拂曉的曉哥
最新款的日產奇駿和雷諾科雷傲這兩款車算是兄弟車型，他們是日產和雷諾聯盟後的產品，因此兩車的三大件是一樣的，目前市場上2.0的奇駿舒適型終端價格比科雷傲豪華型便宜一萬元左右。因為參數配置大家都可以在網上查到，所以車哥就不再贅述，車哥今天只從大的部分來做個對比，以及把有爭議的地方和一些可能影響選車抉擇的細節部分給大家總結出來，最後車哥會給出自己的意見供大家參考
外觀、車身尺寸
科雷傲：4672*1843*1678mm 奇駿：4675*1820*1722mm。從車身尺寸上看，兩車的長度和軸距非常接近，只是科雷傲車體更寬，奇駿則在高度上有優勢。但在內部空間上不管是頭排還是第二排的空間表現，科雷傲稍稍優於奇駿。
整體外形有各自的風格，科雷傲看起來更加有標準SUV的樣子，整體線條多以平直為主，轉彎的地方都比較優雅，跟奇駿比的話更加時尚年輕化，單從銷量上看很多人對科雷傲的外形還是比較買賬的.奇駿的外形在老款的基礎上也是做了很多調整的，之前的奇駿給人方方正正的感覺，新款車型外觀增加了很多圓的線條，更飽滿更有肌肉力量感。比較有爭議的地方就是科雷傲的日間行車燈，顯的比較前衛誇張，有的人喜歡有的人覺得不好看，你覺得呢？
動力、油耗
科雷傲和奇駿都是採用自吸CVT配置，兩者的動力表現都可以簡單說成是初段比較充沛，中高段時動力感覺弱了些，不管是加速平順性還是動力輸出表現上可以說是差不多，這也是因為他們同樣有的2.0自吸+CVT.油耗方面奇駿會稍稍佔優，畢竟日產的優勢在發動機，兩者的參考油耗：市區在10個油左右，高速在6.5-7之間。
內飾
科雷傲的內飾部分和日產共用了一些部件，比如車窗、天窗控制鍵、遮陽板。但整體感覺科雷傲還是和奇駿有些差距的，特別是科雷傲內飾接縫的地方控制的不夠好。不過這些差距不那麼明顯，畢竟我們平時也不是總糾結於這些東西，不過讓車哥很撓頭的一個地方是，科雷傲的空調風量調節竟然沒有物理按鍵，這這這......像這種使用頻率很高的功能開關如果沒有物理按鍵簡直太不方便了。另外科雷傲豎直設計的中控屏感官上也有些突兀，如果把中控屏橫置的話車哥會覺得更舒服（個人意見）。其他部分都屬於比較正常的設計了，整體各自有自己的風格，看個人喜好選擇了！
後備箱
之所以把後備箱拿出來單獨說，是因為後備箱在我們平時選SUV的時候也是比較在意的地方，畢竟那是我們經常要裝東西的地方。備箱尺寸空間上奇駿比科雷傲稍大，而且車哥覺得在設計佈置上，奇駿更勝一籌，打開奇駿的後備箱，中間有一層擋板，可以方便的豎直放置也可以拉出來作為二層隔板，這個設計還是很實用的，比如我們東西多的時候，有些需要分割放置的，這時候就顯的很方便貼心了。這一點車哥比較喜歡。
車哥建議
如果你更喜歡年輕時尚，追求小眾個性的話，可以選擇科雷傲，如果你希望日後用車更省心，養車更低廉，那就選擇奇駿吧，畢竟日產的規模化的優勢還是比較明顯的。
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車來車往
奇駿2.0L兩驅舒適和科雷傲2.0L兩驅豪華同為緊湊型SUV，兩車相比奇駿的保有量、保值率、口碑都完全超越科雷傲，而且在銷量上奇駿更遙遙領先，顯然科雷傲與奇駿相比，比較小眾一些，不過也有很多消費者對其情有獨鍾，那麼兩款車型哪款更好呢?我們通過對比，看看哪款車是你的菜。
外觀，奇駿的外觀採用了全新的日產家族式設計風格，V型的前臉設計看上去很霸氣，與進氣格柵相搭配顯得非常兇猛，兩側的大燈看上去也具有攻擊性，而科雷傲的整體設計盡顯法系車的個性，給人一種浪漫感，橫幅式進氣格柵與粗壯的菱形車標相結合精緻大氣，兩側的大燈看上去也非常俊秀。
