說到特斯拉，大家可能會想起大街上外觀科幻時尚的Model 3，也可能會想起特斯拉將自家的Roadster電動跑車用火箭送往火星軌道的壯舉。作為世界最流行的電動車品牌，特斯拉一直是其他車企模仿的對象。
在上週五，特斯拉發佈了一款名為Cybertruck的電動皮卡並宣佈其將成為火星官方用車，開創了電動皮卡的先河。儘管這款外觀蒸汽朋克的科幻皮卡在發佈會上被馬斯克砸破了玻璃，但這依然不影響電動車愛好者對它酷炫外觀的熱愛。
埃隆·馬斯克（Elon Musk）週六已經在推特上發文稱，特斯拉已收到146,000輛電動皮卡的預訂，現在，這一數字已經進一步上升至18.7萬。 其中42%為雙電機版本，41%為三電機版本，還有17%訂單為單電機版本。
而這三個版本的價格分別為：三電機6.99萬美元（約合49.2萬元）、雙電機4.99萬美元（約合35.1萬元）和單電機3.99萬美元（約合28.1萬元）。 可以看到，大部分人都偏向於三電機的版本和雙電機的版本。不過這三款車型在定金方面並沒有什麼差別，都是100美元。這些定金也已經為特斯拉帶來了近1870萬美元的收入。
這樣的成績對於特斯拉來說也已經足夠優秀。當年Model 3這款較為入門、普通的車型也才獲得了23200張首日訂單。Cybertruck這種外觀個性的皮卡能獲得首日14萬預購訂單，已經足夠驚人。
當然，14萬的首日預購訂單也並不意味著特斯拉可以高枕無憂，馬斯克還得先修好發佈會上被砸碎的車窗，並在2021年底前趕上Cybertruck的量產進度。否則Model 3延期太久退訂金的故事還會在Cybertruck上再上演一次。
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