俄羅斯衛星通訊社報道，近日美軍駐歐洲司令部發布新聞稿指出，美國已向歐洲調動B-2戰略隱形轟炸機，雖未透露具體數量，但據說這些B-2將在歐洲司令部責任區的“各種”軍事設施上行動，一方面為該款戰略轟炸機機組人員熟悉歐洲戰區提供機會；另一方面也顯示了美國對盟國和夥伴的支持。而上一次B-2登陸歐洲，據說還是在2014年烏克蘭危機的時候，當時俄羅斯和北約正處於冷戰結束後關係最緊張的時期。
那話說回來，美國B-2這次登陸歐洲（葡萄牙空軍基地）又是為了什麼呢？按照常理來分析，因為前不久在北約-挪威軍事演習開始前夕，俄空天軍曾出動2架圖-142大型反潛機完成了對巴倫支、挪威、北海和大西洋的中立水域的飛行，所以當時的北約空軍為了應對這種“挑釁”甚至還派出了F-35隱身戰鬥機來跟蹤監視，因此這次美國B-2登陸歐洲，意思無非就是來而不往非禮也，北約也希望給俄羅斯一個下馬威。
不過，以上道理雖講得通，但由於B-2執行一次飛行任務的耗費也大的驚人，因此理論上美國也不會因為這點小事就向歐洲調動B-2，那它來的真實目的又是什麼呢？
其實，從美軍去年在國會上的發言就不難看出，他們打算在未來10年內淘汰所有B-1B和B-2戰略轟炸機，繼而用B-21新型隱形戰略轟炸機來取代它們。也正因為如此，這款造價超過20億美元（摺合約138億人民幣）的裝備再不發揮一點餘熱，恐怕真就要當作廢鐵來處理了。
綜上，此次美軍B-2戰略隱形轟炸機登陸歐洲的主要目的還是為了發揮餘熱，多為B-21的研製積累一些關鍵數據，而這些數據自然需要在“激烈”的對抗中才能獲得。
比如，美軍B-2在歐洲“各種”區域內飛行，嘗試是否能被俄軍防空雷達捕獲，這對於B-21的研製來說非常重要。客觀上說，B-2雖是全球首款隱形戰略轟炸機，但之前在美空眼裡也不過是一款“昂貴的玩具”，用得少，保養多，類似於“盆景”裝備。
這裡以B-1B為例，據美國空軍透露，當下現役中的62架B-1B實際上只有6架可以正常使用。由此可看出，保養極其複雜的20架B-2面臨情況恐怕比B-1B要惡劣的多。
舉個例子，目前B-2生產線不僅已經關閉，而且為它提供配件以及售後服務的4000多家供應商，其中90%都已經倒閉或將生產線改為它用。再說，B-2飛行一小時的保養時間為132小時。也就是說，它每飛行一小時，就需要花近6天時間來維護。
不僅需要重新修整吸波塗層，而且還要經常更換配件。藉此就可以看出，服役已經超過22年，且技術落後的B-2實際上已經成為了美國空軍的一個巨大負擔，現在不拿出來“溜達”一下，難不成還真要在基地中當盆景來看？
更何況自B-2誕生以來，總共才執行過兩次實戰任務（南聯盟和伊拉克），而且面對的都是一些沒有完整防空體系的國家，它到底能不能突破大國防空體系，還真應該試一試，否則B-21項目未來也極有可能竹籃打水一場空！
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