內飾，奇駿的內飾設計整潔大氣，採用了對稱式中控臺，中規中矩，多功能平底方向盤展示一種濃濃的運動氣息，多處採用的高亮鍍鉻飾條看上去很有品質感，而科雷傲的內飾設計，有一種反人類的感覺，有些顛覆國人審美觀，雖然也採用了對稱式中控臺，看上去卻有些叛逆感，兩款車的車身尺寸差距不大，軸距也保持了一致，不過乘坐空間，科雷傲看似更寬裕一些。
動力，兩款車都搭載了2.0L發動機，奇駿最大功率為150馬力，最大扭矩為200牛米，採用了CVT變速箱，而科雷傲的動力參數與科雷傲完全一樣，同樣也採用了CVT變速箱。
說到最後，配置方面科雷傲比奇駿豐富得多，前後排頭部氣囊、胎壓監測、疲勞駕駛提醒、倒車雷達、全景攝像頭、發動機自動起停等都是奇駿沒有的，不過奇駿的前後懸掛都帶有橫向穩定杆和後懸採用了複合多連桿獨立懸掛，無論在操控性、穩定性和舒適性都好於科雷傲，而且奇駿的自重要比科雷傲少了近100公斤，所以在起步和提速上優勢明顯，綜合對比，我推薦奇駿。
生活點點觀
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這兩款車放在一起真的很難選擇，因為單純從參數來看，真的是神同步，比如車身尺寸相差無幾，軸距一致，發動機功率，扭矩，匹配變速箱都一模一樣！科雷傲相對奇駿要重一些，這點在情理之中，畢竟奇駿為日系！
差異最大之處就是配置上，兩者的價格上科雷傲比奇駿貴了10000元，但是配置上也多了不少，比如導航，發動機啟停，電子駐車，前後雷達，胎壓監測等，相差一萬還是挺划算的，畢竟科雷傲是進口車型！
但是這兩款車要是我來推薦的話我還是更願意推薦奇駿，理由如下：
1.奇駿為合資，售後維修保養要便宜，經濟型要好！
2.油耗經濟性上奇駿會有優勢，雖然官方油耗科雷傲更低，但是實際表現奇駿應該有優勢！
3.舒適性上，奇駿畢竟是日產，日產在舒適性的表現上目前還是比較能被認可的！
4.保有量上來看，奇駿有優勢，二手車保值率較高！
總之這兩款車各有千秋，也有很多類似之處，買車還是要買大眾車型，太過於小眾難免會有些麻煩！個人意見，希望能幫到你！
汽車小霸王
開！找個租車公司每天各租一輛，一輛開一天跑各種路況，兩天後感覺那輛順眼，好開，舒服就買那輛。什麼小眾車，大眾車，油耗高了低了的保值率了都扯蛋去吧，20萬的車能差到那去，想從油上省錢，想保值那跟本沒有的事，什麼車都不保值，錢都不值錢了你還指望一輛車開個四五年還能賣個高價。買車是為什麼，提高你的生活質量，方便你的出行，幫襯你的生意，如果這其中一個有了那就夠了，這個車你買值了，如果買回來你天天停你家門口曬太陽，一年也跑不夠一萬公里，每次加油還總在發改委公佈要漲油價為了省一箱油10塊錢的事情上糾結要不要半夜去排那2.5公里的隊，那麼哥！這個車你別買了，它不值得你捅有，買了你也後悔，你還是擠公交，搭出租吧，那怕天天這樣要比你養輛車便宜的多。別以為彩禮是大頭，老婆娶回去就萬事Ok了，真正厲害要你命的是從娶進門那天才剛剛開始的。
相望江湖55923895
雖說奇駿的四兒子比雷諾四兒子多，我個人覺得雷諾的外觀設計比奇駿好看些（個人觀點）它們大致的配置呢，你對比一下。我吐露一下我的2018款雷諾科雷傲四驅頂配版的車，開車第一件事，打火後要關閉空調系統（車輛自帶自動開啟）。還有發動機自動啟停也要關閉（車輛自帶自動開啟模式）。其他方面感覺挺好，油耗9.3。
KING7523692
這兩個車相對而言比較難選擇，因為外觀也好，內部參數也好，都是比較難選擇的，但是如果要買的話，時間還是具體的來看，感覺的話，奇駿相比的話，科雷傲，保有量，貌似是要大於奇駿的，後期的油耗來講和維護的成本來講的話，這個是要低很多很多，如果覺得我的回答你比較滿意，請在懂車帝主頁搜索：侃聊車吧，加關注，所有的車輛問題都能幫解答！
汽修小師哥
第一眼看上去，相信大多數人會覺得科雷傲外觀更好看。這兩個車同平臺，科雷傲配置稍微高一點。日產4S店多保養比雷諾方便。主要看樓主喜歡小眾個性的科雷傲，還是中庸大眾化的奇駿。個人推薦奇駿
