2020年3月16日晚21時34分，我國新型運載火箭長征七號改CZ-7A運載火箭在文昌航天發射場點火升空。但遺憾的是，新華社於當晚23時發佈消息稱：火箭飛行出現異常，發射任務失利，後續將組織專家對故障原因進行調查分析。（下為保密畫質的火箭起飛畫面，源於微博）
發射平臺上的長七甲
長七甲是我國運載火箭中個子最高的一個，主要用於執行高軌道航天器運載任務，其地球同步轉移軌道運載力為7噸，未來可逐步替代老一代的長征三號乙CZ-3B運載火箭。簡單的說，這款新型火箭便是由原有的長征七號基礎型CZ-7火箭加上長征三號的芯三級組合而來。長征七號基礎型火箭先前兩次發射都非常順利，長征三號也飛了三十多年，發揮也很穩定，只可惜由他們組在一起的長七甲並不是那麼走運。
長三乙（左）長七（中）長七甲（右）
新型火箭的開局一般都不怎麼順利，這次失敗不禁讓人想到長三乙首飛時的慘烈景象。從紀錄片《撼天記》裡得知，1997年春節，同樣是當時國內最高的新型火箭長征三號乙於西昌衛星發射中心首飛。離地兩秒後，由於慣性基準平臺失效，導致火箭姿態失控，飛行約22秒後，撞上離發射架約1.85公里的山坡上，隨即發生劇烈爆炸，星箭全部損失，死亡6人，傷57人，毀傷民房80餘間，可以說是我國航天史上最嚴重的事故，總設計師龍樂豪先生一夜白頭。
長三乙首飛資料（此時火箭已嚴重傾斜）
後來，在航天工作者們的努力下，長三乙1998年復飛並取得成功。二十多年來，長三乙一直是我國運送高軌道載荷的主力火箭，除首飛外的六十多次發射均取得成功（兩次部分成功），今天我們引以為傲的嫦娥三號、嫦娥四號探測器，還有三十餘顆北斗衛星都是由長征三乙送上天的。相信在我國航天工作者的不懈努力下，長七甲也會在不遠的將來成功復飛，並挑起我國中載荷高軌道航天器運載任務的大梁！
3月9日，長三乙將倒數第二顆北斗衛星送入軌道
至於此次發射是否會對我國未來航天活動造成較大影響，個人認為還得等事故原因調查。如果是二三級連接問題，則不會對其他型號火箭的任務造成影響；如果是芯二級工作異常，可能會影響到長征六號CZ-6火箭的運載任務，如果是三子級工作異常，可能會影響長征八號CZ-8火箭首飛甚至長征三號的任務；如果是芯一級工作異常，特別是發動機工作異常的話，則可能會涉及到長五、長六、長七甚至長八幾款新一代運載火箭，對接下來空間站建設，探月，探火，新一代載人飛船造成一定影響。（不過我猜測芯一級異常的概率很低，YF100發動機在之前的所有任務中發揮都很穩定）無論結果如何，希望航天人們能儘早查明並解決。
長七甲CZ-7A火箭構型
無論是上世紀的長二捆，長三乙，又或是三年前的長五遙二，中國航天經歷過無數的磨難與挫折，但從未被打垮。相信我們會繼續往前，從航天大國，向航天強國邁進！
下個月，另一款新型火箭長征五號乙CA-5B也將在文昌首飛，以及後續的火星探測器，嫦娥五號等等等等，希望他們都順利嘍！
組裝中的長征五號B運載火箭
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