【太平洋汽車網 評測頻道】評價奔馳GLB,我覺得首先得從它的定位開始,一個緊湊型SUV的尺寸裡,能夠佈置7座的佈局,本身就非常具有話題性。人們一直認為“比較是最好的評價”,但奔馳GLB卻是首個開創了豪華緊湊型7座SUV這一細分領域,那我們究竟是用一個7座SUV的標準來衡量它?還是用一個豪華緊湊型SUV的標準來衡量它呢?
我想把這個問題的答案留在最後,因為我們需要通過評測的方法來了解奔馳GLB所針對的人群畫像和使用場景,並且判斷奔馳GLB的表現是否真的符合定位人群所期待的。
機械錶現中規中矩
1.3T發動機搭載在一臺7座SUV上,也曾被質疑是否“小馬拉大車”?不過自進入渦輪時代之後,絕大多數的質疑最後都未被證實。渦輪對於燃油車的動力潛能挖掘很大,不同的ECU程序都能劃分出多款動力版本,不過GLB 200上並沒有這樣做,動力參數與之前搭載在A級上的1.3T發動機一模一樣。
能讓一臺超過1.6噸的7座SUV跑到接近9秒,已經算是合格了;即使拋開1.3T排量,單純家用SUV的定位,“安分守己”是它最言簡意賅的形容詞,不過前提是,第三排的作用只是有備無患,滿員狀態的動力肯定是捉襟見肘。
這並不是給它的“動力表現一般”找開脫的藉口,這是根據它的定位人群和使用場景的評價,你甚至可以橫向對比寶馬X1上的sDrive20Li上的1.5T的三缸發動機,GLB的爆發力和抖動方面都要做得更好。
7速雙離合變速箱換擋不快,但很平順;尤其是低速時候的表現,甚至優於大眾集團上的DSG,不過我也並不認為這是業內最出色的雙離合,主要就會換擋的過程中,可以感受到動力會有一個空檔期,最大油門加速的情況下尤其明顯,這也是為了平順所妥協的一部分。
我相信沒人會喜歡每天開著一臺尺寸很大的SUV,尤其在中國城市這種極度擁擠的地方,而GLB的定位人群當中,女性駕駛會是很大的一部分,因此易上手,無負擔的駕駛是非常重要的一環;因此GLB的方向設定,油門和剎車都非常平易近人,德系車的那種駕駛參與感是有的,但是你可以用非常輕鬆愜意的心情來駕駛。
應該沒有人會在一臺家用SUV上追求駕駛樂趣;事實上,GLB開起來確實有點白開水的“味道”,它不像寶馬X1那樣,依舊保留能夠上癮的駕駛感,也沒有越級的舒適表現;從機械上的表現來看,它只安守本分地將你從A點移動到B點。
偏軟偏長的懸掛設定也在一定程度將“前傾後仰”和側傾的現象加強,但是濾振的表現卻還不錯,雖然遇到減速帶或者較為突如其來的坑窪時,底盤傳來的衝擊和響聲依舊有德系車的那種“不經修飾”,但總體的動靜要好於寶馬X1,略遜於奧迪Q3;主要是奔馳GLB容易產生小的跳動。
奔馳GLB並不是一臺完全勝任滿座7座長途旅行的車,無論是空間還是舒適性都未能得到完美的表現,與豐田漢蘭達那種大7座SUV還是有明顯差異;不過,奔馳GLB是一臺即使一個人開著也不會覺得尷尬和有負擔的7座SUV,也是為數不多適合女性駕駛的7座SUV。
性能達標無驚喜
0-100km/h百公里加速測試:
GLB在雙離合變速箱保護方面並不算保守,起碼轉速可以“憋”到2000rpm出頭,起步瞬間就有不錯的加速度,也不會出現動力中斷的保護現象;不過長時間“憋”轉速,變速箱的離合就會切斷與發動機的連接,也算是一種保護機制。
除了起步打滑的小小驚喜之外,整個加速的過程都是波瀾不驚,從加速曲線也能看出,超過50km/h之後,G值開始明顯下滑。變速箱的表現,絲毫沒有一擋接一擋的乾脆利落,而且能夠明顯聽到換擋過程,有比較長時間的動力中斷;平順性倒是沒有任何槽點。
100km/h-0百公里制動測試:
全力剎車時,點頭的相對於它的SUV的身軀和偏向於舒適性的底盤而言,已經算不錯了;不過輪距寬度偏小,方向的控制要多加留意;當然,只要扶好方向盤,左右多餘的晃動肯定是不會出現的。
噪音測試:
全力剎車時,點頭的相對於它的SUV的身軀和偏向於舒適性的底盤而言,已經算不錯了;不過輪距寬度偏小,方向的控制要多加留意;當然,只要扶好方向盤,左右多餘的晃動肯定是不會出現的。
外觀回顧
奔馳GLB已經推出了一段時間,相信大家對於它的外觀設計已經不陌生了,奔馳將很多硬派越野車的很多元素都用在它的身上,當然它不是什麼硬派SUV,只是想要一個外觀非常個性的SUV,前任奔馳掌門人——迪特·蔡澈對於GLB的外觀評價是:Baby-G,這是對GLB的外觀設計非常形象的總結。
內飾&空間回顧
我曾經也想過,一臺個性的SUV真的需要第三排座椅嗎?很明顯,奔馳GLB並非是那些偏走劍鋒的SUV,7座佈局是奔馳對於中國客戶的空間需求做出反饋,在個性外觀內心,其實是一臺安守本分的家用SUV。
這樣存在反差的觀念,除了奔馳GLB之外,我還想起了當初以運動為品牌理念的寶馬推出的2系多功能旅行車,因此在定位上,除了同級別的寶馬X1和奧迪Q3之外,2系旅行車的功能屬性反而與GLB更加接近。
我們的模特身高190cm。前排頭部空間一拳,前方視野通透,作為一臺SUV車型,GLB的前排表現是合格且優秀的。
我們的模特在保持前排座椅不動的情況下,可以有四指多的頭部空間,一拳左右的腿部空間,可以說GLB如果是一臺單純的5座車型,如此的空間表現毫無疑問也是十分優秀的。
我們的模特由於身形巨大,所以進入第三排後頭部和腿部空間都比較侷促,如果是身材比較正常的消費者完全可以在第三排正常乘坐,由此可見,奔馳GLB的第三排座椅還是具有一定實用性的。
奔馳GLB的後備廂容積十分可觀,較大的開口再加上方正的車內造型,可以滿足日常生活所需,第二排座椅還支持四二四比例放倒,擁有一定擴展性。
在打開第三排座椅的時候,後備廂空間幾乎只能放下普通揹包,這也是繼乘坐空間之後,限制不能滿座7人長途旅行的限制條件之一。
總結:我不認為用一個正兒八經的7座SUV的準則來評價奔馳GLB,這樣的話,你可能抱怨它的尺寸不夠大,空間顯得侷促,而且動力不夠強,甚至你有更多的理由去買一臺普通合資品牌的中型SUV。
實際上,奔馳GLB並沒與因為多增加了2個座椅而改變了它的定位,它的潛在用戶或者使用場景與寶馬X1和奧迪Q3並沒有太大差區別,依舊是定位豪華、高貴,並且精緻的城市SUV。它是你每天上下班通勤的夥伴,也是你接送小孩,滿足一家人的城市出行工具,甚至是參加朋友之間的各種小聚會的社交所需。至於7座,它並不是GLB的剛需,它GLB與競爭對手之間築起的一道門檻優勢。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳子鋒)
<table><tbody>車型參數配置對比 |
● 標配○ 選配- 無 |
