駕校戴教練
看時間和地點。
是全天三餐時段，還是個別時段。
是一線城市，還是四五線城市。
城市又分為城區還是鄉鎮。
城區又分為熱點地區還是偏僻地區等。
綜合因素計算。
提問問題，先把自己的上述條件列出來，再談。否則都是空談。
青松翠1
我是一個美團專送兼職騎手。
送外賣是一項十分辛苦的工作，風裡來雨裡去，夏天太陽曬冬天冷風吹，天天跟時間賽跑，拿生命在送外賣。
送外賣的確也是一項可以賺錢的工作，但是送外賣想掙到自己理想的工資的話，那種辛苦的付出是一般人難以想象的。我一位騎手朋友，他每天大概十點左右開始跑，一直跑到夜裡一點左右結束，每天跑六十到七十單左右，大概每天四百元左右，他的在線時間超過了十四個小時，而且為了不耽誤接單，一般吃飯都是用燒餅或麵包打發了，時間非常短，就是為了多跑單多掙錢。而像我這樣兼職騎手，一天跑不了幾個小時，一天也就跑個二三十單左右，一天下來也就一百多塊錢，掙不了多少錢。
所以，送外賣是賺的辛苦錢，你想多賺錢，就必須多跑單快跑單，就必須在線時間長才能多跑單，想舒服還想多賺錢，送外賣是不可能的，送外賣的辛苦是人所共知的，風雨中前行，烈日下狂奔，應該是外賣騎手的真實寫照……
峰心歸零
因為創業失敗要還款曾經做過一段時間外賣員下面說說我的經歷:我本人城市山東濟南一個不大不小的城市生活節奏還是蠻快的壓力也是比較大,現在年輕人比較懶所以好多都吃外賣。
需要準備東西:1.健康證2.外賣盒子3.電動車或者摩托車（摩托必須有摩托車駕照）這是必須準備的其次充電寶手機支架雨衣。
下面說說我做外賣員的經歷差不多現在平臺美團,餓了嗎等等。最開始做的時候因為路線不熟效率比較底下老是找不到地方導致有些單送貨延遲了就會罰款，可能第一個月比較慘3000左右後來慢慢就好起來了一般早上7點出門早餐送一波40左右回來休息一下中午10點出門一波基本到下午2點150以後了吃飯什麼的沒固定時間基本找個地方一呆下午一直跑到晚上11點左右到家差不多一天總收入300左右
最後希望可以幫到你好好加油
水中小強
外賣騎手是當今社會上不可或缺的一個職業 他們的身影一直穿梭在城市的大街小巷裡 為了生活而奔波 現在外賣騎手分為全職騎手和兼職騎手 全職騎手需要一天跑夠單量 每個地方的基本工資和政策都不同 白天跑一單4元錢 晚9點之後6元 平均一單5元錢 平均下來一個小時大概能送4單左右 一天工作8個小時的話 35單左右 大概是175元一個月大概5200多元 不過這不包括差評罰款 或者公司的獎勵或者補助 多勞多得 如果一天跑的時間越長掙的當然越多 不夠非常辛苦 我認識的一個美團騎手 一天工作十二到十四個小時左右 平均一個月能掙到9千元左右 如果能受得了這份苦 你可以嘗試一下做全職騎手
落花昔明月
我看朋友們的回答，都一副很賺錢的樣子。大多數人都是人云亦云。我做快遞行業的，有應聘過外賣站點的管理，做過外賣招聘人事。我告訴你他們到底能賺多少錢。
一個三十人的站點，最多有七八個是穩定的全職外賣員。就這幾個人大概能多賺點，平均一單五到七塊。這幾個精英人士除去罰款之類，在西安也就六七千，個別的能上萬。
站點新人佔到十個左右，這些新人基本上能留下的也就一兩個，剩下的還是要走，薪水也就兩三千，各種罰款之類太坑人，我回訪過幾個辭職的外賣員瞭解的。剩下的都是兼職。兼職賺錢不多，不過大多不拿這個當主業，所以才能稍微穩定點。
整個配送快遞行業，流動性最大的就是外賣了，員工每天在招聘，據我所知西安上千家人力公司，有三分之一到一半，都是常年給外賣招聘的。招一個人幹超過一個月。中介費用在一千左右，還有其它。可見外賣到底賺不賺錢了。
性如來
送外賣一個月能賺多少錢?這與你所在的城市有一定的關係。一般來說，一線城市賺的到錢比較多，在自己能吃苦的情況下，一個月大概能有1萬塊錢的收入。但是在一些比較小的縣城，即使你跑的單非常的多，每天獲得的錢數也是有限的，大概有五六千塊錢。
一般來說，外賣配送員的收入包括底薪和提成，你所接的訂單數越多賺得的錢就越多。通常情況下外賣配送員非常的辛苦，每天的需求量非常的大。百褶送外賣也是具有一定的技巧的，不同的時間段選擇的外賣單數是不一樣的。一般來說，送外賣主要集中在早餐，午餐和宵夜期間，每個時間段之間大概有一兩個小時的休息時間，其中中午所接到的訂單數是最多的，賺得到錢也最多。而且在中午的時候價格比較貴，競爭力比較強，很多送外賣的人會和你搶著接單，所以中午的時候是最辛苦的時候。等到晚上大概十點的時候是夜宵時間，這個時候單子比較貴，而且送的人少，路上的車輛也比較少，比較安全，送餐的時候速度更加快。那個時間段雖然比較晚，但是賺錢比較容易。送外賣是一個非常辛苦的工作，有的人第一次送外賣對於路線還不是很熟悉，賺到的錢不是很多，和你業務熟練之後，每個月大概有固定幾千的收入。而且在熟悉路線的同時，可能有的人在接單的時候就有選擇性，可以在一條街上一次性送多個單，非常的省時間。
