06.01 2018 Benelli品牌峰會盛大召開

5月31日，在江南水鄉烏鎮的互聯網國際會展中心，“馭不凡，領未來”為主題的2018 Benelli品牌峰會盛大召開，來自全國各地的400多家經銷商代表以及各大媒體齊聚一堂，共同出席了本次盛會。

此次峰會，Benelli可謂高調非凡，一口氣推出了4款新車。同時，本次峰會Benelli還發布了專門為中小排量研發的全新動力平臺：“BMT動力平臺”。此外，Benelli中國市場營銷規劃也在本次峰會上作出了詳細的闡述。

吉利控股集團副總裁，浙江錢江摩托股份有限公司董事長餘瑾發表講話

Benelli此次發佈的4款車型分別是兩款150mL車型：即全新的紅寶龍TNT150i和小迅龍150S，兩款500mL車型：幼獅Leoncino Trail和ADV車型金鵬 TRK502X。

全新國Ⅳ新車：紅寶龍TNT150i

此次發佈的全新的紅寶龍TNT150i在原TNT150基礎上進行打造的，作為一款入門級車型，TNT150上市一年多來，已經獲得了市場的高認可，此次推出的紅寶龍TNT150i雖然是在原基礎上做的調整，但相比原來的紅寶龍卻有了質的飛躍。

紅寶龍TNT150i發佈

價格公佈

首先最大的不同便是其動力平臺，紅寶龍TNT150i是基於Benelli全新的BMT中小排量技術平臺打造的，發動機採用四氣門雙火花塞，併為了滿足國Ⅳ排放標準，配備了德爾福電噴系統，實現了供油更平穩、更順暢，發動機功率升級至9.8KW，動力十足，遠遠高於同排量的其他車型。

其次在外形方面，全新的紅寶龍TNT150i貼花更加動感與靚麗，造型更加炫酷，相當霸氣；採用了高端汽車流行的LED日行燈，運動式後尾翼搭配LED燈源，動感十足，為行車安全提供了保障；大屏全液晶數字儀表，各類行車信息一目瞭然。

此外，全新的紅寶龍TNT150i車架採用運動型的鋼管編織車架，既輕巧又炫酷；採用CBS前後輪聯合制動系統技術，搭載四活塞大盤前碟剎和雙活塞大盤後碟剎；消聲器採用全新的賽跑設計，帶鏤空防燙板，同時配備了賽車級41mm倒置前減震，防塵更耐用，大大提升了通過複雜路況時的安全性和舒適性。

高功率運動街車：小迅龍150S

作為Benelli全新的小排量運動街車，小迅龍150S同紅寶龍TNT150i一樣，也是基於Benelli BMT中小排量動力平臺下而打造的一款高功率水冷電噴車型。小迅龍150S的上市可以看出貝納利品牌繼續在豐富其產品線，並將目標市場直指年輕入門級玩家群體。

小迅龍150S發佈

價格公佈

小迅龍150S的發動機融入了百年Benelli的動力技術，採用四氣門三火花塞，並具有高轉速、高功率、高性能的特點，同樣為滿足國Ⅳ排放標準，該車配備了德爾福電噴系統，其最大功率為11.3W（8500r/min），最大扭矩12.5N•m（7000 r/min），是一款峰值功率堪比200mL街車的小鋼炮。

小迅龍150S算得上高顏值車型，用時下流行的“小狼狗”來形容也不為過。整車造型採用人體工程學和空氣動力學設計，線條流暢且運動感十足，簡約時尚配色，加之賽車級的鋼管車架，讓車輛呈現出凌厲的多幾何面，野性十足，讓人一見便有駕馭的衝動。

同時，小迅龍150S的顏值還非常具有獨特性：前臉採用了垂直分裂形LED“劍道”雙燈設計，在凸顯小迅龍動感特性的同時，也具有非常高的辨識度；儀表採用電子儀表盤，各類數據一目瞭然，科技與時尚並存。