車型圖片: | | | |
車型信息: | 奔馳GLB 2020款 200 時尚型 | 2020款 200 動感型 | 2020款 200 先型特別版 |
官方價: | 32.68萬 | 31.48萬 | 35.48萬 |
廠商: | 北京奔馳 | 北京奔馳 | 北京奔馳 |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2019-11 | 2019-11 | 2019-11 |
發動機: | 1.3T L4 | 1.3T L4 | 1.3T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 163 | 163 | 163 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 250 |
電動機最大馬力(PS): | - | - | - |
電動機總功率(kW): | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - |
變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
車身類型: | 5門7座SUV | 5門5座SUV | 5門7座SUV |
長×寬×高(mm): | 4638×1834×1700 | 4638×1834×1687 | 4638×1834×1700 |
軸距(mm): | 2829 | 2829 | 2829 |
最高車速(km/h): | 207 | 207 | 207 |
官方0-100km/h加速(s): | 9.4 | 9.4 | 9.4 |
實測0-100km/h加速(s): | 9.08 | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | 38.56 | - | - |
實測油耗(L/100km): | - | - | - |
實測續航里程(km): | - | - | - |
實測快充時間(小時): | - | - | - |
實測慢充時間(小時): | - | - | - |
實測百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.4 | 6.3 | 6.4 |
電池保修時間: | - | - | - |
工信部純電續航里程(km): | - | - | - |
充電時間: | - | - | - |
整車質保: | 三年或不限公里 | 三年或不限公里 | 三年或不限公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4638 | 4638 | 4638 |
寬度(mm): | 1834 | 1834 | 1834 |
高度(mm): | 1700 | 1687 | 1700 |
軸距(mm): | 2829 | 2829 | 2829 |
前輪距(mm): | - | - | - |
後輪距(mm): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車重(kg): | - | 1624 | - |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 7 | 5 | 7 |
油箱容積(L): | - | - | - |
行李廂容積(L): | - | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - | - |
行李廂內部尺寸(mm): | 820×1050×880 | 820×1050×880 | 820×1050×880 |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - |
發動機型號: | 282 914 | 282 914 | 282 914 |
排量(mL): | 1332 | 1332 | 1332 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 163 | 163 | 163 |
最大功率(kW): | 120 | 120 | 120 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 250 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1620-4000 | 1620-4000 | 1620-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發動機特有技術: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 95號 (原97號) | 95號 (原97號) | 95號 (原97號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料: | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
排放標準: | 國VI | 國VI | 國VI |
電動機型號: | - | - | - |
電機類型: | - | - | - |
電動機最大馬力(PS): | - | - | - |
電動機總功率(kW): | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
後電動機最大功率(kW): | - | - | - |
後電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驅動模式: | - | - | - |
驅動電機數: | - | - | - |
電機佈局: | - | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
工信部純電續航里程(km): | - | - | - |
官方百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池能量密度(Wh/kg): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - |
