速度時代
2019年12月份中國移動5G 基站在湛江建成第111個，高科技產品隨處可見，北斗導航系統、AI智能、雲科技、APP平臺……
湛江的發展近兩年來也是突飛猛進，通了高鐵，在湛江東海島開發區新建了很多工業區，中科、寶鋼、巴斯夫廠等。
湛江外地人越來越多，本地人出行更方便了。條條大路通羅馬，湛江西站～東海島這線路有506路和507路。
吐槽大會
在微信小程序湛江公交查無此線，而且首班07:00形同虛設，早班車在湛江西站等了足足40分鐘507路車才姍姍來遲，都沒見過506路車長什麼樣子。
每次回家都很艱難，其實很多朋友都是在凌晨3點就到湛江西站了，如果三更半夜一個人打滴去鄉鎮是很不安全的，不明白這麼大一個客運站，沒有設置出站休息區，出了高鐵站就是廣場，其實不難發現有很多人都是熬三四個小時天亮了才繼續前行的。門口的石頭是我最愛的凳子。
為了搭一趟3個小時的高鐵，卻因為湛江公交的種種原因，需要提前4個小時從鎮上搭507路車去湛江西站。在東海島東山鎮路口等了一個小時以上，都把脖子望成長頸鹿了，也是沒見過一輛506路，120分鐘後507路車才下凡人間！
吐槽湛江公交的龜速
一、不守時
二、沒有普及"車來了"，公交動態位置
三、湛江公交可查70個公交車時態，一座大城市，實屬屈指可數
希望下一趟回城，能夠天亮了請上車。
希望下一趟出城，能夠車來了，請出門。
這高鐵不要高價買個大巴服務，人稱"水魚號"；時間就是金錢，香菇藍瘦！！！
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