按照計劃,
6月30日劉長山路將全線通車,
屆時
從南辛莊西路到二環西路僅需10分鐘！
臥龍路、二七新村南路、六里山南路、濟大路
將得到激活,
有效緩解經十路交通壓力！
長清將因此融入濟南市區！
去年10月中旬,
濟南劉長山路正式啟動了擴建及打通工程。
經過半年多的施工,目前
西十里河東街到南辛莊西路快車道已通車,
南辛莊西路到龍窩溝橋快車道具備通車條件,
白馬山隧道雙洞已經實現雙洞貫通。
劉長山路工程自西往東共計3.56公里,主要建設內容包括道路、橋樑、隧道、電力、河道、綠化、交通設施等相關工程，設置公交BRT專用道。其中
第一部分為西十里河東街至南辛莊西路,
第二部分為南辛莊西路到龍窩溝橋,
第三部分為龍窩溝橋到白馬山,
第四部分為京滬高鐵段。
小道消息稱：
西十里河東街往西：快車道已實現通車
沿著西十里河東街往西一直走到南辛莊西路,該路段為雙向六車道,快車道部分已經實現了通車,來往車輛比較密集。
快車道兩側還專門設置了慢行車道,該車道寬約三米,目前已經鋪設了瀝青,只是交通標線尚未施劃。此外,該路段中間的綠化帶已經栽種好了綠植,快車道和慢車道中間的綠化帶尚未開始施工,上面覆蓋著綠色的紗網。
南辛莊西路至龍窩溝橋：已經具備通車條件
該路段東西長約700米,同樣為雙向六車道,快車道兩側為慢行車道,中間還專門設置了綠化帶。
目前該路段瀝青已經鋪設完畢,路燈安裝和大部分綠化也已基本完成。
該處交通標線尚未施劃。目前該路段分為南北兩部分,其中南側可以正常行駛,北側正在進行道路的收尾工作。
▲目前，南辛莊西路至白馬山之間長約1100米路段內，路面瀝青已基本鋪設完畢，路燈安裝和綠化等附屬項目正有序推進，該路段有望本月底雙向通車。
整體而言,該路段已經具備了通車條件,車輛可通過白馬山新建地面道路經山凹村到達二環西路。
目前南辛莊西路到龍窩溝橋具備通車條件,從龍窩溝橋往西可以騎車通過,到此處的車輛可由南側已形成的便道繞行至白馬山南路通行。南北向行人及非機動車可由龍窩溝東路南北通行。
二環西路到南辛莊西路通車後：只需十分鐘
從龍窩溝橋一直往西有兩大工程節點,
分別是白馬山隧道以及鐵路代建段。
沿線經過濟南南站、京滬高鐵立交橋、白馬山專線時採用下穿形式,主路按雙向六車道設計。
白馬山隧道實現了雙洞貫通,工作人員正在隧道內進行鋼筋施工。
因為龍窩溝橋西段途經白馬山,劉長山路專門設置了地面道路和地下道路。按照施工要求,從二環西路至白馬山東路東側有長1300多米的地下道路。
按照工程設計,白馬山西路至隧道出口長790米,設雙向四車道輔路,主路隧道長650米。隧道出口至南辛莊西路長910米,標準斷面寬50米,雙向六車道。
也就是說,居民既可以在路面上行車,也能通過隧道直接到達二環西路,並向西進入長清。
目前,白馬山隧道雙洞實現了貫通,其中龍窩溝橋至隧道東口瀝青已經鋪設完畢,交通標線尚未施劃。
未來要跑BRT
據小道消息，該項目經與公交公司對接,共佈設4處BRT站臺以及6對公交站臺。BRT站臺位置分別位於二環西路路口、電力設備廠門口、南辛莊西路路口及西十里河東街路口；6對公交站臺中現狀站點2對,新增站點4對。
按照工程進度,
今年6月30日劉長山路將竣工通車,
屆時從二環西路到南辛莊西路車程
只需10分鐘！
臥龍路、二七新村南路、六里山南路、濟大路
將得到激活,
有效緩解經十路交通壓力！
劉長山路一直延伸至長清大學城,
劉長山路西延長線打通後,
可有效緩解經十西路交通壓力。
劉長山路不僅成為
濟南西部新城的一條重要東西通道,
也會縮短濟南市區到長清的距離,
將長清納入城市生活圈。
最直觀感覺就是大學城的同學們到濟南市區更加方便，時間更短。
閱讀更多 盤創企業策劃 的文章
