要說最委屈的城市，非河南省會--
鄭州莫屬了：這是一個外省人吐槽，本地人嫌棄的城市，沒有省會該有的威懾力，更沒有文化發源地的體面。
說到中原千年歷史名城扎堆的河南省，大家想到的要麼是洛陽，要麼是開封。如果鄭州在別的省份，或許不會吃這麼多苦頭。
這大概就是鄭州的底色，中國最委屈的城市。
當省內其他城市看向這個省會的時候，眼光是微妙嫌棄的。
甚至連“鄭州”這個命名都一波三折，從最初的“鄭縣”開始，就寫下了委屈的註腳。
鄭州生來就註定，要走一條負重前行的路。
作為一名鄭州人，我這次落筆充滿忐忑，生怕再委屈了這片土地。
01
憑什麼是鄭州
我們先來聊在知乎熱榜上，忍無可忍的靈魂質問：
憑什麼鄭州能做河南省會？
憑什麼鄭州能做國家中心城市？
這是每個河南人都躲不掉的話題
64年建國之初，鄭州喜提省會，這可是苦苦熬了幾百年。
歲月是條洗淨榮譽的河，洛陽缺乏發達水系運輸，與南移的經濟中心越來越遠；開封雖借力運河得到發展，卻因為黃河水患，與省會失之交臂。
後來，飽受歷史的排擠鄭州，命運從鐵路時代改變，暗搓搓開始使力：
憑藉鐵路優勢發展工業，控制全國棉花供應，催生了幾個大型國棉廠。
1948年鄭州解放以後，已經是一座50萬人口的新興紡織工業大城市。
這個被幾大兩大古都夾擊的小鄭縣，含著委屈，在新中國成立之初，躋身迎上工業化的風口。
鄭州的腳跟剛剛站穩，又迎來新的挑戰……
1990年，鄭州糧食批發市場創造了影響世界糧價的“鄭州價格”，也邁出了中國期貨市場試點的第一步。1993年，鄭州糧食批發市場啟用“中國鄭州商品交易所”的名稱，鄭商所也由此成為我國第一家期貨交易所。1996年，“把鄭州建設成為社會主義現代化的商貿城市”成為這座城市的定位。
發展到2000年左右，鄭州當時的標籤有“鐵路交通樞紐”、“全國商貿中心”等等
鄭州，委屈就委屈在：每當機遇讓他抬頭的時候，就會出來一堆難題讓他不得不低頭
“鄭州的路，跟被炸過一樣。”“鄭州人素質真差，土的掉渣。”“塵土飛揚，霧霾漫天，親媽站在馬路對面都不認識。”“鄭州鄭州，天天挖溝，一天不挖，不叫鄭州。”
道路擁堵不堪，公交擠不上去，四處修路塵土飛揚，產業落後亟待升級……這樣的鄭州，確實很難讓人愛上。
這樣的鄭州，被選為國家中心城市，確實會引來很多質疑的聲音。
時隔多年，這個話題在知乎上熱度不減，也許我們對現在的鄭州有一些誤解。
02
疼，也要從骨架開始改變
先來認知下鄭州，典型的北方平原城市，一環一環向外延展，板塊天然向四面拓展。
鄭州故事的開端就是曾經的中心—二七區，
這裡有著很多朋友對鄭州的第一印象，老鄭州火車站
這裡務工人員席地躺下，等待凌晨的火車。這一幕持續了很多年，經常被別人黑。
其實挺無奈的，河南作為勞務輸出的大省，你可能永遠體會不到，家庭唯一的頂樑柱，為了省幾十塊錢的旅館費，寧可睡在1塊錢的睡覺紙上。
可鄭州頂著被罵的委屈，也要給這群人兜底。
截至2016年底,全省常住人口9532.42萬人,相當於韓國、英國等國家的人口總數。
平均每8箇中國人，就有一個河南人。
人一多，問題就變得複雜，鄭州作為省會，只能一點點解決。
火車站旁邊就是遠近聞名的百年德化街和二七紀念塔，當交通樞紐和商業中心撞在一起，不堵都難。
曾經的中心在擁堵中註定無法發粗長大，二七區在市中心偏移中，房價均價淪為市區底部。
