願安然一世
快遞的便利和需求的提升，使得人們使用快遞服務次數越來越高。
經常收取快遞，對於快遞人員打電話讓取快遞或者是商議放在快遞櫃已經成為常態，但好幾次快遞人員不經商議直接快遞放櫃，還是有些不自在不舒服的，特別是有的快遞櫃距離你還提遠的。
根據《快遞暫行條例》第二十五條規定：經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。
這個規定什麼意思，老郭理解就是快遞必須送到指定地點，如果其他原因可以和收件人商量放在其他地方。這就是說，如果收件人約定地址是家裡，那麼就應該送貨上門，而如果不是方面簽收的，當快遞放在某指定位置時，快遞人員也是應該告知收件人的。
而我們現實情況呢，一般快遞投放都變成了收件人附近的快遞櫃，驛站等，但其實這並不是雙方約定的地點。只不過，一般小物件，大家也就無所謂了，一方面是自行取快遞費不了多長時間，另一方面是也瞭解快遞人員的辛苦。但是如果大物件呢，你自己還願意去取嗎？
作為收件人，必要的理解是應該有的，但自己選擇快遞所應該享有的權利也是要有的。而快遞公司呢，在相關條例約束下，就應該遵守。而且，還應該想方設法做的更好，把服務做得更好，才會贏的更多客戶的青睞。
郭一鳴
自從有了菜鳥驛站和快遞櫃子好壞參半，對於我和妻子工作日都上班的人來說，還算比較方便，但時間長了就變味了。週末你在家，他都會不經允許放代收點，第一次挺詫異，幾次以後我氣憤的打快遞電話，為什麼不經允許直接放代收點，快遞員告訴我派件比較多，你上面信息沒有備註不允許，我們也不容易…後來我地址上專寫上週末不要放代收點也是不行的。後來我終於明白什麼叫可憐之人必有可恨之處了。後來，重要物品我們要麼在京東自營買，要麼就要求順豐快遞。有一次網上促銷，家媳婦買了六箱尿不溼，但商家說不是順豐快遞，但也送貨上門，反覆確認後也就答應了。週末正要出門，看到快遞信息開始派件了，預計上午到，就想等快遞來了，下午再去吧，要不還得麻煩人家師傅等我們。快到中午了，左等不來，右等不來。後來等來了一天短信，快件到達菜鳥驛站取貨碼…我去他大爺的，直接退貨。晚上快遞員就打電話過來說是給我打電話沒人接才放的，我說你把截圖發過來我看看。又開始說，我們也不容易，起早貪黑的，明天我就給您送過去，您跟客服就說是您同意放的，要不我就該扣工資了…後來送過來就心軟了，殺人不過頭點地，改了就是了，就別抓著不放了。
寫了個帖子，被幾個疑似快遞員噴的不行。
首先，在這裡感謝那些勤勤懇懇，認真工作的快遞小哥們！
1、快遞政策，五一快遞新政大家可以查下，未經許可，不得菜鳥驛站代收。家裡有人送貨上門，家裡沒人允許你放代收點，必須經過客戶許可。
2、關於那些說提成少的人，去噴你們公司，別噴我，他給你提的少，跟我有什麼關係。
3、關於說快遞費價格低的人，首先，價格低你可以漲價，其次，你可以不接我的訂單。
4、關於那些字都認不全就上來噴的人，建議網購本字典。
5、今後任何快遞，未經許可放代收點一律投訴！我會履行好一個客戶等待簽收的義務，快遞員也應該不折不扣的盡職盡責。
6、噴子們都來吧，特發此帖吸引火力！
假如你去買米，
（快遞服務）
店家說五塊錢一斤，你要十塊錢的，
（快遞費用價格）
最後店裡給了你一斤半，
（快遞未經允許放代收點）
你問店家為什麼少半斤。
（你問快遞為什麼未經允許放代收點）
店裡理直氣壯的說:
進價太貴，我這利潤太少。
（我派件一個才一塊錢）
你又沒有說要足斤足兩。
（你又沒有提前溝通說要送到家）
我整天進貨賣貨，起早貪黑多不容易。
（我一天派件太多也不容易）
