昨日， 美國成為首個決定奔赴日本用包機撤回鑽石公主號上被困公民的國家，這不僅展示了美國國力的強大以及對本國公民的責任心， 還給其它國家帶來了“何時撤僑”的輿論壓力。
今日， 美國包機已經抵達日本羽田機場（圖片來自CNN）
從船上撤下來的美國公民和家屬（圖片來自CNN）：
可是， 從發佈消息開始到現在，美國的撤僑方案卻引來船上諸多美國公民的強烈抱怨！
WHY? 我們來看一看：
首先，美國在鑽石公主號事件上的反應是：
- 美國認可日本政府此前將遊客留在船艙進行隔離的決定美國只把未確診、未有發病症狀的美國公民和家屬用包機帶回， 回美后在美國軍事基地隔離14天。
- 已確診和已有發病症狀的人將留在日本接受觀察治療。
- 如果符合撤離條件的人選擇不隨撤僑包機撤回，那麼他們需要在日本接受病毒檢測，然後至少再隔離14天再回美。
人們的不滿接著就來了：
為什麼這麼晚才來接我們！
船上有美國人質疑說早在10天前就有船上的公民通過網絡向美國政府呼救， 但竟然現在才做出撤僑決定。
美國一對夫妻2月5號就通過視頻向美國呼救：“特朗普， 快救我們出去吧！帶我們離開這裡！”
Karey Mansicalco 在猶他州經營一家房地產公司，她說如果回美后再隔離14天， 她的損失將近50000美元， 無論從精神上還是經濟上， 她都難以承受更大損傷了。
在船上隔離本來就不對， 你們還贊同日本！
船上很多人， 包括外界輿論認為日本不應該將乘客留在船上隔離。Baylor College of Medicine的專家Peter Hotez曾表示完全不贊同日本的做法， 他說這是14世紀防疫的過時政策。
人們還對船上的隔離力度表示質疑。除了密封的船艙很容易造成病毒傳染不說， 人們看到鑽石公主號上1000多名船員很多人都不戴口罩在一起吃飯， 這又何談隔離！
這個時間點如此撤僑，更可能感染！
Matthew Smith 是船上健康的美國公民之一， 他發推特說：“之前是悲劇，然後是滑稽戲， 現在是憤怒！”他說，日本已經決定要在2月18日開始對船上所有的人進行病毒檢測，也就是說他們每個人很快就會知道自己是否無恙。然後按照日本宣佈的計劃，2月21日很多人就可以陸續下船了。
但是跟著撤僑飛機離開的美國人卻失去了被檢測的機會， 然後一幫人聚攏到無隔離的機艙裡， 那不是傳染得更快？！回美之後， 還要繼續在軍事基地隔離， 這完全講不通！
目前船上有46名美國人已確診送醫， 那麼這意味著這些人和未確診的家人陷入兩難境地。一方面的考慮是不能將家人留在異國他鄉而自己乘機回美；另一方面美國家中可能又有很多事情需要料理。
昨天， 。妻子Rebecca被確診， 但丈夫Ken無恙。今日， Ken明確表示說他不會拋下妻子獨自回國。
德州蜜月小夫妻歡喜等待回到德州家鄉
當然， 除了被分離的親人， 也有可以和心愛的家人共同返美的歡喜鳥兒。
比如德州DFW的 Irving市的這對新婚小夫妻，Rachel Torres 和 Tyler Torres， 他們的這趟遊輪之旅可謂是終生難忘的蜜月旅行。
但好在兩個人的心態都非常樂觀。因為落地美國的一個軍事基地就在德州， 所以他們很期待能被安排到德州， 即使得知要繼續觀察14天也覺得可以接受。
兩人還說， 他們在遊輪上打發時間時就已經開始寫書， 要把這趟難忘旅程中的細節都寫下來與人們分享。
迫於壓力，今日多國公佈撤僑計劃
據悉，遊輪上共搭載3000人左右，人員來自56個國家和地區。其中主要國家包括日本人1285名、美國人425名、加拿大人215名、英國人40名、俄羅斯人25名、以色列人15名、新西蘭人13名等。
據中國駐日本大使館消息，“鑽石公主”號郵輪上共有311名中國人，其中22人來自中國內地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。截至13日，該郵輪上有14名中國人感染新冠肺炎，分別為來自中國內地的2人，來自中國香港的11人，來自中國臺灣1人。
美國先一步進行撤僑， 給其它國家帶來了不小的輿論壓力。各國網民都有旁敲側擊的詢問自己的政府為何不來帶船上的人回國。
鑽石公主號上的加拿大人Rose Yerex接受CNN採訪時表示：“這次突顯了美國和加拿大的不同。祝賀你們， 美國人，你們的政府支持你們， 而我們的沒有。”
然後。。。今日， 加拿大、意大利、中國香港都宣佈了派包機將公民撤回的計劃。
目前英國還沒有宣佈撤僑。
英國人David Abel 還在Facebook上發起直播， 表示對英國政府的失望。
他說：
“其它國家都行動起來了， 但是沒有英國。我感覺我們被遺忘了， 英國政府不關心我們， 你們也不想讓我們回家。”
然而，鑽石公主號比誰都慘
早在2月9日， 郵輪公司發表聲明稱，“由於‘鑽石公主’號郵輪上發生的特殊情況，將退還乘客所有費用，其中包括船票、機票、酒店及岸上遠足費用。此外，乘客在船上額外停留的時間內，將不會被收取任何費用”。
公開資料顯示，“鑽石公主號”位列全球十五大最豪華郵輪之一，是郵輪品牌“公主號”系列船隊中體積最龐大、設施最完善的世界頂級豪華郵輪之一。
“鑽石公主號”郵輪疫情的爆發，也讓其母公司遭遇拖累。公開資料顯示，“鑽石公主號”由公主郵輪公司運營，該公司隸屬於嘉年華郵輪公司。
1月21日至2月7日，嘉年華郵輪股價累計下跌9.7美元，累計蒸發市值66.35億美元，摺合人民幣464億元。
而鑽石公主號的船員們不僅要一直在船上服務到3月， 等待最後一個檢測完畢的遊客下船， 結束後所有船員 還要額外再被隔離14天等待結果。
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