06.11 40%高關稅難擋出口衝動,廢鋼出口走私瘋狂

去年以來的廢鋼出口驟增,引起了中國海關的監管關注。

6月6日,國家海關總署公佈的消息顯示,在海關總署統一指揮的“打擊出口走私鋼鐵廢碎料集中收網行動”中,共打掉鋼鐵廢碎料走私團伙65個,抓獲犯罪嫌疑人245人,初估案值48億元,相關案件正在偵辦中。

經海關初步調查,有國內企業向東南亞某國出口的廢鋼的實際成交價2200元/噸,報關價只有800元/噸。

在過去6年中,海關統計的廢鋼出口量僅有220.7萬噸,其中220.3萬噸來自2017年的爆發式增長。此次全國海關在不到一天的打擊出口走私行動中,就查證涉案鋼鐵廢料241萬噸。

2017年以來,中國全面取締“地條鋼”企業,並監管嚴防“地條鋼”死灰復燃,全社會的廢鋼庫存攀升,廢鋼一部分流向出口。但中國為加大廢鋼利用、防止廢鋼資源過度輸出,對廢鋼製定的出口關稅高達40%。即便如此,仍難以阻擋國內企業的廢鋼出口衝動,一些不法分子甚至鋌而走險通過走私牟利。

40%高關稅難擋出口衝動,廢鋼出口走私瘋狂

圖1

國內外廢鋼差價吸引走私

“從海關總署發出的現場查封的廢鋼照片來看,一些廢鋼都沒有明顯鏽蝕,質量是比較好的。”河北唐山一位鋼鐵從業者告訴記者,根據廢鋼的厚度和外形尺寸可以分為多個等級,不同的等級對應的價格不同,另外國家對廢鋼中的硫、磷、鉻、銅等化學元素也有相關規定,正是由於這種標準化分級較為專業,使得很多出口公司在報關時能夠“鑽空子”——以較低的價格成功報關。

更為重要的是,出口廢鋼利潤頗豐

根據數據顯示,2017年以來,國家廢鋼價格持續上漲,今年6月6日,日本到越南的2號重型廢鋼價格為305美元/噸,約合人民幣1950元/噸。2017年中國全面取締“地條鋼”後,主要以廢鋼為原料的中頻爐設備被關停拆除,導致國內重型廢鋼價格最低只有800元~900元。現在,國內廢鋼價格也出現了明顯回升,但同等產品的東南亞廢鋼價格每噸比國內價格仍高出30~80美元。

40%高關稅難擋出口衝動,廢鋼出口走私瘋狂

圖2

江蘇蘇州一位知情人士告訴記者,一些廢鋼回收商家通過廢鋼價格低時大量“囤貨”,這些廢鋼要賣給國內的大中型鋼廠需要開具增值稅發票。但大多數回收廢鋼企業並不具備開票資質,就轉向一些貿易企業虛開發票,並支付相關手續費。2017年國家稅務總局曾對廢舊物資行業稅收進行過專項整治,虛開發票難度增大。隨著國內外廢鋼價格差拉大,一些企業轉而向眼光瞄準了國外。

在印度、印度尼西亞、泰國、越南等國家,對廢鋼有著較大的進口需求。然而中國並不鼓勵廢鋼出口,出口關稅高達40%。

為了規避高額關稅,報低出口單價也成為廢鋼出口的“潛規則”

6月5日,海口海關緝私局相關負責人在接受媒體採訪時表示,國內企業在出口廢鋼時向海關提供虛假的合同和發票,和實際交易合同的差額貨款通過地下錢莊等方式迴流到國內。

“最近抓得嚴,出口做不了。”記者以出口廢鋼為由聯繫到廣東深圳一家出口報關代理公司,一位業務員非常謹慎地表示現在已不再做廢鋼出口業務,並匆匆掛斷了電話。

廢鋼是一種可以被反覆循環使用的可再生資源。與用礦石、焦煤生產鋼鐵的長流程工藝相比,用廢鋼鍊鋼的短流程工藝,在節能、減少廢氣、廢渣、二氧化碳排放等方面都明顯好於鐵礦石。為了將廢鋼資源留在國內,中國設置的出口關稅標準高達40%。


分享到:


相關文章: