據CNBC報道，加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）的數據顯示，新型冠狀病毒肺炎疫情對消費者需求的連鎖反應可能會導致2020年全球汽車產量下降16%，而美國汽車銷量預計將下降20%。
加拿大皇家銀行資本市場表示，其對全球汽車產量下降16%的最新預測主要是“從需求的角度”做出的，其中包括今年迄今為止中國的零售額減少一半。中國是全球最大的汽車市場。
今年2月，中國汽車銷量為31萬臺，同比較上年同期下降79.1%。1-2月累計銷量為223.8萬臺，同比下降42%。
加拿大皇家銀行資本市場分析師約瑟夫?斯派克（Joseph Spak）週一在給投資者的報告中寫道：“我們認為，在今年晚些時候經濟復甦之前，美國可能也會受到類似的影響。”
此前，市場數據分析機構LMC Automotive將美國2020年的汽車銷量預期下調30萬臺，至1，650萬臺，這將是該行業自2014年以來的最低水平。而摩根士丹利（Morgan Stanley），預計今年美國汽車銷量下降9%，從2019年的1，710萬臺降至1，550萬臺。而此前分析人士曾預計會有1-2%的小幅下降。
美國汽車研究中心副總裁莉絲汀·德齊澤克（Kristin Dziczek）表示，“我沒有看到哪家車企能夠在疫情中獨善其身，每個人都會受到影響。關鍵是，幾個月裡來，他們在何種程度上以及多大程度上減輕了存在的風險。”
德齊澤克認為，美國汽車行業面臨的新問題將是供應來源的中斷，以及該行業從“供應危機向需求危機”的更大演變，而這可能會產生廣泛的經濟後果。
“目前，我們還處於非常初級的階段，但美國有一些地區受到了嚴重影響，如果這種影響擴散開來，汽車製造業將陷入停滯。”德齊澤克指的是疫情對消費者信心和國內汽車銷售的潛在影響。“如果對經濟、收入和健康狀況感到不確定，大多數人都會推遲購買新車。”
在新型冠狀病毒肺炎疫情爆發之際，汽車製造商的股價跌幅超過了其他行業。美國上市汽車製造商的股價本月下跌了約30%至40%，其中包括週一兩位數的跌幅。
特斯拉仍是今年唯一一家實現估價增長的美國汽車製造商。不過，與通用汽車、福特汽車以及菲亞特克萊斯勒（FCA）相比，其本月估計下滑幅度最大。特斯拉股價週一收盤下跌18.6%，當月累計下跌40.2%。該股今年以來仍上漲6.4%。
菲亞特克萊斯勒 3月股價下跌了36.3%，其中週一跌至7.86美元，跌幅21.6%。該公司週一宣佈將關閉大部分歐洲工廠。本月福特和通用汽車的股價都下跌了30%以上。這三支股票週一均創下52周新低。
疫情最初只是中國汽車製造商面臨的一個供需問題，但隨著其蔓延到包括美國在內的其他國家，這很快引發了人們對全球經濟衰退和消費需求下降的擔憂。（李樹生）
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