杭州恢復“錯峰限行”首日 擁堵指數較上週有所下降

杭州恢復“錯峰限行”首日 擁堵指數較上週有所下降

浙江新聞客戶端

3月23日起,杭州有序恢復機動車工作日早晚高峰時段的錯峰限行,即早高峰7時至9時,晚高峰16時30分至18時30分,在原錯峰限行區域內的高架、快速路上,將對相應尾號的機動車實施限行措施。

限行首日,杭州早高峰的交通情況怎麼樣?記者為你帶來現場報道。

【9:23】

記者瞭解到,隨著主城區大部分道路解除封鎖,恢復正常通行,一些違法停放在路邊的車輛對交通通行的影響很大,交警部門接下去會進行常態化的管理,對這些違停車輛進行處罰,對於嚴重影響道路通行的車輛進行拖移。請大家切勿違法停車,遵守交通法規。

杭州恢复“错峰限行”首日 拥堵指数较上周有所下降

【9:03】

和上週一相比,今天早高峰時間明顯壓縮,最高峰發生在8點10分,擁堵指數7.47,比上週下降不少。

【8:41】

杭州交警介紹,目前市區幾個高架流量較大的節點分別是:復興大橋、秋石高架北向南、上塘高架北向南。當然,從目前大數據情況來看,實施錯峰限行後,一些高架上曾經的堵點已經有了明顯改善。

比如,文一路隧道西向東,以往早高峰地圖上都是“紅色”,但今天總體情況良好。又比如,留石上塘高架轉口,以往是早高峰“堵王”,但目前來看,由於部分車輛提前或延後出行,所以擁堵情況有了好轉。

【8:31】

杭州交警快速路大隊綜合勤務室內,交警們正通過城市大腦對高速路況進行實時瞭解,並及時介入相關路況處理。

【8:28】

杭州交警分析,實施錯峰限行後,今天有不少外地牌照和本地限行牌照車輛會提前或者在限行過後出行,對早高峰有明顯稀釋作用。

預計9點以後,市區高架還會有一波出行小高峰。

【8:25】

記者在杭州交警快速路大隊綜合勤務室內看到,與上週同期相比,市區整體擁堵指數有了明顯下降。民警餘昱東介紹了相關情況。

【7:53】

目前擁堵指數為1.45,高架即時車流量為3.29萬輛。據悉,上週一早高峰,杭州擁堵指數最高曾逼近2。

【7:35】

截至3月23日7時35分,杭州市區實時路況:

1.交通總體狀況:主城區擁堵指數為1.33,主幹道平均時速為29.04千米/小時,快速路平均時速為58.09千米/小時,高速公路平均時速82.59千米/小時,狀態為暢通。

2.速度最慢十條地面道路:中山北路(北向南)、長睦路(西向東)、中山北路(南向北)、西文街(東向西)、文海南路(南向北)、文淵北路(南向北)、平海路(西向東)、文一西路(西向東)、環站南路(西向東)、建國中路(南向北)。

速度最慢兩條快速路:秋石高架(石石立交到石德立交)、上塘高架(瓜山立交到上德立交)。

速度最慢兩條高速:繞城北線、繞城西線。


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