上週四，【易境通&貨代參謀長】開展的33期線上視頻分享活動~

本期，我們邀請了轉瞬達集運鄺總，跟大家分享實操過程中集運營銷的運營經驗，一起來聊聊線上營銷裂變那些事兒~

轉瞬達集運總經理 鄺劍平：

我做集運的時間比較長，2013年就入門做集運，剛開始時每天在阿里巴巴發廣告，收穫了十幾個客戶。不過，那時候還分不清楚什麼是集運、什麼是傳統商業件。

那麼是什麼決定了我要做集運這塊新業務的？

其實，這跟我剛入門時接觸的客戶群體有很大的關係。當時有客戶來問，能不能把貨放在倉庫等到齊了再一起寄出。當時還沒有集運這個新名詞，模式也比較少，不過看到客戶有這個需求，我也覺得可行，就開始做起了集運。

創業初期，在與客戶的合作當中，我是這樣做的——跟客戶成為朋友。通過平時跟客戶問候、聊天的方式來加深關係，客戶會介紹周邊的朋友過來成為我們的新客戶，這也是剛入門集運時我們嘗試的客戶營銷。

在這十幾個客戶的基礎上，我開始注重線上做包裝。大家都清楚，集運這一塊主要是網絡營銷，線下店面基本沒有什麼用，客戶在國外看不到你的倉庫，而網絡包裝是必不可少的。那怎麼做線上包裝呢？

前期的話，不需要把公司包裝得高大上、有檔次，最重要的是客人能夠在搜索引擎找到我們，像網站方面要做精美裝修展示出來。接下來，我就去知乎、貼吧、黃頁88、天涯論壇這些地方發帖，還有去58同城招人。

其實，招人也是一種營銷方式。每個發展的公司都需要團隊，而且通過發佈招聘信息，也可以讓客戶搜索到我們的公司信息，招人跟拓客一舉兩得。

加入品牌。除了上面說的，還可以加入一些品牌做公司的線上包裝，比如快遞100、貨運代理備案、貨代協會平臺登記、辦道路運輸許可證等等。在客戶溝通上也改用企業微信、企業QQ，顯示出我們公司的正規，增加客戶對我們的信任。

注重系統，讓客戶可以下單。通過系統的展示、支撐，可以體現出一個公司的形象跟專業度。

2014年的時候我就買了易境通的系統，當時一個系統要四萬五，業務剛起步月收入也才5000左右，可我還是決定買系統來幫忙提升公司的正規形象跟業務操作。

倉庫操作方面，平時在操作過程中，我們是不會故意多報重量、量大體積的，這也是為了客戶對我們的長期信任、成為老客戶。而且操作當中要

售後方面，如果貨物丟失，我們會高額賠償。不用怕會吃虧，其實賠償是給客戶的一種保障，也能讓客戶信任我們，促使更多老客戶介紹新客戶過來。

不過要注意的一點是，做高額賠償但不要盲目的賠。首先，要讓客戶知道市場的賠償規則，表明什麼情況下無法理賠、市場行情是怎樣賠的，就像是DHL最高賠償100美金，同時也可以主動說明哪些賠償是我們公司額外付的，讓客戶清楚瞭解到我們的服務。

而小額賠償的方式，可以利用系統的優惠券，讓客戶下次走貨時抵扣，促進二次成交。

1、渠道很重要。渠道就是我們的產品，要注重產品優勢。

我認為，產品優勢就是時效、服務、價格。時效跟服務上要做到清關穩定、時效快速；

價格方面，系統要及時更新報價表，價格定位做到公開透明。而對於大客戶，我們也可以利用系統的會員等級設置，對不同的vip客戶打折；

2、營銷方面，可以利用代理介紹新客等方式，無需按照傳統的“大海撈針”式拓客，高效省事地找到客戶、提高成交率。

還有可以注重線上包裝做品牌，增加搜索引擎的信息展示，主動給客戶提供公司信息，從而發展成為我們的新客戶。

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關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 快遞100 市場營銷