第一商用車網 鄭林海
2019年12月國內10家輕卡品牌新聞傳播整體點評：
在2019年12月（2019年12月2日-2019年12月29日）的四周內，國內10家主流輕卡企業（或品牌）的“第一影響力指數”總得分為985分，環比11月（2019年11月4日-2019年12月1日）的四周得分（1015分）下降3%。
（注：2019年12月份，輕卡品牌新增一位新成員——福田時代汽車）
奧鈴衛冕冠軍 福田時代汽車成“黑馬”
總體來看，2019年12月份的“輕卡第一影響力指數”排行變化幅度較大。福田奧鈴穩紮穩打，繼續排名第一名；東風輕卡憑藉各項指數的優異表現奪得第二；福田歐馬可再度發力，排名第三；福田時代汽車雖然是第一次入榜單，但憑藉較高的實際新聞發佈量和行業網站的傳播量，首次上榜即獲得第四名；江淮汽車排名第五；其餘幾家企業名次較上月均出現了變化，且幅度較大。
其中，福田汽車旗下的歐馬可、奧鈴和時代汽車三大輕卡子品牌都獲得了不俗的表現，這與他們的積極傳播緊密相關。福田三大輕卡品牌2019年12月份有影響力的傳播事件，包括2019年12月3日，在成都上千人出席的福田汽車集團2020全球合作伙伴大會投資人大會，福田汽車打造了行業首個定製化場景解決方案——從快遞快運、冷鏈運輸、大宗貨物再到城市建設，助力城市物流轉型升級；在這些場景中亦不乏福田三大輕卡品牌的身影，並在行業內引起了普遍關注。
隨後的2019年12月4日，奧鈴、歐馬可這兩家輕卡品牌的2020全球合作伙伴大會相繼召開，同樣成為行業關注焦點。其中，2019年奧鈴輕卡銷量已突破7.2萬輛，尤其是“5.21”後，實現月度銷量同比增長超過70%，市場影響力進一步增強；而歐馬可2019全年同樣實現逆市增長，並針對2020年制定了5.5萬輛年度銷量目標。
再看福田時代汽車，2019年12月18日，在以“新時代 新藍圖 新成果”為主題的福田汽車“新”時代業務發展戰略階段成果發佈會上，福田時代宣佈2019年全年銷量突破22萬輛，同比增長16.7%，市場佔有率同比增長2.3%，實現逆勢大幅增長，引起行業側目，也印證了福田時代汽車的品牌影響力在持續提升；活動當天，福田時代更是斬獲意向訂單7000輛，該消息迅速見諸各大行業媒體。
2019年12月“輕卡第一影響力指數”排行榜
東風升第二 2020年挑戰12萬輛
從上表可見，2019年12月份，東風輕卡排名再上一位，排名第二，這與其在當月的新聞事件傳播力度密切相關。
除了東風輕卡全系國六產品上市和圓滿完成2019ECE中國汽車耐力錦標賽的護航任務外，2019年12月29日，東風汽車股份還舉行了備受關注的2020年商務年會。據2020商務年會的工作報告顯示，2019年，東風汽車股份完成全年銷售16萬輛的挑戰目標，同比增長4%；其中，輕卡作為東風汽車股份的主業，其銷量全年預計同比增長20%，行業排名和影響力都在提升。
結語
以上這些輕卡行業2019年12月份的標誌性事件，諸多國內各品牌經銷商和用戶代表參與其中，助推各企業傳播活動的順利推進。這些活動後，多篇文章，諸如：《聚焦商用車 成就客戶價值 引領營銷創新 福田汽車集團召開2020全球合作》、《新時代 新藍圖 新成果 “新”時代召開業務發展戰略階段成果發佈會》和《目標已定 2020年東風輕型車挑戰12萬輛》等被行業媒體頻繁轉載，傳播熱度仍在持續，對提升品牌影響力有很大幫助。
2019年12月份，各輕卡品牌的傳播目的簡單，但明確，針對性較強。未來，這10家輕卡品牌將砥礪前行,在重塑行業發展的新格局的同時,持續推動行業高質量發展。2020年，各輕卡品牌的傳播力度如何呢？第一商用車網將持續關注。
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