上游新聞•重慶晚報慢新聞記者 李琅 文
今（25）日，記者從中鐵建重慶投資集團獲悉，今日起，合安、石黔、永瀘等高速項目均實現復工，這些高速項目計劃今年2020年年底建成。
合安高速
已進場技術管理人員156人
據悉，合安高速建設項目復工後，將加強施工場地和項目駐地的通風、消毒和衛生管理，施工現場設置防疫監測點，現場封閉管理，所有參建人員都要佩戴口罩，出入接受測溫。
“為做到復工防控、安全生產兩不誤，我們主動與地方政府協調，做好勞務人員摸排，建立人員信息臺賬，積極配合地方防疫部門，對合安高速各標段返崗人員進行了核酸檢測，有效降低了交叉感染風險。”合安高速項目相關負責人介紹。
目前，合安高速施工單位已進場技術管理人員156人，一線施工人員88人。據記者瞭解，合安高速全長95.125公里，建設工期3年，預計2020年建成，是成渝城市群的一條重要通道，是連接成都天府新區和重慶兩江新區、成都天府國際機場和重慶江北國際機場最便捷快速的直達通道。合安高速的建設，將進一步完善和優化重慶市高速公路網絡，促進成渝之間的經濟交流。
永瀘高速（重慶段）
優先復工遠離居民聚居區的作業管段
據悉，永瀘高速（重慶段）建設項目復工後，所有進入工地的人員都要出示身份證進行實名登記，同時一併出示健康證明，值班人員要對其進行體溫檢測並認真填寫《勞務人員體溫監測卡》，發放口罩、進行消毒噴灑。
永瀘高速此次優先復工工點均為機械化運用程度高、勞務人員佔用少、遠離居民聚居區的作業管段。在永瀘高速各標段施工現場看到進入工地的路口都有專人值守，實行封閉施工管理。
永瀘高速土建標項目相關負責人介紹，為避免交叉感染，項目部一線作業人員全部為永川區當地勞務人員，並經永川區高速公路指揮部協調，會同當地公安機關對每位勞務人員近14天活動軌跡進行詳細摸排。午飯由項目部統一配送，同時，項目部對工人上下班路線進行嚴格規定，必須自駕或由項目部統一專車接送。
據記者瞭解，永瀘高速（重慶段）項目位於渝西地區，起於永川區衛星湖街道小竹溪村，止於寶峰鎮附近川渝界，與四川境內段相接，項目全長約21公里，2020年底將實現通車。該項目的順利實施，將強化成渝經濟區高速路網綜合佈局，是重慶市、四川省高速路網布局規劃中的重要省際通道。等到永瀘高速瀘州段建成通車後，從永川到瀘州的車程將由現在的一個半小時縮短到半個小時。
石黔高速
疫情防控方案等已提交地方審核通過
石黔高速建設項目中的黑溪互通現澆梁、石會互通D匝道橋、冊山隧道出口K86+612涵洞、千擔坡隧道右洞等工點今日已陸續復工，重難點控制性工程鬱江河特大橋計劃2月26日復工。
據記者瞭解，石黔高速中鐵十六局總包部到崗262人，七曜山隧道進、出口已完成復工準備工作。中鐵二十三局渝黔總承包部到崗160人。該高速建設項目的疫情防控方案、復工備案表、承諾書等資料已提交地方審核通過。其中2#、5#梁場、兩合江特大橋、荷包溪特大橋計劃2月26日起陸續復工。
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