以大空間、大動力、大安全，為根基的長安歐尚科賽是長安歐尚汽車品牌發佈以來的首款中型SUV。無論是2800mm的軸距，還是長安汽車藍鯨動力系統，或者是“史上最嚴” C-NCAP中型SUV五星最高分的安全保證，都給用戶帶來了強烈的“質價比”。
即當紅一代長安歐尚X7車型的“五大承諾”發佈之後，長安歐尚又推出“新春購長安歐尚科賽 限量搶終身免費基礎保養/保修”購車優惠政策——2020年1月1日至2020年1月31日在歐尚Style下訂科賽、科賽 GT 的前 3000 名用戶即可享受“終身免費基礎保養+終身免費真質保”，給用戶帶去每年帶去至少價值2000元的實實在在的真福利。
先來看看長安歐尚科賽的大空間，作為家用多功能SUV車型，這些年能夠得到大多數家庭用戶的認可，很重要的一個原因的就靈活多變的空間使用，並且隨著“二胎”政策的放開，家庭人口數量的增加，剛需用戶當然是日益增多。首先，5+X的座椅佈局是第一亮點，科賽不但有2+3，2+3+2的佈局，更有2+2+3、2+2+2的座椅佈局，讓你選擇更多，第三排乘坐更舒適，當大家庭出行時，不用再猶豫“委屈”老人還是小孩。第二排座椅可前後移，腿部空間隨心調整，能夠更為合理的做到空間舒適配比。
4830mm的車長+2800mm的軸距成為科賽遠超同級車型的又一大優勢，平整的後排地板+寬體車身，讓科賽車內的橫向寬度與高度都沒有障礙，充分體現了多功能SUV車型的特點。包括後備箱最大1245L的容積，這都是讓瑞虎8等同級車型望塵莫及的。
長安歐尚科賽的大動力說的就是長安汽車的藍鯨動力系統了，1.5T/2.0T GDI發動機+全進口愛信6AT/8AT。先說進口的愛信變速箱，這個優勢就不言而喻了吧，同級的大部分車型還在為自己那頓挫的雙離合找理由呢，別說十萬元級別車型，就是大幾十萬的進口車的雙離合變速箱都頓挫，所以長安汽車的藍鯨動力系統就有這與生俱來的根本優勢。
對於中國家庭用戶來說，在保證動力性能的同時，燃油經濟性是硬指標。2020款科賽的動力組合該動力組合與長安CS75Plus同款，得到了充分的市場驗證，搭載的長安1.5T藍鯨發動機，為“中國心”十佳發動機，擁有領先同級的升功率，在爬坡及超車有更強的底氣，高水平的熱效率帶來出色燃油經濟性表現。
而科賽GT則搭載了長安汽車最強動力組合——藍鯨2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機+愛信第三代8AT變速器，除了長安CS85 COUPE、CS75PLUS車型已搭載之外，屬科賽GT率先搭載。可以說，科賽搭載的動力總成滿足了家用SUV動力強勁、經濟省油的需求，在穩定性、動力性、燃油經濟性均得到了市場口碑的認可。
雖然關於安全這裡是最後說的，但所有的車輛選擇都應該第一考慮安全性。自2018年C-NCAP新規發佈以來，自主品牌SUV獲得5星安全評價不足十款，科賽是其中之一，同時以86.9%的綜合得分率穩居十萬級中型SUV五星安全最高分。並且，針對前排駕乘人員，科賽搭載的AEB自動緊急制動、電子駐車與車身電子穩定系統集成（EPBi）、上坡輔助、360°全景影像+前後6個駐車雷達等配置讓駕乘人員實時從容應對各種路況及風險。
關於科技配置，雖然科賽為十萬元級別車型，但科技配置也是越級水平的。領先的AI智能語音交互系統，為汽車注入人性智慧。行車過程中，影音娛樂，路線導航，開關空調等大部分日常操作，均可通過語音控制，帶來豐富便捷，充滿樂趣的駕乘體驗。智能語音識別：方言識別率高達80%，自動識別語句中的關鍵詞。更有電動背門、一鍵啟動&智能鑰匙、全速自適應巡航、LDW車道偏離預警系統+制動力分配系統(EBD/CBC) +剎車輔助系統(EBA/BAS/BA) +牽引力控制系統(ASR/TCS/TRC) +車身穩定控制系統(ESC/ESP/DSC)等智能安全配置。
寫在最後
在空間、動力、安全等方面，長安歐尚科賽都有著明顯的優勢，而隨著新春終身“雙保雙免”政策的推出，科賽車型的整體競爭力又提升了一大塊，這對於家庭購車用戶是絕對的好事，在提升車型品質的基礎上又大大節約了購車後的用車成本。
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