西爾貝超跑開始預定，設計時速近0.4馬赫！布加迪“天敵”
在超級跑車領域，布加迪品牌是王者一般的存在，在2019年繼續創造了陸地最快量產車世界紀錄，布加迪chiron跑出了490.48公里每小時的極限速度，這樣的速度甚至比國內的高鐵還快，足以讓其他汽車品牌望而卻步。但是汽車領域當中一直都不缺乏競爭者，比如來自美國的西爾貝品牌，很早就已經退出了布加迪的競爭車型tuatara，可惜這款車遲遲沒有進入量產階段。
不過最近已經有了好消息，這款西爾貝超級跑車在2020年費城國際車展上再次亮相，而且這次已經開始接受預定，首批將會提供100臺限量版車型。
從外觀設計方面看，西爾貝超級跑車造型顯然更加犀利一些，車身姿態更低車頭正面可以看到V形空氣動力學造型，而且駕駛艙的寬度遠遠小於車身寬度，這可以最大限度減少車輛的撞風面積，在高速狀態下，每減少一點風阻，對車輛的極限速度都是有幫助的。車身側面採用相當炫酷的剪刀門配置，可以保證低姿態情況下的上下車空間，而且該車型大量採用碳纖維材質，重量控制很到位，西爾貝SSC-tuatara的重量只有1247公斤。
最牛的配置就是動力總成，西爾貝品牌經典的5.9t雙渦輪增壓v8發動機足夠強悍，這套動力總成的極限輸出可以達到1775馬力，但是需要添加特殊的乙醇汽油，如果添加普通汽油的話，發動機功率會大打折扣，只能夠達到1370馬力，所以即便買到這款車，如果沒有特殊的燃油，要想跑到極限時速是幾乎不可能的事情。
這款西爾貝超級跑車的設計時速達到300英里每小時以上，換算下來就是483公里每小時的水平，這樣的速度已經達到0.394馬赫，接近0.4馬赫大關。而且設計師自信表示，如果把發動機發揮到極限，該車型的極限時速完全有實力追上布加迪，490公里每小時以上的速度並不是特別難。由此可見置換西爾貝超級跑車很有信心去打破布加迪跑車的速度紀錄，希望這次並不是放嘴炮。
這個級別的超級跑車顯然不太適合作為日常代步工具，因為打開車門之後就會發現整部車的內部空間相當狹小，駕駛姿態幾乎是半躺的狀態，長途駕駛很可能會讓人抓狂。所以這樣的車更像是一個大玩具，頂級富豪在閒暇時間可以在專業賽道里面體驗極限加速的感覺，因為這款西爾貝跑車如果放在普通道路上，根本發揮不出應有的實力，可能一腳油門下去就會超速。當然這款車的價位也會足夠誇張，至少會定位在千萬級別以上，距離普通工薪階層實在太過遙遠，普通車迷看看就算了。
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