放假回家，開著爸媽的車，走的是鄉道。鄉道大多是雙向兩車道，中間沒有樹牆分隔。夜裡的時候，雙向的車子都開著大燈，兩車相會之前，出於安全考慮，雙方都切換到近光燈。這是最基本的會車禮儀。
這讓我回想起小時候。小時候坐我爸的車，對面的車偶爾不變光，我爸從不含糊，遠光燈常亮。雖然是開得如履薄冰，因為啥也看不清，但依然堅持把遠光支稜地死死的。倆人都晃的不行，但又好像誰先切到近光，就是認了慫。小時候我覺得沒啥問題，我爸這東北爺們挺強硬，但就是感覺眼睛不太舒服。我爸總說“趕明兒換個氙氣燈，把他們幹服了。”
使用氙氣燈的2015 Porsche Cayenne
這樣不合理的使用燈光方式，其實是違法的行為。
《中華人民共和國道路交通安全法》明文規定：
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈；
機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈；
凡不按照上述規定，濫用遠光燈者，我們通常稱其：“遠光狗”。
所以打小我就決定：以後我開車絕不和別人硬剛車燈。
然而事情遠沒有那麼簡單。
我家有兩臺家用車，姑且分別稱為大小車。大車用的是白內障鹵素燈，有些年頭沒換過了，遠近光亮度差別不大。小車用的也是鹵素燈，但實踐表明，遠光居然比近光要暗一些，至少在對向來車看起來是這樣。
當我開白內障的大車時，使用“近-遠-近”的燈光語言，暗示對方切換到近光。對面或許根本意識不到我正在閃動車燈，向他發出暗示；又或許是看出我在閃燈，但覺得這白內障車燈不構成威脅，很好欺負，也就不給我變燈。我生氣。
當我開小車的時候，當我使用“近-遠-近”的燈光語言，暗示對方切換近光，對面確認為我在用“遠-近-遠”的燈光語言，翻譯過來就是。“小子，你看我的燈，多亮，識相的就快給勞資換近光”，認為我在向他挑釁。這樣一來我只好用遠光燈冒充近光燈，試試效果。果不其然，對向車反倒是立馬配合了起來。
後來發現，小車的遠光燈不是不夠亮，而是角度太高，射到天上去了。我爸還是那句話，“趕明兒換個氙氣燈，把他們幹服了。”
其實重要的不是如何調節車燈，也不是如何煉就一雙火眼金睛。甚至對於如何有禮貌地使用燈光的瞭解程度，這都不是最重要的。因為所謂的“遠光狗”，往往是有意為之。而對於這種不道德的行為，我們不應當以暴制暴，不能換上更亮的燈去“制裁”遠光狗，最基本的做法是做好自己，提前切換到近光。我們或許不能減少遠光狗的數量，但不要成為自己討厭的樣子。
遠光造成視野盲區
此外，像是防炫目後視鏡、可以降低反光率的後視鏡貼膜，這些能幫你降低後方車燈的刺眼程度。像是自動遠近光大燈，還有可以自動控制發光單元的矩陣大燈，這些配置可以幫你更從容地去使用燈光。
奔馳Digital Light數字照明系統
除了上述的對遠光使用的建議之外，還有一些常用的燈光語言，不妨複習一下。
路口提醒前車
狀況一：紅綠燈路口，前車走神
正確操作：大燈晃動一次示意
狀況二：前車危險並道
正確操作：閃燈並減速，迅速引起其注意
狀況三：前車出現問題
正確操作：連閃幾次車燈，提醒其下車查看
狀況四：需要並道
正確操作：提前打轉向燈，三秒後緩緩併入，不管後方有沒有車，都應當打轉向燈，因為你以為沒有車的時候，可能只是你以為
狀況五：通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口
正確操作：為了提高你被注意到的可能，此時應交替使用遠近光燈示意
對於夜間時段和一些特殊地區，比如在外環以內禁止鳴笛的上海，這些情況下，我們需要用燈光來傳達更多的信息。要想成為安全且得體的駕駛者，以上這些燈光用法我們應當掌握併力行。
你可能會問我，“以德服人絲毫沒有效果，對面的遠光狗根本不為所動，怎麼辦？”
買車的時候，買激光大燈，八百米射程那種。
2018 Rolls-Royce Phantom
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