★油箱見底才加油
有些車主很懶，有些車主不注意油表位置，這就造成了油表到紅線區甚至報警了才去加油站加油。油泵電機是利用汽油來進行降溫的，過低的油位並不能將其覆蓋，這會對其散熱造成影響，降低使用壽命。
★下山路一直踩剎車
當你在山上車震完了以後，與戀人情深深雨濛濛的準備下山，連續的下山路不得不讓你頻繁採取制動，有些時候甚至要長時間踩住剎車。由於長時間制動，剎車系統肯定會出現熱衰減，這就相當危險了。正確的做法是用低擋位讓發動機去制動，自動擋車型此時將換擋模式調成手動即可。
★啟動後不要急給油
尤其是在冬季，汽車啟動後不宜長時間原地熱車。相反，啟動後就急給油急升擋的做法也是錯誤的， 剛啟動時，機油泵才剛剛開始工作，發動機內部機件還沒有完全被機油覆蓋。並且此時的懸掛系統，變速箱等部件也是低溫狀態，高速高擋對這些部位會產生損害。
★不鬆手剎開車
新手最常犯的錯誤之一就是一緊張忘鬆手剎行車，這樣會導致剎車性能下降，長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。
★高擋低速，低擋高速
這一條主要針對手動擋的車型，高速不升擋，低速不降擋，前者會增加你的油耗，後者會讓發動機產生積炭。
★擋位沒掛上就松離合
擋位沒掛上就松離合時，你會聽到讓人鑽心難受的刺啦聲，因為這是在打齒輪，所以會有這樣的聲音。動作別太急，掛上擋再松離合。
★離合不離腳
開手動擋的車主裡，有些人習慣一直或長時間讓離合處於半聯動狀態，以為這樣能更快速的控制車輛，比如換擋時。殊不知，這樣的做法會加速離合器片的磨損，降低其使用壽命。正確的做法應該是換擋前踩住離合，換完擋鬆開離合踏板。
★原地打輪，方向往死裡打
在很小的車位停車時，很多人都習慣將輪打死再倒車，因為車位本來就小，所以要儘可能地讓汽車轉向角度更大。經常打死方向盤會損耗汽車的方向助力泵，時間長了會加劇助力泵皮帶老化，助力泵壞掉對轉向機也有影響。正確的做法是不要將輪打死，留出一定餘量。
★熄火用電
有可能你在車震的時候習慣聽著歌，但這時候車輛已經熄火了，車輛電瓶只出不進，長時間這樣會降低電瓶性能，並且很可能當你準備走的時候車都打不著火了。
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