同樣是大眾生產製造物美價廉,皮實耐用,可惜不是大眾標?

上海大眾不僅繼承了斯柯達品牌的精髓,而且對其進行了本土化。睿智、感悟、恆久、魅力的品牌詮釋,讓其明確的區別於上海大眾的其它品牌,這是上海大眾走多品牌戰略所必須解決的問題。


我們暫且不說明銳的優劣和是非,對於消費者來說,車造出來了最關鍵的問題是值不值得買,是否物有所值,下面我們就來分析一下買明銳的理由。

同樣是大眾生產製造物美價廉,皮實耐用,可惜不是大眾標?


理由一:質優價廉
明銳對於上海大眾而言是一款輸不起的車型,因此將其打造成同級車中質優價廉的車是必須的!眾所周知,上海大眾雖然在07年的1-4月取得了不俗的銷售業績,但只要細究大家就會發現,擔綱銷量主力的依然是桑塔納和領馭,而高爾、POLO、途安對銷售量的拉動微乎其微,可以不客氣地講上海大眾近幾年引進的車型毫無建樹!上海大眾繼桑塔納和帕薩特系列之後,產品乏力,頹勢已現,此番引入明銳無疑使上海大眾多了一條腿走路,上海大眾引入斯柯達品牌,最直觀的作用,就是填補了上海大眾在細分市場的車型空缺。尤其是首先引進的主力車型明銳(Octavia),這款斯柯達最成功的A級車無疑正彌補了上海大眾在這個銷量龐大的市場上的空白。可以說明銳是上海大眾今後幾年內復興的砝碼,因此其重視程度不言而喻,明銳的地位就是隻許成功,不許失敗!
另一方面,從大眾的角度,明銳是大眾將旗下斯柯達引入中國的第一款車,成功與否之間關係到斯柯達品牌在中國的確立和發揚光大。

同樣是大眾生產製造物美價廉,皮實耐用,可惜不是大眾標?


由此可見,明銳是上海大眾和德國大眾在中國發展策略當中的關鍵棋子,集中大眾、上海大眾和斯柯達的造車技術,一定會確保首批推向市場的明銳的品質。同時明銳的配置在同級車中也是可圈可點的,除了ESP,斯柯達明銳該有的都有了,中級車不該有的也有了。像電動真皮座椅、天窗、雙區域獨立空調、9寸多媒體互聯網導航、斑馬智行互聯繫統、第三代自動泊車系統、發動機啟停系統。
此番明銳推出的價格,符合了斯柯達品牌的國際價格定位,斯柯達品牌國際上品牌定位低於大眾是肯定,因此價格低於同平臺的速騰屬正常,採用的1.4T(TSI280)發動機領先同級車。質優價廉是購買明銳的首要條件,重點理由。

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理由二:皮實耐用
斯柯達品牌在歐洲的復興,除了其低價位策略,產品質量和可靠性(皮實耐用的官方語言)功不可沒。隨著大眾入股,並在2001年收購斯柯達全部股份,先進的技術、更嚴格的管理和質量控制也被注入,其結果是在消費者要求最為苛刻的英國,根據J.D Power的調查,斯柯達的顧客滿意度已經連續多年保持在前五名。
對於講究經濟實用的歐洲消費者而言,斯柯達最吸引人的還是物美價廉的平實品質,以接近甚至低於日韓車的價格提供了歐洲製造的質量。此番在中國加上上海大眾的採購,質量監控和裝配工藝,如果理想應該會有捷達桑塔納風範。

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理由三:空間實用外形中庸
明銳的5門3廂掀背設計再加上增加空間的措施,使它擁有了同級車中傲人的實用空間。明銳4675毫米的車長已經是國內A級車的佼佼者,同時解決了後排座狹小的問題。他的掀背型後備廂不但有巨大的開口(開口離地高度1.1米多),而且空間極端靈活。放倒後排座,後備廂容積能從560升激增至1580升,特別適合自駕遊。
明銳外觀很中庸,比較低調,不張揚,但往往是此類風格的造型最耐看。當然,外形是見仁見智的事情,如果你不喜歡,這條理由可以忽略不計。

理由四動力充沛發動機可靠

新明銳提供1.5L/1.2T/1.4T這3款不同發動機,能夠滿足不同家庭用戶的需求。其中,1.2T(TSI230)發動機在燃油經濟性方面有突出表現,兼顧高扭矩輸出和節油等優勢。傳動系統方面,新明銳/明銳旅行車分別搭載了5MT/6AT/7速雙離合變速器,動力匹配相當成熟可靠。


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