國產殲20戰機的服役，讓中國成為可以生產五代機的國家，我們也憑藉殲20在戰鬥機技術方面，領先日本整整一代，當然了，日本拿出新生產的F35戰機來證明自已也能造五代機，可惜引進別人的生產許可證，與自主研發比，不能顯出自已的水平，日本表示不服，那麼就來試一試吧！
F-3方案之一（早期）
日本自然不服，正在試圖研發F3戰機，實現自主研發五代機的目標，可惜要實現這個目標並不容易。本世紀初，日本提出"心神"項目，幾乎與殲20項目同期推出，可惜最終變成了技術試驗機，而且在試飛30多架次後，黯然取消計劃。這也是為什麼說，日本落後中國一代的原因所在。
殲20
2017年時，日本正式啟動了F3項目，這也許應稱為：打腫臉充胖子，根本沒有這個條件，僅通過幾十架次的心神試飛，並不足以解決所有問題，日本的風洞群規模有限，不足以完成全部的氣動研究工作。日本僅僅是單項技術強，但是弱項也不少，這造成整體技術水平有限。
F22
日方雖先後推出了幾個F3方案，但是這僅僅是方案選擇，具體的設計工作沒有展開，甚至連採用那個方案都是問題。實際許多工作尚沒有取得什麼突破，比如：大推力發動機，所謂國產發動機項目給人不靠譜的感覺，日本根本沒有完整的研發大推力發動機的經歷，如此想一下，研發全球一流的發動機，不敢相象。
日本的發動機剛剛進入樣機研發階段，距離正式原型機試飛不是一年二年，至少十年以上。專門用於大推力發動機的地面試車平臺，對日本都是一件難事，更不要說，還有要求更高的空中試車平臺，既便完成，再發展成熟，達到可以裝機使用的水平，那可不一年二年的事。
F35
最近有消息稱，美國洛克希德馬丁公司正在向日本推銷一個，由F-22和F-35組合的方式，以滿足日本對新一代戰機的需求，美國竟敢給日本先進技術助其打造F3戰機？這似乎的有點太大方了吧，等於為日本提出全面解決方案。
美方不僅僅想培養中國頭號對手，更貪圖日本的金錢。所以費用要由日本負責，那可不是一點小錢，幾十億美元根本不用想了，而是幾百億的問題，因為日本拿不出什麼，幾乎完全依賴於美國，比如：發動機。如今日本面對的問題就是，要麼被中國甩開，要麼花大價格讓美國幫忙，反正都是兩難的選擇。
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