往北是金水區，作為省級核心區域，含著金湯匙，曾經一直穩坐鄭州區域鄙視鏈頂端，聚集省級優秀資源和人群。
作為老經濟中心，企業機關扎堆在這裡，又是鄭州東西向的要塞，上下班高峰徹底交通癱瘓。
鄭州動物園，紫荊山公園，花園路國貿360廣場……每一個拎出來，都是堵車熱點。但換句話說，曾經最好公共資源所在，也是鄭州房價的曾經的最高點。
往西是中原區，棉紡業從90年代後開始下滑，鄭州國棉廠效益衰落，有著鄭州不上不下房價區間的中原，最迫切是要找到新的增長點。
鄭州要解決的問題數不勝數，一邊是別人不理解的抱怨，一邊是咬牙死磕硬骨頭的責任。
其實，窘境下的鄭州，從未停下腳步版圖一直在擴大：
現在鄭州有了骨架上的大變化，迭代出了鄭州市最新的總體規劃，
雙城大格局：一個是以鄭東新區為核心的主城區；一個是以航空城為中心的港區。
整個城鎮結構也會按照下圖“兩橫一縱”的主軸線去發展，這樣鄭州就和鞏義、登封、新鄭直接聯動起來。
這樣的骨架變動，徹底打開了鄭州的格局。
兩個中心+城鎮抓手
房價地圖總能折射出一定的板塊價值，鄭東新區以斷崖式的價差登鄭州房價巔峰，鄭州的中心已經不可逆的像東轉移了。
如今新的鄭州區域鄙視鏈已經形成：
鄭東新區（北龍湖+CBD+高鐵商務區）＞金水區＞白沙綠博象湖組團＞二七區＞中原區（常西湖板塊）=港區＞老高新區=惠濟核心區＞管城區=鄭南三環區
但是哪怕這樣的板塊延展重組，也不能讓鄭州拿得穩國家中心城市這個稱號。
鄭州還需要繼續深耕自己的地位。
03
鄭州新中心的力量
如果說鄭州所有板塊中，最絕地反擊，最厚積薄發的，就是鄭東新區，當之無愧的鄭州新中心。
現在的鄭東新區CBD是這樣的，氣勢磅礴。大玉米在夜幕下流光溢彩，璀璨鋪滿如意湖。
你不知道的是，為了這一幕，鄭州足足忍了十年的委屈。
還記得那時候我高中，鄭東就從賺吆喝變成了鄭州人口中的笑話：
大片空著的樓盤，到了晚上就是偌大的鬼城。
人總是會對看不見苗頭的事情，持懷疑態度。
除了家裡搞裝修跑跑東建材，鄭州人一般不太去這裡；
當年我閨蜜去東區河南農大新校區唸書，據說還人手發一把小鏟子，幫忙剷土，簡直是一片荒涼。
▲ 鄭東新區建設發展歷程
鄭東新區在那些年，不知道受了多少冷眼和嘲諷。
2003年破土動工，用了15年，鄭東新區從魚塘窪地，變身為生態都市，鄭州城市財富核心徹底轉移。
截至2015年底，鄭東新區建成區面積突破115平方公里，常住人口47.05萬人，入駐金融企業247家，入駐49家世界500強、69家上市企業，財政收入完成185億元，稅收收入完成165億元。
▲ 鄭東新區期貨大廈
中原銀行+鄭州銀行的迅速發展，“金融豫軍”開始進入全國資本視野，不少優秀一線人才迴歸老家河南，鄭州金融市場逐步走向正軌。
說到鄭州新中心，就不得不提鄭州東站，這個亞洲第一高鐵站。
到2020年，鄭州的“米字型”高鐵將基本成型，成為中國第一個擁有“米字型”的城市。
一個抓手從中心散開，牢牢抓住四面八方。
現在的鄭州東站是特等站，中國鐵路最大中轉站之一
中國鐵路客運的“心臟”
鄭州穩坐東西南北正核心的交通樞紐。
鄭州東站在中原經濟區綜合交通網中，具有強大集疏功能和重要的戰略地位。
然後我們看看，由此延伸開來的市內交通規劃圖。
已經運營的1號線、2號線，其他3、4、5、6、7、8、9、10、11、14號線也開始鋪滿，甚至還規劃延伸到了航空港區。
