相約永恆961
物流司機，培訓是肯定要有的。
我做物流幾年，發現司機在整個物流服務過程中起著至關重要的作用。而經過培訓與未經過培訓的司機給客戶帶來的體驗是不一樣。
物流行業其實就是一個服務行業，而這個行業的最前端也是最直面客戶的群體，就是司機。所以對於司機的培訓工作相當重要。
根據我之前的記錄，物流服務有80%的投訴都來自於司機服務態度的問題。
我處理過很多投訴，跟客戶溝通的結果發現，很多時候的投訴都是誤會。如果你的公司流程完善的話，都會提到司機服務需要注意的事項。
記得有一次，我們送屈臣氏的貨被拒收了，原因是司機沒有按照屈臣氏的送貨要求碼放貨物，導致貨物拒收。但是直接的問題是因為我們沒有對這個司機進行培訓。要知道被屈臣氏拒收那是一件很嚴重的事情。
所以我一直重視對於司機的培訓工作，無論是新司機還是老司機我會不斷的重複去跟他們強調我們的送貨要求，以及送貨注意事項。為的就是讓司機明白每個客戶的服務要求，以及關於我們的產品在運輸中需要注意的問題，避免因為人為原因造成貨物損失或者客戶投訴現象。
但也並不是所有的物流公司都會對司機進行培訓，一般個人小物流沒有嚴格的標準，也沒有嚴格的管控機制，所以往往不是很注意對司機的培訓工作，都是出了問題方面解決問題。根據我的瞭解，真正對司機進行系統培訓的物流公司沒有幾家。
一隻物流寶寶
物流公司開車，關鍵是看開車技術，你只要技術過關，那還怕什麼？相應的駕照要有，能確保安全駕駛，物流公司培訓也只是培訓些公司規定規章制度之類的東西，就是按公司規定和要求開車，前提還是自身要會開車，能安全開車。
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