02.26 全新Mercedes-AMG GLA 45 / 45 S 4MATIC 將在日內瓦車展展出


Mercedes-Benz GLA-Class ,近日再度公佈GLA 45 4MATIC 以及GLA 45 S 4MATIC 性能款,預計在日內瓦車展展出

全新GLA 45 4MATIC 搭載AMG 專屬套件,車頭採用AMG 直柵式水箱護罩,搭配19 寸10 幅雙肋鋁圈,45 S 版則是標配20 寸,另外最大可選裝21 寸輕量化鋁合金輪圈

車尾雙邊單出的排氣管造型更是給人強勁有力感受

內裝方面, GLA 45 4MATIC 延續了W177 A-Class 同樣的新世代家族設計風格,其全數位顯示儀表板具備3 種AMG 顯示方式:可檢視引擎資料、 G-Force 及AMG TRACK PACE

並搭載MBUX 娛樂資訊系統。座椅採用ARTICO 手工皮質和DINAMICA 人造纖維結合,方向盤為觸控式新世代AMG 專屬造型,而45 S 上新增了帶有黃色點綴具有不凡性能的S按鈕

動力配置上,GLA 45 與45 S 搭載相同的2.0 升直列4 缸渦輪增壓發動機,具有CAMTRONIC 可變氣門控制系統及減輕摩擦力的CONICSHAPE 汽缸壁珩磨技術

發動機整體採用高強度、輕量化鋁合金打造,渦輪增壓器則採用雙渦流設計,保障了低轉速時靈敏的油門反應,以及高轉速時豐沛的扭力輸出

GLA 45可輸出387 匹最大馬力,最大時速250km/h,可輸出480Nm 峰值扭力,而45 S 版可輸出421 匹最大馬力,最大時速270km/h,可輸出500Nm 峰值扭力

兩款搭配相同的AMG SPEEDSHIFT DCT 8G 雙離合器變速箱

全新配備的AMG Performance 4MATIC 可變式四輪驅動及AMG RIDE CONTROL 系統,可在前驅狀態及前後50:50 輸出模式間切換,通過後軸多片式離合器設計,達成迅速的扭力分配

此外也提供可調主動式阻尼系統及電子輔助轉向系統,在AMG 提升車體抗扭曲性後,操控表現將有所提升

希望第二代全新GLA 45 / 45 S 能早點進入國內市場,請繼續圖片鑑賞
















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