頭條微天下
在國產車中，性價比最高的車型是哪一款呢？既能拉人又能載貨，靈活多變的空間還可以給消費者多重選擇。這款車一定是非五菱宏光莫屬了，它有著實惠的價格、宜商宜家的多功能性。那麼，我們就來看看五菱宏光為什麼能一直穩居銷量冠軍的寶座呢？
五菱宏光售價區間為4.18萬元到6.98萬元，消費者最低入手價3.95萬元。一、外觀方面
從外觀來看，五菱宏光采用時下非常流行的雙U前臉設計和立體直瀑式鍍鉻進氣格柵，不僅讓車頭部分看上去更加時尚動感，同時也繼承了通用車系的某些特徵醒目的鷹眼晶鑽前大燈和翎形晶鑽前霧燈，進一步提升了車輛的檔次感。發動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺上具有較強的力量感。
車子的側身，流線型的車身設計，側面的躍動腰線和契型裙線，使得車身側面更有層次感，而且線條更為流暢。車尾設計簡約而不簡單，沒有任何譁眾取寵，體現了一款商務車型應有的穩重。
二、動力方面
五菱宏光搭配了1.2L和1.5L兩款自然吸氣發動機，與之配備的是5擋手動變速變速箱，最大輸出功率可達112馬力，百米加速時間為14.10秒。 三、車身尺寸
五菱宏光搭配了兩款車身尺寸，分別為4400*1660*1750mm、4500*1721*1715mm，軸距均為2720mm。
四、內飾方面
五菱宏光與很多歐美豪華商務車車型一樣，內飾也完全採用了轎車化的設計風格，儀表盤簡潔醒目，操控臺各功能以及配置佈局合理，觸手可及。上黑下淺的色調搭配與環抱式座艙設計，增加了家居氛圍和親和力。作為一款經濟型車，五菱宏光的內飾工藝達到了相當高的水準，無論是內飾零部件的裝裱工藝，還是所使用材料的質感，在國產車中都堪稱出類拔萃。座椅提供了織物和皮革兩種材質，承託性和包裹性都非常到位，即使長時間乘坐也不會感到疲勞。白希文總結：
五菱宏光作為一款經濟實用的MPV，外觀簡單耐看，配置也完全可以滿足購車所需，動力系統也符合這個價位的水準，在全國任何一個城市，多數路況下，幾乎都能看到他的影子，可以說是全方位覆蓋，也無愧他中國神車的稱號。但是五菱多年來一直在低端車市場徘徊，並沒有革命性的產品問世，導致他的品牌認知度並不高端，甚至有部分消費者在豪車上貼上五菱車標來戲謔，若是一直不思變，在這種廉價車市場生存的壓力會越來越大，即使一直穩居銷量冠軍，又會給企業帶來多少利潤空間呢？
白希文
從車型本身來說，能裝能拉能跑！你還想要啥？從消費者錢包來說，經濟實惠！不正合你意麼？
這些其實都不算啥，最關鍵的是，五菱宏光這車有一件很多競品都沒有的事情，那就是它有話題性，它成為網友口中的熱門車型，這也是五菱宏光被成為神車的關鍵原因。什麼秋名山車神，什麼高速時速超500km/h，甚至是社會上五菱宏光與一些豪車的刮擦小事故，都會時不時成為網友們的一個談資。
前段時間開了幾天這款神車，從產品來說，五菱宏光轉向很飄，底盤很顛，側傾明顯，動力也不夠。入門款也確實便宜，四萬出頭就可以，但配置也是素到不行，主動安全是一個配有，安全氣囊也全部確實，就差把安全帶也給撤了，內飾也是各種塑料件包圍，基本是你能想到有多素，它就有多素。但就是這樣一款車，成為眾多個體老闆/私營業主的選擇，因為它空間巨大，皮實耐用，動力雖然弱，但起步扭矩釋放很給力，點點油門轉速就能奔著三四千轉去。
最關鍵的是啊，你們知道麼，上汽通用五菱不是不叫的，五菱宏光的發動機用的就是通用的L2B型號，而且還有個讓很多別克車主傷心欲絕的是，這個動力在別克英朗上也有在用，沒錯，別克用了和五菱一毛一樣的發動機，我彷彿聽到了你們魔性的笑聲哈哈哈~~
最關鍵的是，這車一年賣超過65w輛，超過很多國內合資車企一年所有車型的銷量總和，算下來平均差不多48s鍾就賣出一臺！！！沒錯，當你讀到這裡的時候它又賣出一臺，就是這個速度。然而最最最重要的是，你們聽過五菱宏光什麼質量問題麼，沒有！！！這麼龐大的保有量，五菱宏光沒被曝光過什麼負面。
