眾所周知，在2019年上半年，華為就遭受到了一系列的“斷供”危機，在硬件、軟件等方面，但似乎隨著華為“備胎”強勢來襲，也是讓Intel、高通、微軟等美國科技巨頭紛紛申請恢復與華為之間的合作關係，但唯獨Google方面依舊不為所動，但自從上月底，華為正式在歐洲市場推出了華為HMS服務以後，Google方面似乎才開始有所警覺，開始向美國白宮申請恢復與華為之間的合作關係，但或許也正是基於這個背景，華為也是更加堅定地想要擺脫對於Google GMS服務的依賴，而近日，華為為了能夠更好地打造HMS服務，也是再次推出了一條重磅新規。
華為官方也是直接宣佈：“要將華為HMS生態系統打造成全球市場上消費者最喜愛的生態之一，將會用更短的時間來完善華為HMS生態系統”
而華為為了能夠更快的建設好HMS生態系統服務，除了直接投入“10億美元”重金以外，同時也推出了最新的“開發者分成計劃”，用以吸引更多的開發者加入到華為HMS生態系統、華為AppGallery應用市場中，目前華為已經正式推出了HUAWEI Ads海外平臺，而根據華為所公佈的相關“分成計劃”，在2020年，全年都將會按照1:9比例進行分成，出海開發者可獲得90%的分成收入，而在2021年，全年則將會按照2:8的比例進行分成，出海開發者可獲得80%的分成收入，在2022年以及後續，則會按照3:7的比例進行分成，不得不說，面對華為如此之高的分成收入計劃，也就不難理解，為何全球眾多市民社交軟件都紛紛開始加入到華為HMS生態服務體系中，畢竟“重賞”之下必有勇夫。
但從目前蘋果、谷歌、華為之間的差距來看，無論是在生態服務應用數量，或者是開發者數量，華為都處於下風，目前蘋果在全球的開發者數量 已經超過了2000萬，而谷歌的開發者數量更是直接超越了蘋果，華為HMS生態的開發者數量則僅有130萬，當然華為從推出HMS生態系統至今，在短短半年時間左右，華為HMS生態系統就成為了全球第三大生態系統，全球用戶數量超過6億，服務於170多個國家和地區，月活躍用戶數量超過4億。可以說，華為HMS生態系統能夠取得如此優秀的成績，確實也是一件非常了不起的事情。
寫在最後：對於華為所公佈的這個“開發者分成新規”，你們都有什麼樣的看法和意見？歡迎在評論區中留言討論，期待你們的精彩評論！
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