你少吃半斤又餓不死
（你去代收點取又累不死）
你們這是在剝削壓迫我！
（我就看不慣你們這些裝大爺的）
以前鬧災荒，你也沒餓死啊
（以前沒有快遞，你也沒累死啊）
聲明:隻影射某些服務態度差的快遞員及部分偏激言論。
adam165798835
我想說：都是同情心惹的禍，這個不容易，那個不容易的，常常說大家要體諒一下，這個體諒現在不但是單方面的，而且成為必須，不行就拉倒！ 我在外地，老家倆老人腿腳不好，所以我以前都是在京東買，因為有個服務是送貨上門，去年有個快遞員給我媽打電話說你下來一趟，有你的快遞，我走不開，是命令口氣！ 後來片區的送快遞也都幾乎不送上樓了，概率一半半吧，沒辦法，我們能有什麼辦法呢。今年“變本加厲”了，電話也不打，直接扔下面某個小賣店，給你發個短信，你去取吧！ 我家不是封閉小區，沒有單元門，可以直接上樓的，沒有障礙的，後來打電話給快遞員，他們也不管，說你去投訴吧，愛咋咋地，結果投訴了真沒用！ 這個快遞名字就不說了，一半的快遞還是依然送上樓的。 以上說的都是事實，並無任何猜測。；；；我在外地，打工，早出晚歸，我自己的快遞當然希望放在快遞站，自己下班去提就好，所以自提和快遞櫃適合年輕人，小區那些家裡一直有人（老人或者帶孩子的孕婦），很多家沒有業主在也有保姆在，所以理應按照原來的送貨上門，而不是把一時的自己圖省事變成長就的理所當然，應該上門是基本，顧客原則自提、快遞櫃那是他的權利，而不是你的命令。
王躍衡
我讓豐巣後臺把我拉黑了。因為實在不想下班後再去北門，西門，車棚西門各種快遞櫃取東西了！我家住南門！背個包，拎著菜，我還得挨個兒快遞櫃去取，再自己抱回家！網上買東西就是為了能送到家方便些，而快遞員直接放櫃子裡，豐巣平臺通過微信提示我有快遞到了。最恐怖的是買尿不溼，6箱啊！！！！快遞櫃的大格子都在最上面，我根本就夠不著！！找過路的高個子大哥幫忙拿出來的。我家樓裡到大櫃子最起碼要走五分鐘，我就問問送快遞的，你們往裡塞得時候欠個腳尖就塞進去了，有考慮過我夠不著取不出來的感受麼？所以，別再打電話告訴我讓豐巣把我拉白，沒門！！！我不用你送樓上去，給我放一樓超市就行。我覺得快遞櫃子那個玩意可以作廢，沒什麼卵用。
星星95985
我本人曾經就是快遞公司的負責人，就我個人覺得如果是快遞公司確實是希望把快遞放在菜鳥那樣對於公司來說是非常高興的，省去很多麻煩，對於公司要求的簽收率也能達到，而且可以減少投訴，。 但是如果站在客戶的角度來看對於快遞公司把快遞放在菜鳥是持不同態度的，現在的快遞公司根本就不給客戶派送，就是把快遞放在菜鳥給客戶發信息就完事了，可是客戶為老人買的東西，家中老人不方便去菜鳥驛站，還是應該給客戶送到家中的，還有就是快遞公司在沒有經過客戶同意的情況就放在菜鳥驛站，這樣的方式讓很多客戶都不能接受，今年最新的郵政服務要求快遞公司應該負責給消費者提供派送服務，只有在客戶同意的情況下才可以放在菜鳥驛站，可是現在很多快遞公司都沒有按照國家規定執行。個人建議快遞公司還是應該聯繫一下客戶，在客戶同意的情況下才可以把快遞放在菜鳥驛站，這樣對於客戶來說就不會有抱怨的情緒啦……
哏兒都456
我個人挺贊同這種方式的。
一，我不太喜歡陌生人來家裡，所以即使有快遞也是我下樓去取，自從有快遞櫃和菜鳥驛站後，方便極了。這種方式對快遞員來說，最省時省力，花一樣時間可以多送些快遞。對消費者來說，手頭有事時也不必著急。
二，菜鳥驛站和快遞櫃對消費者來說是免費的，沒有增加額外費用，所以我覺得應該大部分人能接受。