簡稱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
擋位個數: | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
後懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
後製動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 235/50 R19 | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
後輪胎規格: | 235/50 R19 | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
備胎規格: | 無 | 無 | 無 |
備胎尺寸: | - | - | - |
接近角(°): | 19 | 19 | 19 |
離去角(°): | 25 | 24 | 25 |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
防爆輪胎: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ●前排 ●第二排 | ●前排 ●第二排 | ●前排 ●第二排 |
併線輔助: | ○ | - | - |
車道偏離預警系統: | ○ | - | - |
車道保持輔助系統: | ○ | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | ● | ● | ● |
道路交通標示識別: | - | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/後排側氣囊: | 前● / 後○ | 前● / 後○ | 前● / 後- |
前/後排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 後● | 前● / 後● | 前● / 後● |
前排膝部氣囊: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
行人碰撞防護系統: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
行車自動落鎖: | ● | ● | ● |
遙控升降車窗: | ● | ● | ● |
遠程啟動: | - | - | - |
無鑰匙啟動系統: | ○ | ○ | ● |
無鑰匙進入系統: | ○ | ○ | ● |
巡航系統: | ●定速巡航 ○全速自適應巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 |
前/後雷達: | 前● / 後● | 前● / 後● | 前● / 後● |
泊車影像系統: | ●倒車影像 ○360度全景影像 | ●倒車影像 ○360度全景影像 | ●倒車影像 |
車側盲區影像系統: | - | - | - |
倒車動態提醒系統: | - | - | - |
駕駛模式切換: | ●標準/舒適 ●經濟 ●運動 | ●標準/舒適 ●經濟 ●運動 | ●標準/舒適 ●經濟 ●運動 |
發動機啟停技術: | ● | ● | ● |
自動泊車入位: | ● | ● | ● |
自動駕駛輔助: | - | - | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
後橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
天窗類型: | ●雙天窗 | ●雙天窗 | ●雙天窗 |
天窗尺寸(mm): | 600×760+380×760 | 600×760+380×760 | 600×760+380×760 |
運動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
電動後備廂: | ● | ○ | ● |
後備廂感應開啟: | ○ | ○ | ● |
電動後備廂位置記憶: | ● | ○ | ● |
車頂行李架: | ● | ● | ● |
主動進氣格柵: | - | - | - |
方向盤材質: | ●皮質 | ● 皮質 | ●皮質 |
方向盤調節範圍: | 上下+前後 | 上下+前後 | 上下+前後 |
方向盤電動調節: | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● |
方向盤加熱: | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
行車電腦顯示屏功能: | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 |
全液晶儀表盤: | ● | ● | ● |
液晶儀表盤尺寸: | 10.25英寸 | 10.25英寸 | 10.25英寸 |
HUD抬頭數字顯示: | ○ | - | - |
車載行車記錄儀: | ○ | ○ | - |
手機無線充電: | ○ | ○ | - |
座椅材質: | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
運動風格座椅: | - | - | ● |
前排座椅高低調節: | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
前排座墊傾角調節: | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
前排座墊長度調節: | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
前排腰部支撐調節: | ●前排 | ●駕駛席 | ●前排 |
前排肩部支撐調節: | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● | 主● / 副- | 主● / 副● |
副駕駛席座椅後排電動可調: | - | - | - |
後排座椅調節: | ●靠背調節 ●前後調節 | ●靠背調節 ●前後調節 | ● 靠背調節 ●前後調節 |