此外，小迅龍150S採用CBS前後輪聯合制動系統技術，前後碟剎雙活塞卡鉗，260mm高性能前制盤，確保穩定製動，提升了在騎行中的安全性；

消聲器採用上揚的賽車級運動短尾設計，聲浪醇厚悅耳，被髮燒友力捧，真正詮釋了Benelli的品牌特色。

傳奇再臨：幼獅Leoncino Trail

在去年4月的Benelli泰山峰會上，幼獅Leoncino作為一款極具歷史的經典歐洲復古車型在國內正式上市，這也是Benelli在國內上市的首款復古車，且當晚首批上市的200輛車在兩秒鐘內就被瞬間秒殺完，足見該車的魅力。

幼獅Leoncino Trail發佈並公佈價格

而今天，Benelli再次演繹復古傳奇輝煌之作，將科技、運動、純粹、極簡等內涵融為一體，推出幼獅Leoncino Trail，為其復古車型矩陣再添生力軍。

動力方面，幼獅Leoncino Trail搭載500mL雙缸水冷雙頂置凸輪軸發動機，每缸四氣門，6檔變速，採用博世電噴系統，最大功率35 kW（8500 r/min），最大扭矩45N•m（4500 r/min），強調低扭特性。

此外，幼獅Leoncino Trail採用了19寸輔條式輪轂，裝載泥水導向輪，增高了離地間隙，並配備象牌專業越野胎，使其具備更強的道路適應性。

制動系統方面，Benelli對該車的前輪剎車系統進行了升級，前減震行程增長至50mm；車架也做了相應的調整，升級為高強度輕質納米編織車架，進一步提升了車身的穩定性，儼然讓一位紳士披上了戰袍。

總的來說，幼獅Leoncino Trail是一輛兼具越野性能且又不失風度的文藝車型，無論是穿山越嶺還是在城市遊弋都是不錯的選擇。

純正ADV探險車型：金鵬 TRK502X

金鵬TRK502作為Benelli在中國市場推出的首款ADV探險車型，憑藉其豐富的配置和不俗的動力表現深得國內車迷的追捧。而今，又迎來了該車的首度改款，這就是在本次峰會上以全新面孔示人的金鵬TRK502X。

金鵬TRK502X發佈並公佈價格

該車作為TRK502的衍生版本，其在車身結構、動力配置、以及外形方面依然沿用了TRK502基本設計，但同時也作出了相應的改變，使車輛的功能更加全面，越野性能更加強大。

動力方面，金鵬 TRK502X搭載一臺雙缸水冷直列四衝程發動機，最大功率35 kW（8500 r/min），最大扭矩45N•m（5000 r/min），低扭輸出強勁，為騎士出行提供源源不斷的動力。

20L超大油箱，實現了超強的續航能力，讓你的征途無需停止。

此外，我們不難看出金鵬TRK502X雖然與TRK502同為家族車系，但在配置取捨和性能擇重上有著明顯的不同。TRK502X更加註重複雜路況的適應能力，將原有的排氣系統重新佈局，更改為更加適合野外騎行的側掛式高位運動消聲器，使整車的涉水性能得到了全面的提升。

與此同時，TRK502X還進一步增大了輪圈直徑（前輪圈19、後輪圈17），並升級為柔韌性更強的輻條輪輞，最小離地間隙210mm，不但減輕了整車重量，同時也讓車輛的通過適應性以及舒適性得到大幅度改善。

另外，金鵬 TRK502X前後輪胎改用象牌多功能全地形輪胎，兼顧了公路和非鋪裝路面的抓地力；車輛底部增加了底盤護板，在越野過程中可有效減少石頭等堅硬物對發動機油底殼的損傷。

在懸掛配置方面，TRK502X進一步對前後避震器的阻尼係數進行了優化，並增加了運動行程，特別值得一提的是後減震採用了氣囊減震升級，更柔軟舒適，使其更加適合全地形的大動態騎行需求，這對於喜歡長途摩旅人士來說無疑是一大好處。同時增加了大邊撐，操作方便，更人性化。