三，對於易損件，還有容易壞的比如生鮮之類的，我覺得這個有必要和快遞公司交代清楚，送到手中為妙，否則，不好說啊不好說。這些我覺得最好電話通知電話確認。
四，可能有些人接受不了短信通知這種方式，畢竟現在短信用的少，極有可能看不見而耽誤取快遞，這一點還是建議快遞公司改進改進，最好可以電話通知。
五，目前我用快遞覺得不錯的是京東，每次都會電話，電話不通短信告知，其他好像都是一條短信完事兒。
沉澱出發2019
小件產品無所謂，買大件或者很重的商品，我特意註明送到我家樓下，家裡有人，依舊放到驛站，根本拿不回來。整箱玻璃水，10包貓砂一類的。其實就是所謂的好心慣出來的，你既然選擇了這份工作，這就是你的工作內容，你可以有一萬個理由，你可以不幹這行，但幹了就是你的工作，做不好被投訴合情合理。不能因為你選擇的原因，就理所應當的認為所有的人都應該理解你，沒有什麼可理解的 ，這就是一份工作。你可以幹也可以不幹，僅此而已。
鳳凰De羽翼
確實是矛盾的，自從小區有了熊貓快遞存放點，就是小區裡面的人租一個小區一樓的房子辦的快遞代收點，也不收取費用。但是這個點，距離家裡比較遠，即便是到家了，還要繞過家門去取快遞，然後在提著好遠回家。也很體諒快遞員，隨著互聯網購物被大家追捧，快遞員很辛苦，工資也很可觀，絕對是辛苦錢。不過要是所有要送的快遞，直接放到代收點，代收點再給收件人發短信，那快遞員的工作確實是方便很多了。但是對於快遞的意義，是不是失去了很多。開始改革的初衷是什麼？方便上班族？還是方便快遞員工作？除了上班族還有一些老弱病殘人士的存在。在城市裡，每個行業的人都很辛苦，肩負的職責和使命不同，在支撐著整個社會的運行。現在看來，有利有弊，但更好的方式，快遞員應該電話確認後，爭得同意在放到代收點。僅代表個人觀點……
小老百姓ing
快遞一票貨，派費一般是1.5元/票，偏遠地區才能達到2.5元/票，競爭激烈的戰略要地1元/票。承包商層層扒皮到快遞員手裡最低的0.8元，最高不過2元。
順豐到快遞員手裡是5元/票。
順豐快遞員送到家，平均每天50票不到，每天最多送60票，還得加班送，不過每天能收入200-300元，還是不錯的。
其他快遞，要是這麼送，一天100塊，你覺得快遞員能接受月薪三千累成狗的工作不？
放快遞櫃代放點，一天也不過送100-150票左右，一天150-200的收入。
要想高端到位的服務，你就得多花錢，單票運費26元起步，你能接受的話，快遞員就能接受沒電梯上30樓。
單票5元的運費，淘寶大商家單票運費低至3元/票，送家裡？你是要上天啊
遊刃無間因有餘
我是一個快遞代收點，一個雙11，一個快遞員一個小區快遞點送5百個件左右。如果送上門，收件人也全部在家的情況下，基本可以送100左右，基本極限了。如果部分人不在家，基本一天不會超過50個件。聯繫取件人，遇到無法及時取件的現象非常多。就拿順豐來說，平時件就少。基本從早到晚忙，50個件左右。我說的是一個小區。京東現在也基本不送貨上門，除非收件人要求必須送到。我見過京東快遞員，送了不到20個件，電話就打了一個小時左右，最後還是放快遞點了。現在一個快遞員要配送好幾個小區，根本來不及。你們以為快遞員願意把件放快遞點。3通一達加天天百世，送一個件是1-0.7元，放快遞點要5毛一件，都是快遞員自己掏錢。其實快遞員也想送上門多賺點錢。可是現實太殘酷，大部分收件人都不在家無法送上門。現在3通一達加百世快遞員的主要收入是收件。純送件是沒多少收入的，每個月還要賠幾個丟了件的錢。要想解決上門就要提高收入，也就是增加快遞費。寄同省同樣東西同樣地點，順豐是12元起步，3通一達百世是6-8元。收費差距在這，服務當然不一樣。
