隨著汽車的發展，車上的配置也越來越多。無可否認有些配置確實為司機帶來不少幫助，但有些配置可能聽銷售說的時候覺得很有用，但實際上開車到現在，一次都未曾開啟過。以下，我就說說哪些配置最讓車主又愛又恨。
1、
汽車天窗
以前在買車的時候，一個天窗就能區分開乞丐版和豪華版。只要有天窗就是高配，沒有的話就是低配。所以導致很多消費者在購車時都會問這款車是否有天窗。
天窗這個配置其實挺糾結的，看起來很美，可平時除了好天氣外真的沒幾個人在用。確實，我也想不到天窗是在什麼情景下使用最為恰當。或者只有兩口子情到濃時，駕車到野外看星星時，打開天窗確實浪漫。但這樣的時間佔不到你用車時間的萬分之一，當然頻繁換女朋友的車主出外。
關鍵天窗是一把雙刃劍，優點是車主多了一個窗來看星星，但缺點是車子多了一個窗來漏水。天窗四周的密封膠是有壽命的，當時間長了，膠體硬化，那天窗就成為了你頻繁去4S店的原因了。
2、
自動啟停功能
這個技術被車企都要吹上天了，能省多少油，能為發動機省多少磨損。的確現在很多車型上都加裝該配置，但是使用的人又有多少呢，基本一上車就把這個系統給關掉的。
主要原因是發動機自動啟停就是在堵車時或者在等紅綠燈時深踩剎車，能實現發動機停止運轉，鬆開制動踏板將自動啟動，其優點就是提高燃油經濟性。但缺點同樣突出，主要是自動啟停的應用情景，在堵車或者等紅綠燈時，發動機頻繁的關閉、開啟。大家都知道，發動機開啟時的抖動非常厲害，所以使用自動啟停，會讓司機和乘客的體驗駕乘體驗都很差，所以大多數司機上車第一件事不是系安全帶，而是把啟停功能關閉。
3、
變線輔助系統
變線輔助系統是汽車主動安全配置的一種。關於變線輔助系統，各廠家有不同的呈現方式。有的品牌當車輛雷達探測到車輛在未打轉向燈時變道，便會發出滴滴滴的警報，報告車主車輛已經偏離車道。而有的品牌車輛雷達探測到車輛在未打轉向燈時變道，方向盤會幫你修正打回原來車道。
雖然說變道打轉向燈是我們考駕照時學的，我們是必須遵守的。但到了實際開車時，我們並不能確保每次變道都會記得打轉向燈，而這種情況下，車輛就會發出警報甚至有些車會強行幫你修正方向盤。在我看來，系統的干預實在過多了，嚴重影響了司機的操作。因為道路上的情景是萬變的，可能前方有輛車急停，需要司機緊急採取變道而避免發生碰撞，但車輛安全系統卻主動幫你修正，這種情況很安全系統反而成為了危險系統。
4、
車載電視
簡單的說，這就是一個華而不實的配置，不知道有這配置的車主，自購車後一共用過幾次車載電視？
關鍵是該配置花了錢是給後排的乘客享受的，司機並不能享受該配置的權利，所以除非車主是坐在後面的人，司機是另有其人，如果不是，該配置確實有點浪費。當然如果家裡有孩子，為了讓孩子安靜的乘車，後排屏幕的確有那麼一些些哄孩子的功能。但是，你讓一成年人，坐在後排對著一個小屏幕，你不覺得憋屈嗎？還不如看看窗外的風景呢。
另外，現在的移動設備這麼先進，隨便一個i-pad就可以取代該功能了。
5、
車載導航
現在的車主很少會用車內的導航吧？導航直接用手機不好嗎?軟件更新方便，想在哪用在哪用。車載導航個人感覺它已經是要被淘汰的東西了車載導航需要定期更新不說，它畢竟不是實時的，哪裡封道哪裡堵車都更新不出來，不能隨機應變，真心沒有手機導航方便，所以在這方面花錢啊，真心沒必要。再想想，你選裝一汽車導航得花多少錢?然後動不動去店裡更新又得花錢。
汽車導航至於搭上互聯駕駛功能協作才能營造好的導航效果。比如直接呼叫服務中心，或通過手機將準確目的地發送到車上在進行直接導航！但是，範兒說一嘴啊，能用原廠導航能找到準確目的地的都是大神！
總結：所有買車時不要圖買高配，也不要被賣車的小妹忽悠了，選擇適合自己使用的配置才是王道。
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