先講個故事，這個故事我多次給同事和朋友講過，它深深的影響了我。
80年代，高文光在天津開個一家經營五金機電的小公司，憑著“一盒螺絲釘也要送貨上門”的精神，慢慢越做越大。
公司的客戶基本都是批發商，慢慢被養懶了，當員工送貨上門時，還要幫他們把貨擺上貨架，甚至直接讓員工把貨送給用戶，也就是說，這些批發商根本不用做什麼，直接賺取差價。公司的員工對此很有意見，但高文光卻說：“客戶越懶，咱們越有飯吃。”
有一次，一個員工又被批發商指派直接給用戶送貨，他計上心來，拿出名片給客戶說，要不以後你直接從我這兒進貨吧，省去批發商的環節，價格肯定更便宜，對方一聽很高興，兩人一拍即合。
不吃全魚，不僅是經商之道，也是為人之道。
有人說：財富如水，一杯水，你可以獨享；一桶水，你可以放在家中；但如果是一條河，你就要學習與人分享。
結果就：
第一、資金需要預付；
第二、所有的手續需要自己跑，包括不限於海關、商檢、港口、鐵路、海事、船公司、船代等等；
第三、出現特殊情況需要自己處理，而所有這些所謂的特殊情況處理，都是我們十幾年來交了無數學費換來的經驗，現在客戶需要從頭再交一遍；
第四、所有的關係需要直接維護，在中國，還是有很多事情不是可以用錢解決的，這個你懂的。
專業的事情，如果不交給專業的人來做，結果只能是呵呵。
貨代是一個了不起的行業，而且沒有固定的流程可言，我敢斷言，它不會消失，也不會被智能機器人替代，因為這個行業的複雜程度，不亞於女人心。
像我們的主業亞歐大陸橋鐵路運輸：
出門向左，是全世界不同發展階段、不同語言、不同文化背景的客戶;
出門向右，是剛剛開始市場化的中國鐵路、比中國鐵路還中國鐵路的中亞鐵路。
這時間的差異，何止五條街？
這個世界，大魚得活，小魚也得活，蝦米也得活，各有各活著的招。如果蝦米沒有了，小魚怎麼活？沒有小魚了，大魚怎麼活？
這麼簡單的道理，有些人就是想不通。非要通吃，結果就是什麼也沒吃著。
用我見過對“情商”最漂亮的定義來結束全文：所謂情商，就是善於謀求共贏的局面。
得合夥人，得天下！
萬科總裁鬱亮說，僱傭時代已經過去
合夥人時代已經到來！
把核心員工變為合夥人後，奇蹟出現了！
華為，為什麼能從4萬元發展為1000多億美元，成為世界500強？因為他在90年代就開始實行全員持股合夥人模式，開始與客戶在全國建立合資公司！
韓都衣舍，2008年導入合夥人管理制度，連續10年在互聯網服裝品牌排名第一名，業績突破20億。
旭輝地產，2012年導入合夥人管理制度，連續6年業績保持70%增長，成為地產行業超級黑馬。
愛爾眼科，2014年導入合夥人管理制度，5年成為眼科連鎖醫療第一名，市值達到800億。
碧桂園，2014年導入合夥人管理制度，3年成為中國地產第一名，業績突破5000億。
合夥人時代：以華為、阿里、碧桂園、旭輝地產、海爾、韓都衣舍，愛爾眼科為代表的著名企業紛紛導入“利益共享”為核心的合夥人制度，越來越多中小型企業紛紛導入合夥人管理模式，培養核心人才，與公司形成利益、事業、命運共同體！
不是你要不要用合夥人管理模式，而是時代已經選擇了合夥人管理模式！
老闆不懂合夥人股權，如同埋下地雷！
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