早在三年前，經常來往南城元嶺路的“眼尖”市民就發現，老舊的嘉福樓小區主樓外圍，多了一個電梯通道。
“2017年1月，嘉福樓小區A棟安裝了小區首部電梯，2018年底，B棟也成功安裝。”該小區保安徐有春告訴記者，在周邊的老舊小區中，A棟住戶率先嚐到乘坐電梯的甜頭。
隨著《東莞市既有住宅增設電梯管理辦法》的實行，不少老舊小區的業主盼望早日安裝電梯，解決居民尤其是老年人“上下樓難”問題。
21年老房子迎來改變
嘉福樓小區位於南城街道元嶺路，共有兩幢建築，每幢各8層，位於東邊的是A棟，北邊的是B棟。保安員徐有春已“管理”它21年了，親眼見證它從1999年建成時的“高大上”，“淪落”為現今的“不起眼”。望著周邊一幢幢新立的高樓，風頭蓋過“老大哥”，有些無奈，“要是拆遷就好了”。
2015年，聽聞國內不少省市出臺老舊小區加裝電梯的指導意見，浙江溫州甚至在2008年就已先行先試，飽受“爬樓”之苦20年的小區居民聞風而動，“決定給自己的家裝一部電梯”。
“有些行動不便的老人，很難得才會下樓一趟，十幾年的老街坊同住一個小區，一兩個月見不上面的都有。”徐有春說，小區居民以30到50歲的中青年人為主，不過卻也是上有老下有小的年紀，老人小孩上下樓梯太吃力了。
經過小區居民費姨等業主的呼籲，A棟加裝電梯逐漸提上日程。這兩幢建於20世紀末的老房子，終於有機會迎來命運的改變。
三層起每戶分攤5千到3萬元
電梯想要建成，並非易事。從統一意見、籌經費、做設計到找廠商，每個環節都可能產生分歧。但每一部成功加裝的電梯背後，往往都有幾個“能人”，A棟的費姨就是其中一位。
“加裝電梯，主要不是技術問題，而是戶主意見難統一。”費姨感嘆，老舊住宅加裝電梯，往往面臨低樓層戶主不贊成的困境，是件“煩心”的好事。
雖然不是戶主，但20多年來，小區戶主也不把徐有春當外人，加裝電梯的大事小事，他一個沒落下，至今仍清楚記得，2016年5月25日是首次召集A棟戶主開會的日子。
“要花多少錢、用處大嗎？一樓住戶也要分攤費用嗎？高層和低層如何分攤……”徐有春告訴記者，當時大家在院子裡開會，像“看戲”一樣，卻遠比戲裡的劇情“熱鬧”，你一言他一語，“一個多小時也沒結出個果來”。
“達成了共識，勁才能往一處使。”老徐說，為了儘快動工，戶主多次召集會議，前前後後開了10多次，最終協定“一層和二層住戶不出錢但也不能用電梯，三層到八層各自分攤5千元到3萬元不等”。但仍有兩戶不願分擔費用，“不出錢就不能乘坐電梯”。
統一戶主意見的同時，電梯設計等其他工程工作也在同步進行。籌集了42萬元，一號樓加裝電梯工程終於在當年年底正式動工。2017年1月，A棟電梯投入使用，大部分居民的“爬樓”歲月一去不返。看到A棟居民嚐到了“甜頭”，B棟加裝電梯工作順利推進，於2018年投入使用。
附近小區生“羨意”
A棟加裝電梯後，周邊小區不少市民前來參觀，還有業主前來“取經”，一定要坐上去體驗一番，儼然成為老舊住宅的“新明星”。
記者在採訪時看到，這兩部電梯都是透明的，跟觀光電梯一樣。老徐告訴記者，在電梯加裝過程中，充分考慮了低層住戶的採光問題，“住戶全程參與電梯加裝過程，每個細節都自己做主，一起商量著裝修自己的家。”
“有了電梯，家裡老人上下樓很方便，我也不用揹著孩子了。”看著孩子自己上電梯，肩上的擔子“主動”卸了下來，A棟四樓的鄭女士十分輕鬆。享受電梯便利的還有送煤氣的工人。“給這裡送煤氣罐，坐電梯‘嗖’的一下就上去了。”51歲的送氣工人陳連弟說，附近老舊住宅居多，這裡是少有的裝有電梯的小區，給這裡送煤氣最輕鬆。
不僅上下樓更方便，要是把房子租出去，租金也高了。老徐告訴記者，以92平方米的住宅為例，現在的租金每個月達到2000到2500之間，也比周邊沒加裝電梯的小區高。
嘉福樓加裝了電梯，周邊小區居民難免不會心動和羨慕。記者在採訪中瞭解到，不少符合加裝電梯的老舊小區業主均表示希望儘快安裝電梯，給舊小區換上“新妝顏”。不過，仍有一些住宅年代久遠，不符合加裝電梯的條件，心中不免“失落黯然”。
全媒體記者 劉召 潘少婷/文 程永強/圖
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