A4是奧迪最重要的一款車型之一。第一代是奧迪80，在1972年首次登場，到現在已經是九代。在賣最新版本是2019年版本，基於MLB-Evo平臺， 提供前輪驅動或全輪驅動。同級的主要競爭對手包括寶馬3系和奔馳C級。A4L 35 TFSI為A4L的入門版本，前輪驅動，官方指導起步價格28.68萬，不用30萬。至於折扣，就各顯神通了。
和之前版本相比，2019版本帶來新的造型，傾向更年輕化的設計。提供了更新的前大燈。不過入門級標配的是氙氣大燈，可以選配LED大燈。前格柵和進氣口也有變化，進氣口造型更新，尺寸擴大，顯得比較具侵略性。不過前霧燈並不是標配的。尾部採用了雙邊排布的四邊形排氣管，代替之前的圓形排氣管。尾燈則採用了更加複雜的圖案。標配是17英寸輪轂，可以選配更大的18英寸。
發動機同樣得到更新。這款入門級版本搭載2.0 L直列四缸渦輪增壓發動機，配7速S tronic雙離合變速器。最大輸出功率110千瓦，最大扭矩270牛米。破百時間為9.2秒。動力和同級車相比算是中等，沒有特別的優勢。但是家庭使用，城市通勤是足夠的。發動機與輕混合動力技術相結合，帶一個12伏的電氣系統，在減速時回收能量，在加速時則應用。來降低內燃機的負荷，提高經濟性。
標配奧迪舒適懸掛，前後均為五連桿獨立懸掛。隔音做得不錯，即使是高速行駛的時候，坐在車內也沒有太多風噪和發動機的聲音影響舒適性。
車內，內飾觸感可以，並沒有因為入門級而拉低要求。手工細節都有考慮。方向盤手感不錯但是稍覺得有點輕。中控是懸浮式的7英寸屏幕，以控制器控制。這個設置，沒有能抓住提升科技感的機會。可以選配MMI高級導航系統，費用是9500元。奧迪虛擬座艙，則需要5200元。
乘坐空間不錯，前後排頭部，腿部空間都夠。後排空間在同級來講算是中上。容納三個成年人也沒有緊張感。行李箱容量424升，同級來講不算有優勢，高度多一點會更好。後座椅靠背可摺疊，以增加存儲空間。
安全方面，帶全尺寸安全氣囊，駕駛員和前排乘員側安全氣囊，帶頭部安全側氣簾。如果需要後側安全氣囊，則需要額外支付1600元。標配奧迪保持輔助系統，後倒車雷達。可以以1800元選配定速巡航，自適應巡航控制系統則需要18000元。
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