近日
浙江省發展改革委、浙江省交通運輸廳印發了
《浙江省通用機場佈局規劃（2020—2035年）（修編）》
在這份文件中
提及了金華要修建的機場
事實上
在交通樞紐建設方面
金華政府在年初發布了《加快建設全國性綜合交通樞紐三年行動方案》
重點實施“5118”工程
多個項目涉及義烏
備受關注的金華義烏國際機場、金義綜合交通樞紐、城際公交等均在其列
金華5118工程
根據三年行動實施方案，未來三年金華重點實施“5118”工程，即圍繞5大重點任務，加快推進以十大標誌性工程為主的100個以上重點項目建設，完成綜合交通投資超1000億元，物流業增加值突破800億元。
機場項目
完成義烏機場適應性改擴建，力爭開通國際國內航線30條，旅客吞吐量突破300萬人次，貨郵吞吐量達到2萬噸。同時深化金華義烏國際機場選址研究，全力爭取列入國家民航建設相關規劃；改擴建橫店通用機場，打造橫店公務機特色機場，努力打造全省通用航空產業示範區。
1
金華義烏國際機場項目（金華市直系統）
項目規模4E級，年旅客吐吞量千萬以上，項目投資200億元，起訖工期2030年-2035年。
2020
1.基本明確金華義烏國際機場項目納入國家、民航“十四五”等發展規劃；
2.加快推進軍用部分選址工作委託，力爭2020年完成軍用選址研究；
3.義亭場址保護管控措施納入金華市國土空間規劃。
2021
1.開展選址報批工作；
2.金華義烏國際機場項目前期工作納入國家、民航“十四五”等相關規劃。
2022
開展預可研等前期研究
2
義烏機場提升改造工程（義烏）
項目規模待省發改委組織論證後再確定，項目投資12億元，起訖工期2020年-2023年。2020年完成投資0.15億元，2021年完成投資2億元，2022年完成投資2億元。
鐵路及軌道交通項目
鐵路：金臺鐵路建成通車；杭溫高鐵義烏至溫州段、金甬鐵路基本建成；加快推進金建鐵路、杭溫高鐵杭州至義烏段、金義三四線、滬昆鐵路外繞線等項目建設。到2022年全市新建鐵路380公里，營運里程達到634公里，其中高速鐵路260公里。
軌道交通：根據三年行動方案，未來三年我市將加快建成金義東市域軌道交通項目，里程達100公里。開展利用金麗溫鐵路和擬建金建鐵路開通金華至武義至永康、金華至蘭溪等城際通勤列車方面的研究，推動都市區大運量公交模式新突破。
在三年行動方案中，涉及義烏的鐵路項目包含金甬鐵路等6項。
金甬鐵路（義烏）
全長188.3公里，國鐵Ⅰ級標準，客貨共線，設計時速160公里/小時，預留200公里/小時。義烏線路長約64.6公里，其中義烏段29.6公里，東陽段35公里，投資約80億元。起訖工期2019年-2023年。
杭溫一期（義烏）
新建義烏至溫州段,全長201.4公里，設計時速350公里/小時。金華段里程101公里，投資約159億元。
杭溫二期（義烏）
新建杭州至義烏段，全長約58.4公里，設計時速350公里/小時。金華段里程37.78公里，投資約56億元。2020年全面開工建設，完成投資1億元。
金義三四線（義烏）
新建線路長34約公里，投資約77.7億元，設計時速350公里/小時，投資約77.7億元。2020年控制性工程開工。
高鐵義烏站客運樞紐（義烏）
結合金甬、杭溫高鐵，設置越線站模式，建築面積6萬平方米，投資約15億元。起訖工期2019年-2022年。
金義東市域軌道交通工程
金華-義烏-東陽市域軌道交通工程由金華-義烏段和義烏-東陽（橫店）段兩條線路組成，兩端線路在義烏市秦塘站呈雙島四線同站臺換乘，同時具備金華-義烏-東陽方向貫通運行條件，線路全長107.17公里，共設站31座（秦塘站計為2座）。項目投資346.83億元。起訖工期為2018-2021。
公路項目
重點完善高速公路網，建成建金高速、杭金衢拓寬二期、義東高速（東陽段）、杭紹臺高速（磐安段），開工建設甬金衢上高速，謀劃推進義東高速南北延、義武松龍、千黃南延等項目。到2022年全市新建高速公路63公里，總里程達到440公里；同時建設“四好農村路”3000公里，形成“一圈九環、路景聯動”的農村公路網。屆時，全市各類公路總里程有望突破1.35萬公里。
公共交通項目
城際快速公交全覆蓋，里程達到150公里。建設綜合客運公共交通換乘樞紐8個，軌道交通站點公交場站12個，城區公交站點300米覆蓋率達到95%，金華城區公交分擔率達到25%，縣市建成區公交分擔率達到20%。
在三年行動方案中，提到了建立公共交通換乘體系，建成東陽橫店站、東陽火車站、浦江高鐵客運中心、等綜合客運公共交通的換乘樞紐。建成義亭站、官塘下站、環城北路站、平疇站、等軌道交通站點公共交通換乘樞紐。
義烏城西客運站（義烏）內設公路客運站和公交樞紐、公交停保場，總用地144177.66㎡，總建築面積81279㎡，其中新建總建築面積72257㎡，包括地上建築面積40507㎡，地下室面積31750㎡。投資約3.4億元。2020年主體完工，完成投資8200萬元。
另外，在物流、水運等方面，加快港區、物流港等建設。
到2022年，建成都市區高速公路和城際快速幹線交通閉合圈，形成金義一體化軌道交通網，鐵路對外通道進一步拓展，基本建成國際物流樞紐港，現代綜合交通運輸體系基本建立，作為長三角連接海西經濟區的重要門戶，交通樞紐地位進一步鞏固。
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文章內容來源於金華市政府網、浙江新聞等
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