現在每一個行業都是非常困難的，而且外賣行業尤其辛苦。在遇到比較惡劣的天氣的時候，外賣員本身就具有安全的隱患，在送餐的時候可能會出現一定的風險，而且在惡劣的環境也會延時送餐容易被顧客們所投訴。現在人們對於外賣員已經非常寬容了，但是還是會有一些素質比較低的顧客。所以弄外賣的工資不是大家想象的這麼容易，還是一分耕耘一分收穫。
剛仔後廚
我是跑美團的，眾包，時間比較自由，但是辛苦還是一樣辛苦，颳風下雨，起早貪黑，說的就是我們這些送外賣的，有時候跑到凌晨2到3點，有時候跑通宵，但是付出還是有回報的，你在線時間越長跑的單子越多錢也越多。一天跑14個小時話基本在400到500之間，大神除外。
海哥土老帽hg
我們先來看看美團外賣騎手的工薪計算方式：單價*單量+各類補助+獎金+用戶紅包-罰款
一、美團外賣大多部分地方是5元一單，當然不排除A類城市單價高的情況。
這5元還不是固定的，你送的所有訂單的百分之六十必須是好評才能達到這個單價，這就是為什麼你訂外，騎手臨走時總是要好評的原因，甚至會有騎手在你給好評前不厭其煩的給你發信息要好評，好評關係著他們每單的單價。
送餐確實不易，動動手給個好評也不是很難的事情，希望大家能體量外賣騎手。我看過很多關於外賣一天能送多少單之類的文章，不乏有些文章真的有些過度吹噓、譁弄取寵了。平均一天100單？80單？這真是不可能的。
訂餐高峰無非就是中午11點到12點30左右，晚上時間段比較長，大概17點到19點30左右，但是單量沒有中午集中。我們算高峰期一個時間段騎手身上掛7個單子（已經是比較多了，這七個單子取餐送餐地址還不一定在一個位置），取餐時間最低也需要20分鐘，這還是商家出餐快的情況下。
送餐途中要佔用你15-20分鐘時間。送到顧客手裡你需要爬樓、等電梯、聯繫用戶，每單下來最少需要5分鐘。也就是你送完這7個單子需要佔用 你1個小時10分鐘在左右的時間。中午高峰加晚上高峰騎手也就是可以送20左右的單量（不排除爆單、取餐送餐地址集中等情況送單子比較多）。
閒時基本上就是一單一單的掛在身上送。這一天下來正常單量也就是在26-30左右，我一個朋友早晨7點幹到晚上22點最多送過55單，聽他說不間停、一直再送。所以說請大多部分寫手不要在吹噓，送外賣一天可以多少單了,請你們尊重一下這份用血汗換取工薪職業！
二、補助無非是話補、惡劣天氣補助、車輛補助。
這些補助都不會太高，滿打滿算加起來也就是400-700左右。獎金的話要看騎手個人的努力程度了，老闆不可能拿出錢來每個人都發獎金。全勤200元、單王200元、好評最多200元（我只是選取一些比較中庸的數據）。用戶紅包其實可以忽略不記得，一個月下來最多的也不會有100元，當然惡劣天氣的時候用戶給紅包的幾率比較大。
罰款的話美團就比較坑了，有點壓榨騎手的意思，送餐超時罰款、用戶投訴不管是不是你的原因都要罰款、如果是代理商的話對代理也罰款、好評率達不到罰款。
現在我們算一算，單價5塊、一般騎手每月可送750-1000（上一千真的很難）、各類補助800元、獎金500元、用戶紅包忽略、罰款咱們暫且不計算。5*875+800+500=5675元。
這還是在沒有罰款、好評率達標的情況下。送餐工薪並沒有大家想象的那麼多，一個月能拿到3500-6000左右，但是相比同城其他行業稍微高出一點，但這真的是一份辛苦錢。
物流觀察室
看到外賣，突然想起了最近火起的一個軟件，這是一個和餓某麼合作的軟件。
這個軟件是派發一些外賣優惠券，只要你註冊成為店主，然後進行宣傳，朋友在你發的小程序上領優惠券點餐了，你就可以得到返利，現在外賣人群龐大，合作的平臺也是這麼有實力，我覺得這是個不錯的項目。
每天新新鮮鮮
身邊親戚真實的送外賣，在成都，一個月專送在6000+,眾包的話在10000+
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