考试中出点小差错，有时候是可以挽回的，但是压实线会直接导致不合格，连挽回的余地都没有。那么，科目二压线都是因为什么呢？又有哪些应对办法？
一、离合没压好 离合没压好导致车速过快，打方向盘车身摆动速度快、幅度大，给方向修正带来困难。
解决办法：
切记压好离合，控制好速度，在考试的过程中保持匀速缓慢移动，利于观察和修正车身和边缘线的角度，可有效减少压线。
二、方向盘修正不及时
忘记回正方向盘和打方向盘时机不对，是造成压线的重要原因。
解决办法：
1、快打慢回
打方向盘要有预见性，眼睛盯好点位，尽量提早一两秒做准备，回方向盘要稳，稳不是代表慢，而是要在正确的点位及时回正。
2、修正幅度不宜过大
一般为“哪边宽往哪边调”，同时修正的幅度也不会很大，倒车和前行，打方向是一致的，倒车时离哪边线较宽，就往哪边打方向。
3.记清圈数
一定要打多少回多少，上车前先把打方向盘的圈数操作在头脑里过一遍，理清楚再操作。
三、后视镜、座椅的问题
后视镜和座椅是否调整好将直接决定你开车时的视角，所以后视镜和座椅调到位是保证不压线的前提。
解决办法：
1、调整座位时，踩住离合，背部要靠在座椅上，手前伸腕部搭在方向盘边上为佳。练习和考试都要注意自己有没有弯腰伸脖子的习惯，最好保持坐姿一致。模拟的时候记得试一下考试车跟平时练习的车的差异，找到适合自己的最佳位置。
2、考试的时候注意自己的上半身，不要因为感觉看不到点而故意前伸身体或脖子。
3、注意调整后视镜跟座椅很重要，不要大意，慢慢来。
分享到:
閱讀更多 菏澤恆通駕校陳教練 的文章
