這幾天，“大數據殺熟”的問題滿天飛，各路網友人心惶惶，各種套路據說是坑你沒商量。但是其中有一個我不太能理解，就是滴滴為啥也被推上風口浪尖了？不知是吃瓜群眾智商下線還是有心人士有意為之，今天我就來給大家講講，為什麼滴滴再傻也不會殺熟。
首先，預估價只是參考，不等於實際車費。
鋪天蓋地的聲討中，卻全都是對於“預估價不同”的討論，可見“預估價”此次是被人拿住不放了。但是“預估價”又不是實際打車費用，實際打車費用明明白白的寫著是歷程費和時長費，滴滴從上面拿不到一分錢，也對用戶帶來不了一分錢的損失，何必花這心思？
第二，如果滴滴真的要殺熟，為什麼在預估價上提前告訴你？
但是有時候事情的真相需要去看一個基本的邏輯，那就是“成本”和“風險”。廣告圈有這麼一句話非常值得我們先來看看，“建立一個品牌需要很多年,但毀掉一個品牌只需一瞬間”。所有企業都知道這個道理，所以假如一家企業要“殺熟”，應該非常謹慎，而不是這種一眼就識破的伎倆。如果用預估價的手段殺熟，豈不是擺明了告訴大家，我就是“故意坑你”？
第三，遇到過很多次實際費用小於預估價，滴滴何必“掛狗頭賣羊肉”？這個時候有人要問了，既然預估價被人揪了小辮子，滴滴當初為什麼要設置預估價？我分析他們可能是這麼想的：一來，打車這件事不像別的，路況複雜不同時段可能打車費差很多，所以我先給個預估價格，讓你參考下要不要打車；二來，很多人對距離和路線長短並沒有什麼概念，我先給個預估價，省的乘客被司機繞路了還被矇在鼓裡。
事實上，實際價格很少跟預估價格一分不差，很多時候還比預估價格少。人都說掛羊頭賣狗肉，如果你一定說是滴滴在殺熟，那他麼的技術人員一定是傻到掛鉤頭賣羊肉了。
第四，宰熟客必不能長久，這道理是個產品經理都懂。
一般拉新的成本比留存的成本高的多，服務好老用戶，讓高價拉來的新用戶留的住才是最要緊的。可著熟客宰必不能長久，產品經理出身的俞軍不會不懂這個道理。所以，按照滴滴的一貫做法，都是想盡辦法留住老用戶，花心思設計了各種福利、各種優惠、各種權益，這才是正常的。
以上四點僅是個人看法，歡迎各位滴友在評論區討論！
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