看到這裡，或許鄭州前些年數不盡的挖溝、修路、建地鐵，搭高架，可能就得到了解釋和體諒。
這麼龐大的交通體量，確實不是朝夕可以完成的。
而鄭州為了做到這些，究竟有多努力呢？
04
曾經錯失的人才，能否拿回來
偌大一個河南省，每年高考河南孩子總是最委屈的，拿著高分只能走入普通學校，無奈河南只有一所211院校，鄭州大學。
其他一本二本院校，跟其他教育大省相比實在少的可憐。
如果問問鄭州有什麼後悔的事，其中必定有一件是：錯失中科大
1949年，5億4千萬人，人均糧食208公斤；1959年，6億7千萬人，人均糧食252公斤；1969年，8億人，人均糧食261公斤；
這些糧食主要供給了北京、上海等大城市，真正到了河南交了公糧，很多人根本沒吃的。
河南當年為什麼不要中科大，真實的原因是：
特殊時期，全國糧食緊缺，一下子湧進這麼多人，真的是心有餘而力不足。（同理，錯失中國地質大學）
鄭州對這件事有多麼耿耿於懷呢？看看搶人大戰的力度就知道了
2017年出臺人才政策力度最強的城市，是鄭州。
那些年錯失的人才，還能不能回來？
鄭州動真格了，每年要引進21萬名人才：
通過落戶開放+政治保障+各項補貼紅利留住人才：
效果如何呢？
最右邊這類城市，人才新政對人才集聚可謂如虎添翼，鄭州赫然在列首。
大學生畢業後想要留在鄭州：
我身邊已經有至少5位在北上廣打拼的朋友，從17年開始陸陸續續回到家鄉鄭州，落地生根。
05
把委屈嚥下變成養料
頂著壓力，努力多年，人才基礎有了，我們有了鄭東新區和港區，我們有了國家中心城市和新一線城市的榮耀。
國家中原城市群的核心
二七區後來有了新地標大衛城的中和，混亂廉價的畫風也在慢慢洗刷
中原區新出來的常西湖板塊，是未來市政府的所在地，或許可以再度意氣風發。
中原萬達起來之後，整個鄭州西部人氣也帶動起來了。
▲ iPhone城
鄭州富士康，這個備受爭議的地方，這裡是全球最大的iPhone生產基地。
鄭州深深明白“築巢引鳳”這個道理，必須引入一些能夠帶動地區發展的企業，給予足夠的補貼和支持。
不但給到了足夠的勞動力，還有一系列完整鏈條，從生產組裝到零售店的終端銷售。
蘋果零售店的選址極為嚴苛，中西部幾個省份中，目前武漢、長沙、西安都還沒有設立零售店，獨獨選取了鄭州。
▲ 2018省市重點項目
這麼多年的努力，2017年全國各省會GDP排名鄭州位列第七，也是北方省會中，GDP最高的城市。
鄭州在每一個鄭州人的眼裡，真正成長起來了。
06
有人說，鄭州不過是歷史長河中，僥倖的暴發戶，逆襲的屌絲。
其實，能逆襲的，從來都不是屌絲。
我們一直委屈，一直在負重前行，帶動1億多河南人民砥礪前行。
鄭州身上的責任和使命，是拉起塌陷的中部崛起，和中國八分之一的人口一起，帶動河南，扭轉河南。
中原的厚重敦實，中原的隱忍沉穩，中原的謙庸多元……都深深嵌入鄭州的血脈肌理之中。
鄭州這座城市，集結了河南人民的靈魂，努力且勤懇，大氣有厚度。從小小鄭縣華麗轉身為大鄭州，凝結著數不盡的頂層智慧和基層心血。
鄭州，吃得下多大的委屈，就扛得起多重的旌旗。
如今的鄭州，也許曾經的底色是委屈，但是歲月從來不曾辜負那些踏實砥礪前行的城市。
以上為正文，轉自真叫盧俊傾力打造的房產投資品牌三魚投資說
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