4月1日，一處位於廣東省廣州市南沙開發區的工業用地被成功出讓，競得人是正在快速佈局造車產業的恆大國能新能源汽車集團有限公司（以下簡稱“恆大國能”）。
也就是說，繼拿到FF廣州南沙工廠的廠房和土地後，恆大集團在廣州南沙擁有了第二塊造車用地，根據掛牌出讓公告，這塊地將用於純電動汽車組裝項目。
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年產出超1210億
根據掛牌出讓公告，這宗編號NANSHA 2019NGY-2的地塊位於萬頃沙智能網聯汽車產業示範園西北部，靈新大道以北，萬新大道以南，佔地約85.8萬平方公里，出讓年限為50年，競買起始價為8.47億元。
掛牌出讓公告顯示，該地塊將用於純電動汽車組裝項目。競得人須在南沙設立項目公司，主要經營範圍為車輛工程的技術研究、開發，新能源車整車製造及零部件製造，汽車銷售等。在此基礎上，競得人還須在項目開發建設期間和建成後與廣州市南沙區政府通力合作，建設具備國際一流純電動汽車研發製造水平的純電動汽車組裝項目，開展新能源汽車及零部件的技術研發、產品開發、技術開發、汽車零部件製造、汽車及配件銷售（含網上銷售）等業務，建設純電動汽車的整車生產基地及進出口基地。
這意味著，恆大國能將在廣州南沙建立純電動汽車組裝廠。
根據公告要求，純電動汽車組裝項目總投資額將超71億元，在土地移交之日起1個月內動工開發建設，兩年內建成投產，屆時項目年產出將超1210億元。
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造車“萬事俱備”
這是恆大集團在廣州南沙的第二塊造車用地。
2018年4月8日，法拉第未來（下稱“FF”）電動汽車的關聯公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司以3.64億元的底價拍下廣州南沙萬頃沙保稅港區一塊逾40.1萬平方米的二類工業用地地塊。
當時，便有業內人士透露，FF拿地背後的“金主”是恆大集團。
2018年6月，恆大健康公告稱，公司以67.46億港元的代價收購Smart King公司45％的股權，正式入主FF。然而，恆大集團與FF度過了短暫的“蜜月期”後，便因“控制權之爭”鬧上了法庭，最終的結果是恆大方面放棄FF全部專利、設備、商標和原有團隊，而FF將廣州南沙工廠的廠房和土地移交給恆大健康。
此後，恆大作價9.3億美元（約合人民幣62億元）收購了瑞典電動汽車公司NEVS（國能汽車）的51％股權，並獲得了經營控制權，時隔不久，恆大新能源汽車有限公司在廣州註冊，後名稱變更為恆大國能。
因此，恆大集團在廣州南沙已擁有兩塊純電動汽車組裝項目用地。值得一提的是，兩塊地緊密相鄰，總面積近126萬平方米，總投資額超104.5億元，建成後總產值超1775億元。
此外，恆大國能在天津也有一處已投產的工廠，該工廠一期純電動乘用車年產能為5萬輛，總規劃年產能達22萬輛，目前投產國能汽車首款量產車型NEVS 9-3。
另據《鄭州日報》報道，2月25日，恆大集團與河南省鄭州市科技產業項目簽約。此後有消息稱，恆大國能還在河南鄭州規劃汽車組裝廠和鋰電池廠，預計佔地超133萬平方米，項目將於4月奠基，6月開始動工。
產品方面，3月16日，恆大國能在天津舉辦了全球戰略合作伙伴峰會。在峰會上，恆大國能方面透露，其首款電動汽車將在今年6月份全面投產，預計最近就會面向全球發售，但並未透露更多有關車型的信息。
技術方面，一位業內人士向《國際金融報》記者表示，恆大集團目前的造車技術主要依賴國能汽車，其首款電動汽車也很可能是基於國能汽車目前的電動汽車平臺。
本文源自國際金融報
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