機器轟鳴，挖機來往。3月5日，南昌九洲高架東延方向的電信分局大樓主樓開拆。該大樓所屬單位為中國電信南昌分公司青雲譜分局。
記者在現場獲悉，主樓於3月4日開拆，不論是為了“治堵”，在洪都高架和九洲高架之間修建臨時匝道，還是九洲高架快速路工程動土，都更進一步。
電信分局大樓主樓開始拆除
電信分局大樓的拆遷工作是九洲高架東延工程項目建設的重要組成部分，去年12月27日正式啟動拆遷。大樓內部已搬空，外圍門窗已拆除，大樓外部鋪好了防護網，搭起了腳手架。
3月5日，主樓正在實施拆除工作，在大型挖掘機的轟鳴聲中，已只剩下一層樓高。
記者在現場獲悉，主樓於3月4日開拆，可見拆除速度之快。九洲高架一期已預留好對接口，擋在中間的大樓變得矮小，留出空間，未來將從接口處引出高架往東延伸。
據南昌市城市建設投資集團工作人員介紹，去年12月初，大樓已啟動內部設備搬遷，開始拆除油機房。記者從拆遷負責單位獲悉，受疫情影響，主樓拆遷進度稍有遲緩，但為了加快推進項目進展，復工後便立即開始了主樓的拆除工作。
破解兩座高架連接段堵點癥結
九洲高架與洪都高架連接段的擁堵問題備受南昌市民關注，為解決這一問題，九洲高架快速路東延工程迫在眉睫，而電信分局大樓的拆除是該工程順利進行的重要一環。
去年7月，江南都市報就“九洲高架與洪都高架連接段的擁堵問題”作了連續報道，引發社會關注，南昌市多部門現場調研論證治堵方案。
去年8月9日，南昌市召開新聞發佈會，宣佈九洲高架與洪都高架連接段實施信號燈交替放行，並提出儘快啟動九洲高架快速路東延工程建設。去年 8月20日下午，南昌市自然資源局公佈洪都高架、九洲高架相交處交通擁堵改善措施方案：啟動九洲高架快速路東延工程，並在完成電信分局大樓建築拆除後，按照增加1~2個車道的目標，先期啟動立交匝道工程改善的建設。
由於九洲高架東延工程（洪都高架至福銀高速段）尚未啟動，洪都高架和九洲高架只通過兩條匝道（各兩車道）實現雙向聯繫。多車道合流、車道減少等現狀，造成高峰時段交通擁堵等問題。
因此，“信號燈交替放行”無法從根源上解決擁堵問題，“治堵”必須增設匝道。不論是修建臨時匝道，還是啟動九洲高架快速路工程建設，電信分局大樓的拆除工作都成了必不可少的重要一環。
九洲高架東延已完成前期招標
3月6日，記者獲悉，九洲高架東延項目地點位於青雲譜區，西起洪都大道，與洪都高架、上海南路、青山湖大道、高新大道、昌東大道、天祥大道相交，終點為福銀高速，全長約15.6公里，工程建安投資約60億元。該工程一是緩解洪都高架及昌南大道快速路的交通壓力，二是拓寬南昌交通網，促進洪都拆遷以及南昌東站片區路網建設。
根據去年發佈的《2019年南昌市重大重點項目投資計劃》，九洲高架快速路東延工程項目高架部分為雙向六車道，地面規劃雙向四車道輔道，南北兩側還規劃有綠化帶及非機動車道。
南昌市自然資源局有關負責人表示，結合洪都機場整體搬遷的完成情況，力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
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