後排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - |
方向盤/座椅舒適進出: | - | - | - |
前/後排座椅加熱: | 前○ / 後- | 前○ / 後- | 前● / 後- |
前/後排座椅通風: | 前- / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- |
前/後排座椅按摩: | 前- / 後- | 前- / 後- | 前- / 後- |
後排座椅放倒形式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | ● | - | ● |
座椅佈局形式: | 2+3+2 | - | 2+3+2 |
前/後座中央扶手: | 前● / 後● | 前● / 後● | 前● / 後● |
後排杯架: | ● | ● | ● |
空調調節方式: | ●自動 | ●自動 | ●自動 |
溫度分區控制: | - | - | - |
後排獨立空調: | ● | ● | ● |
後座出風口: | - | - | - |
車內PM2.5過濾裝置: | - | - | - |
車載空氣淨化器: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
近光燈光源: | LED | LED | LED |
遠光燈光源: | LED | LED | LED |
大燈特殊結構: | ○幾何多光束 | - | - |
自適應遠近光燈: | ○ | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● |
轉向輔助燈: | - | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | ○ | - | - |
前霧燈: | - | - | ● |
前大燈雨霧模式: | - | - | - |
大燈高度可調: | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
大燈延時關閉: | ● | ● | ● |
車內氛圍燈: | ○ | ○ | ○ |
電動車窗: | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
車窗一鍵升/降: | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
車窗防夾手功能: | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | ● |
後視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
外後視鏡加熱: | ● | ● | ● |
後視鏡電動摺疊: | ● | ● | ● |
後視鏡鎖車自動摺疊: | ● | ● | ● |
後視鏡倒車自動下翻: | - | - | - |
後視鏡記憶: | - | - | - |
內/外後視鏡自動防眩目: | 內- / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- |
後風擋遮陽簾: | - | - | - |
後排側遮陽簾: | - | - | - |
後排側隱私玻璃: | - | - | ● |
遮陽板化妝鏡: | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ● 主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
後雨刷: | ● | ● | ● |
感應雨刷: | ○ | ○ | ○ |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | 10.25英寸 | 10.25英寸 | 10.25英寸 |
中控屏操作方式: | ●觸控式+控制器 | ●觸控式+控制器 | ●觸控式+控制器 |
GPS導航系統: | ● | ● | ● |
實時路況信息顯示: | ● | ● | ● |
手機互聯/映射: | - | - | - |
車聯網: | ● | ● | ● |
道路救援呼叫: | ● | ● | ● |
語音識別控制系統: | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗 | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗 | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗 |
手勢控制: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
車載電視: | - | - | - |
後排液晶屏: | - | - | - |
後排中央控制系統: | - | - | - |
接口類型: | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
USB/Type-C接口數量: | 標配:2,選裝:2 | 標配:2,選裝:2 | 標配:2,選裝:2 |
220V/230V電源: | - | - | - |
後備廂12V電源接口: | - | - | - |
CD/DVD: | - | - | - |
揚聲器品牌: | (選裝Burmester柏林之聲:6000元) | (選裝Burmester柏林之聲:6000元) | - |
揚聲器數量: | 標配:10,選裝:13 | 標配:10,選裝:13 | 標配:10 |
主動降噪系統: | - | - | - |
備註: | - | - | - |
快速通道: | 瞭解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 瞭解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 瞭解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
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