今年，長島公路局承擔著國道517線9.8公里的公路瀝青鋪築“白改黑”重點工程改造任務。對照工作目標，長島公路局一班人與時間賽跑，用汗水澆築腳下的路！
這裡是今年4月剛進行完高標準環保整治的長島公路局全封閉瀝青攪拌站，王林是公路局護路政科科長兼生產操作檯技術員。電腦屏幕上的圖標及數據代表各種拌和料的進料速度以及溫度，通過電腦的智能操作，能精確配料，控制溫度，通常瀝青拌和料出站溫度為165攝氏度左右，運輸至施工現場的溫度不低於140攝氏度。一車車瀝青順利出站的背後，是長島公路局幹部職工的辛勤付出。
王林 長島公路局養護路政科科長
我們攪拌站的全體人員一般早上4點半開始，進行水穩、瀝青等基礎材料生產，為施工需要，我們經常加班到晚上11點、12點。
欒斌 長島公路局工會主席
今年以來，圍繞建功試驗區 工會在行動這一主題品牌，在道路白改黑工程建設當中，（我們）大力開展五比一創、五比五賽勞動競賽活動，有力地推動工程建設深入開展。
“五比一創”就是比施工安全、比工程質量、比建設工期、比技術創新、比科學管理，創精品工程。“五比五賽”就是比工程質量，賽單體工程一次性合格率；比工程進度，賽生產計劃完成率；比合同管理，賽合同履約率；比安全建設，賽人身、設備事故發生率；比文明施工，賽施工管理水平。
為確保工程質量優良，長島公路局主要負責人帶領全局幹部職工冒高溫戰酷暑，全員靠在施工現場，在保證工程質量的前提下，科學調度施工力量，每天連續工作10多個小時，搶抓工期、攻堅克難，爭取主動、提高效率，為工程高質高效高標推進提供了重要保障。目前縣府街恢復通車，長山路正在進行第二層瀝青鋪築，8月底前也將全部完工。
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