首先鏈條它具有金屬特性，就是金屬的延展性，鏈條在長期性的受力運動過程中會發生形變，產生形變後，那麼鏈條就會拉長，當它拉伸到一定程度時，有可能會造成正時跳齒，一但正時錯位，就會導致頂氣門及活塞，輕者更換氣門，重者可能大修發動機，所以維修時，我們更換改進後的發動機的正時導軌，它可以有效地防止正時跳齒，準確地說更換改進後的正時導軌以後，後期就不需要再更換維護了。
之所以我們會要求一定公里數及其正時鏈條拉長到一定的數值後需要更換，因為這可以有效地防止發動機二次損傷，從而導致維修成本的增加，更換正時幾千塊錢和我們大修發動機幾萬還是有很大差別的。
我前面發佈有一個關於更換正時鏈條的小視頻，不瞭解的請評論，關注我，帶你瞭解不一樣的汽車後市場。
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