03.05 電影裡掏出電線打火開走汽車,在現實中真的能實現嗎?其中的原理是什麼?

陳羅彬


不用去試了,電打火開走汽車的橋段,早已成為了歷史。


你在電影當中看到了的大盜撬車開走的帥氣場面,也僅存在於銀幕之上。

要想明白這門溜門撬鎖的絕技,我們先要明白,電打火,究竟是什麼原理。

在那個時代,鑰匙的作用除了開車門,還有就是啟動發動機。

▲執掌汽車命運的,往往就是兩根電線

擰下鑰匙,電路打開,起動機啟動,從而帶動發動機內部的飛輪。

發動機啟動後,再將所獲得的電能儲存在電瓶,以方便下次啟動發動機,和對車內的供電。

而大盜們所幹的,直接跳過了鑰匙這步。

他們用連接長短線路的方式,直接構成迴路,啟動汽車。

於是廣大車場的老闆們在大銀幕上看到了成千上萬開車就走的場景後,決定要讓這些成為歷史。

如今,汽車行業普遍採用的都是電子鎖。

為了防盜,他們在設計每到啟動程序時,都會有相應的密碼,而這個密碼都是隨機的。

想破解根本沒門。

於是,大銀幕上用電線開鎖的大盜越來越少,換來的都是帶平板的電腦高手。

而即便是有相應的橋段,也僅存在於一些背景相對久遠,車型相對復古的影片中。

▲比如,在[變形金剛]中,採用相應技術的梅根·福克斯


看電影雜誌


在今天,這種方法對99%的汽車不會起到作用。

現在的汽車都普及汽車防盜電腦。汽車防盜電腦系統由點火鑰匙、發射匙線圈、防盜電腦、發動機電腦等組成。該系統都有一個帶ID密碼的點火鑰匙,ID密碼由原廠指定且不能更改。發動機起動時要對ID密碼進行識別,確認正確後才能正常起動,否則發動機即使被起動,3s之後也會自動熄火。這種系統採用內置無線發射芯片的點火鑰匙,當位於點火開關周圍的發射匙線圈接受從點火鑰匙發射芯片發出的ID密碼信號時,防盜電腦判斷其ID密碼是否與存儲的密碼相匹配,如果匹配,發動機才能起動。


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