第一臺Mini誕生於1959年8月26日，它是MM理念的開創者，擁有極富魅力的嬌小形象，並且具備卡丁車般的敏捷駕駛感受。儘管面世50年，這款經典Mini依然是很多人的夢想之車。經典款Mini一直生產到2000年，才被寶馬研發的全新MINI所取代。
這輛墨綠色的MINI靜靜停在那裡，吸引了幾乎所有顧客的目光。這款車型生產年代實際上也並不是十分久遠，根據車身後的“ROVER羅孚”標識可以推斷出這輛老款的MINI最早的生產年代最早不會早於1988年。
這款老的MINI車型白色車頂在歐洲十分常見，但是在國內是絕對的“稀罕貨”，數量少的可憐，其目前的價格不用說也是自然是天價。而像文中這款成色非常好的極品更是少見，開著這款MINI行駛在大街上，回頭率幾乎能蓋過任何一款在路上跑的車型。
1980年，英國國家汽車公司更名為奧斯丁•莫里斯集團，MINI開始使用奧斯汀 MINI，輪胎增大為12寸。到1986年為止MINI共生產了500萬輛，雖然做出了種種努力，但也無法改變MINI的命運。1988年羅孚集團入主 Austin Morris集團使MINI的生產得以延續，MINI又更名為羅孚MINI，從羅孚入主後到2000年期間MINI衍生出40多種不同的版本，從救護車、 皮卡到軍用汽車等等。文中的這輛車就是羅孚版的MINI。
12寸輪轂現在看來小的可憐，但在當時配在這樣小車上還是非常時尚的。
標誌性的車頭後視鏡，讓本來就小巧的車身駕駛起來更加靈巧。
直列四缸1.3升自然吸氣發動機，是MINI的後期版本，早期排量為1.0升。
經典的外露式帶鎖油箱蓋，雖歷經歲月仍歷久彌新。
它是一臺後期版本的Mini，有後窗電熱線、安全帶這些“現代化配置”。我特意在Mini的後座坐了一程，四個大男人塞進它的車廂裡還是可以的，雖然行李已經無處容身。
此車已配備水溫表，發動機轉速錶，安全帶提醒功能等“高科技”配置。
原汁原味的右舵發動機設計。
有圖中這些功能已經，說明此車應是90年代車型。
門把手和窗戶搖把都是金屬質感很強的不鏽鋼材質，放到今天用料也非常難得，
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