小跳豆他爸爸
我覺得最好看的是蘭博基尼和法拉利車標，一個公牛，一個馬🐴，給人直爽的感覺。
我覺得其他好看的車標有以下。
歐洲德系車標:
1、第一奔馳，奔馳的三叉星，看起來簡單，但是給人一種很霸氣的感覺，而且她的寓意也很好，至於是什麼寓意就不說了。網上說的很明瞭。
2、第二寶馬 寶馬的藍天白雲螺旋標，看起來也是別有心裁，寓意也是很厲害。
3、保時捷 保時捷的車標看起來有點複雜，但是也是有匹🐴，所以看起來也是好看，當然福特野馬也是有條🐴，我朋友居然說野馬是法拉利。
4、瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂車標有人說像糞叉子，有人說魚叉子，也像楊戩的三尖兩面刀。
美系車標好像沒什麼好看的。比較好看的就是凱迪拉克吧！看起來還是有點霸氣的。稍微好看的就是別克吧，修車的一般成為嫖客😂😂😂
韓系車標也沒有好看的，韓系知名的也就現代亞而已，沒什麼好看的。
日系的車標就是豐田好看，感覺有點像地球，也有點像中國電信的標誌，反正看來有點霸氣！其他日系車標沒啥新穎的，比如馬自達像胸罩😂😂
中國的車標好看的有紅旗車標啊！吉利帝豪車標都不錯。感覺吉利帝豪的車標改了後，銷量很不錯！
要說難看的車標，我覺得日產的不好看，英菲尼迪也不好看，雷克薩斯的也不好看（但是車身好看），美國的雪佛蘭不好看，國產的比亞迪車標不好看，還有奇瑞也是不好看，改來改去的。
各位有什麼看法了？
汽修日記
車標的話其實我個人認為沒有什麼美醜之分，或許是因為我們的審美不盡相同
那就說說我個人比較喜歡的車標吧
現阿斯頓馬丁車標
阿斯頓馬丁的車標寓意著公司前景像大鵬鳥一樣的直衝雲霄，但其實最早的阿斯頓馬丁的車標不是現在的這個樣子的，它以前的車標其實看起來更像是邁巴赫車標的兄弟，如圖：
1923年阿斯頓馬丁創立的時候車標採用了Aston Martin的首字母字母“A”和“M”
現賓利的車標
賓利車標中的大大的字母B是創始人Bentley的首字母，外面像一隻展翅高飛的雄鷹
（普及一下冷知識：賓利的車標兩邊翅膀的羽毛數是不一樣的，大家第一次看都會誤以為兩邊是對稱的，仔細看的話左邊是十個，右邊要多出一個，是十一個，有興趣的小夥伴可以數一下）。
法拉利的車標
法拉利的車標相比較而言源於真實的事件。眾所周知，法拉利創始人恩佐·法拉利是一名賽車手，當時創世法拉利的時候的標誌只是字母。在一次賽車比賽中，法拉利遇到了一位母親，母親的兒子是一位意大利飛行員在第一次世界大戰中犧牲，這匹躍馬原本是這位飛行員印在自己飛機上的徽章。母親對自己兒子英勇作戰非常自豪，她希望將這匹躍馬印在法拉利的座駕上，法拉利的車標由此而來。（溫馨提示：法拉利車標中的躍馬和保時捷車標的馬是不一樣的哦。）
我國元首座駕--紅旗 讓理想飛揚
椒鹽小猴子
我是“我哥很懂車”，歡迎大家留言討論。
關於車標好看與否，這是一個非常私人的話題，因為每個人對於“美”的理解不同，所以會導致分歧。但無論什麼標誌有一點是最基礎的，那就是提升品牌辨識度。
這裡我們從車標的設計出發，看看如何提高品牌自身的辨識度。
而在當下，扁平化（flat design）的設計是提升品牌辨識度的巨大趨勢。
為什麼呢？因為經歷著信息爆炸時代的洗禮，在儲存了足夠多的信息經驗後，人們越來越傾向於極簡主義：拋去不必要的冗雜，保留最本質的內容。如此，扁平化設計也就應運而生。
我們可以先看一個不是汽車領域的例子----百事可樂。
同時，我們再來玩一個小遊戲，下圖中的企業logo都是不完整的，但你能認出它們都屬於那些企業嗎？
我想，至少能認出個七七八八吧。所以，這就是扁平化的魅力：扁平化設計會突出圖標裡的元素，而面對這個LOGO ，人們的識別並記憶的學習成本將會減少，而LOGO的辨識度卻會大幅提高。
那麼在這樣的前提下，我們看看車企裡符合扁平化設計的logo有哪些：
而哪些沒有采用扁平化設計的logo呢？
當然，我在這裡不是說扁平化設計一定比不是扁平化設計的logo要好看，而是要說：扁平化設計的車標，可以更方便地與數字新媒體開展商業合作，這是目前的趨勢。
我們可以看一下足球場上的例子----英格蘭足球超級聯賽。
上圖左邊是老版的logo，右邊是新版logo，那麼英超為什麼要換logo呢？因為它可以更加完美地呈現在移動端上！
所以，車企標誌的好看與難看，在當下已經並不僅僅是“美”的關係了，它與時代背景，商業背景都有十分巨大的關係。
那麼，以車企標誌為例，有沒有做的特別好的呢？我雖然不敢肯定，但至少我可以舉一個非常努力進步的例子——吉利。我們可以看看吉利標誌的演化史。
我們不難看出，從早期的大而全，什麼信息都想包含的logo，到中期的盾型多色設計，再到領克時期開始的扁平化設計，再到昨天上市的吉利幾何汽車的最新logo。不得不說，這是logo的演化史，也是吉利的進步史。
當然，類似的車標進化其實還有很多，也歡迎大家留意與我討論。
我哥很懂車
作為一名80後，小時候見得最多的是Jeep的車標，偶爾看到豐田的牛頭一樣的車標、本田的H車標覺得很酷，能看到奧迪的四個圈圈更是稀奇得不得了！大學時看2002世界盃看廣告的時候認識了韓國現代，一個歪著的H，戲稱歪本，甚至畢業後第一輛車就選擇了現代伊蘭特。隨著年齡越來越大，見過、坐過甚至駕駛過各種各樣的車，也見過不同的車標！個人認為，最漂亮的車標永遠是紅旗車，不接受反駁！最醜的車標是力帆的三把鋤頭，無限醜，歡迎批評！
老周進來了解一下
個人感覺勞斯萊斯、法拉利非常漂亮 難看的…非常多 就不一一舉例了
豪車盡在不言中
蘿蔔青菜各有所愛，這個完全看個人喜好吧！
康正汽車超市銀川店
作為一箇中國企業...用BYD這個縮寫....我不知道他怎麼對得起他媽的...NMB……別想歪了我意思是 你忙吧
愚人81677921
我覺得最好看的是奔馳，簡潔明瞭，紅旗，霸氣！
最難看的是寶駿，每次都讓我聯想起一頭驢。
花心大辣椒
這個還是要看個人審美吧，畢竟每個人的審美、觀點不一樣，對喜好的品牌、側重也有主觀的判斷在裡面，這個確實沒辦法很客觀的去評判哪個好看，哪個醜一點，像一些國外的高端一些的品牌，車標的含義都宣傳的很到位，所以看起來高端一些、也大氣一些，而像國內的WEY、領克這些自主車型，車標設計的也是很有亮點，比起老前輩夏利、東風、老的長城標來說的話，更有一些科技感、科幻感在裡面，如果具體到某種車型的話，我還真不敢把我的主管意見給到你。畢竟一千個人心中有一千個哈姆雷特。
