在今年11月初起亞新一代 K5 (又被稱為Optima) 首次亮相後, 該公司又陸續發佈了最新一代中型轎車內部和動力系統的細節。不過這些信息目前僅針對韓國市場，到了中國等地方可能會發生些許變化。
目前驅動方面，新的K5/Optima標配依然是前輪驅動，但是公司有意向發展四輪驅動車型，後續具體哪款發動機匹配四驅車型暫時還不得而知。
動力以將進入美國市場的車型為例，目前有兩種已經確定的動力系統，以及一款根據市場情況而定的動力系統。第一種是1.6L渦輪增壓四缸發動機，由現有車型繼承而來，可產生178ps（132kw）的馬力以及265N.m的扭矩。
第二種是主要運用在性能車型GT上的發動機，它是2.5L四缸渦輪增壓發動機，該系統最大可產生286ps（213kw）的馬力和422N.m的扭矩。百公里加速為6.6s，並獨享新的八速雙離合變速器或傳統的八速自動變速器。
另外一種待定動力為2.0L四缸發動機，可產生150PS（112kw）的馬力和192N.m的扭矩。該發動機還可配有連續可變氣門，將動力推送到191ps的馬力和246N.m的扭矩。這款發動機會配備六速或是八速自動變速器。但八速雙離合將不太可能運用到這款動力上。此外，起亞也在著力研究混合動力車型，具體信息也會因地域差異而異。
內飾方面，新款起亞標配了12.3英寸的數字儀表盤，8英寸中控娛樂屏，當然，買家也可選配10.25英寸的中控娛樂屏。並且隨著智能化的普及，起亞也在智能化停車輔助方面有所提升，現在只要按下鑰匙，車輛就可自動停車或駛出停車位。
新款K5將於2020年上半年在各大市場陸續上市，美國方面這款車將會在2020年下半年或是作為2021款車型上市。同時，國產新K5將於2020年4月舉行的北京車展中正式亮相。具傳聞新車將會放棄本土OPTIMA的稱呼，在全球範圍內更名為K5。
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