作為一款中大排量級別的ADV探險車型，此次發售的金鵬 TRK502X標配了Benelli定製鋁合金三箱，同時將原有的鋁合金尾架更改為鋼製管式結構，並採用磨砂烤漆噴塗工藝，不但提高了貨架的承重強度，也更容易滿足戶外騎行的搭載需求。

綜合來看，TRK502X並非是要替代掉TRK502，而是在繼承原有車型優勢的基礎之上，對金鵬家族車系潛在性能的一次拓展和深挖，讓其滿足多變的個性化產品使用需求，同時也讓Benelli金鵬家族產品更加合理。

除了上述三款新車外，Benelli經典重機Tre 1130K和Cafè 1130 Racer也亮相現場。

Tre 1130K

Cafè 1130 Racer

BMT動力平臺發佈

此次峰會，Benelli基於多年小排量發動機歷史，推出了專門為全球Benelli中小排量研發的BMT動力平臺。

BMT動力平臺（Benelli Multi-valve and multi-spark plu Technology），源自百年貝納利的動力技術，具有多項技術優勢，如多氣門多火花塞，以高轉速、高功率、高性能的發動機為主要代表。BMT平臺，是專門為Benelli中小排量車型而打造的，搭載在Benelli高端個性化、運動化的車型上，上面介紹的紅寶龍TNT150i以及小迅龍150S就是基於此平臺的車型。

優質的動力平臺才會讓企業和產品有著持久的生命力和市場號召力，貝納利此次迴歸動力原點，打造自己獨有的動力平臺，就是要實現更高的動力性能，更強的耐久性與經濟性等指標，從而實現Benelli產品在行業中的領先地位。

Benelli中國市場營銷規劃闡述

本次峰會上，浙江錢江摩托股份有限公司營銷管理中心總經理張超還對Benelli中國市場營銷規劃作了詳細的闡述，包括產品、渠道、數字營銷等領域的發展規劃，並重點介紹了電子櫃檯、全球官網、自媒體生態圈和第三方電商平臺等組成的數字營銷平臺在新零售領域的佈局，充分展現了Benelli的營銷創新能力。

浙江錢江摩托股份有限公司營銷管理中心總經理張超對Benelli中國市場營銷規劃作了詳細的闡述

此外，作為本次品牌峰會的重頭戲，現場高調舉行了錢江、Benelli與阿里巴巴集團戰略合作簽約儀式。阿里巴巴是國內當之無愧的數字營銷領頭羊和新零售模式的開創者，這也是阿里巴巴與摩托車行業品牌的首次“戰略牽手”。

Benelli與阿里巴巴集團戰略合作簽約儀式

阿里巴巴之所以選擇Benelli，也充分證明了Benelli在數字營銷和新零售領域走在了行業前列。雙方此次戰略合作協議簽署後，將在品牌營銷、新零售、消費金融及物流服務等多領域開展合作，共同打造摩托車行業在數字營銷及新零售領域的標杆。這是企業的一小步，但是摩托車行業在數字營銷及新零售領域邁出的一大步，是中國摩托車新營銷模式發展史上的又一里程碑。

會上，吉利控股集團副總裁，浙江錢江摩托股份有限公司董事長餘瑾與天貓汽車事業部總經理俞巍（少龍）就數字營銷、新零售如何助力摩托車行業發展進行了親切交流。

雙方宣佈此次峰會亮相的4款車型將於618期間在天貓Benelli摩托旗艦店首發。與此同時，今天晚上7點，這4款車型將有100輛先於618進行秒殺。

摩托車信息雜誌社社長、總編李學平與吉利控股集團副總裁、浙江錢江摩托股份有限公司董事長餘瑾，天貓汽車事業部總經理俞巍（少龍），浙江錢江摩托股份有限公司營銷管理中心總經理張超合影。

Benelli相關領導與媒體大合影

Benelli本次發佈的4款新車型不僅是對原有產品的優化升級，更是由內而外的全面革新，其科技感和品質感都得到了大幅提升，產品鏈也更加豐富與完善，Benelli也將以新的姿態，樹立起國內高端運動休閒機車市場的全新標杆。