汽車營銷在2020年仍將繼續迎來翻天覆地的轉變。面對變化,車企最重要的,依然是要轉變觀念,不把用戶看作冰冷的數字,而是看作一個個活生生的個體,要放棄簡單的採買流量,切實轉向用戶運營;要放棄考核流量數字,進階為評估用戶實效。

篤行用戶思維的巨量引擎,在汽車營銷體系轉型過程中,可以構建起連接數據、營銷和度量的全鏈營銷圖譜,為車企提供獲取、留存和經營用戶的最佳解決方案。

實現品效共振,積累私有用戶資產,實現長效經營……這些眾多汽車品牌曾經想都不敢想的數字營銷大變革,如今正在實實在在的發生著。

我們有理由期待,在接下來的一年裡,巨量引擎將繼續讓汽車營銷在市場格局中贏在起點,將這場讓中國車市期待已久的營銷革命進行到底。


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