所以你問五菱宏光怎麼樣，請看圖：這不是一輛普通的宏光！！！
AL頻道
神車、廉價車、工具車、創業好幫手，曾經的過往……
五菱宏光創造了很多國產車不能想象奇蹟，單款車中國銷量第一、累積銷量2888萬輛，對於一款年輕車型來說這是非常可怕的成績，這臺車叫做神車當之無愧。
但是這臺車畢竟是微面，動力使用通用技術的成熟發動機，變速箱使用最可靠的5擋手動，質量在同類車型裡是佼佼者。但細節處理非常粗糙，內飾縫隙大到能塞進手指，汽油車的NVH控制相當於中端的柴油動力，座椅包裹性也非常一般。
選擇五菱宏光要求不能過高，只要能體現工具車的使用價值就好，車身尺寸4420*1685*1770，軸距2720mm，乘員艙空間相當充裕，擴展載物空間也比較充足，實用性相當不錯。
懸架為前麥弗遜、後螺旋彈簧五連桿式非獨立懸架，定位客運通勤；其次還有貨運版的鋼板彈簧，定位城市短途貨運運輸，針對這些需要五菱宏光定位精準，曾經有這些用車需求的話宏光確實是首選。
不過隨著客貨混裝的嚴查，麵包車在逐漸失去定義上的價值，代步或者家用選擇一臺麵包車實在沒有意義，主要的貨運功能不再這類車也基本失去價值。
如果純粹為了載客建議考慮入門級七座SUV，用車體驗是兩個級別；為了拉貨的話便宜一些只能選擇中置後驅的雙排座，6萬以上看皮卡吧，沒有更合適的選擇了。
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天和Auto
五菱宏光是很多朋友在購買自主微面時都會考慮到的一款車型，至於究竟怎麼樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。
五菱宏光外觀設計非常符合當下主流設計風格，車身長4400mm、寬1680mm、高1770mm，軸距上達到2720mm。採用185/70 R14的輪胎，配備有鹵素大燈。
五菱宏光內飾設計較為簡潔大氣。配置方面，五菱宏光采用常規方向盤。此外，還有手動空調、USB/SD卡槽多媒體接口等配置。
五菱宏光搭載了駕駛座安全氣囊。
動力配置五菱宏光發動機1.5L變速箱5擋手動最大功率(馬力)112峰值扭矩(牛·米)147.0供油方式多點電噴燃油標號92#
五菱宏光搭載了1.5L自然吸氣發動機。傳動系統，與之匹配的是5擋手動變速箱。在操控方面，五菱宏光裝備了ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)。
車主口碑
最後小懂還通過大數據手段發現五菱宏光在車主中有著不錯的口碑。
通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對於五菱宏光在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。
對於五菱宏光，空間、舒適性、動力、操控是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的67.02%。車主對空間、舒適性、動力、操控比較滿意，正面評價比例分別為60.00%、62.50%、50.00%、62.07%。
用戶的評論集中體現在空間大、沒有遙控鑰匙、動力輸出很給力，抽取部分用戶的評論如下:
- 車主1：“空間真的是無可挑剔，空間就很大很大了。”
- 車主2：“沒有遙控鑰匙，沒有遙控鑰匙，沒有遙控鑰匙，沒有遙控鑰匙，沒有遙控鑰匙，沒有遙控鑰匙，沒有遙控鑰匙，沒有遙控鑰匙，沒有遙控鑰匙。”
- 車主3：“傳統5擋手動變速箱動力滿意，3擋2000轉的動力輸出直接利索。”
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AI小懂
五菱宏光
2017年總銷量:537536輛
指導價:4.18-6.98萬元
外觀造型有著家族式的設計，車身軸距為2720mm，乘坐空間表現中規中矩，座椅採用2+2+3的佈局設計。動力搭載1.2L和1.5L發動機，最大功率為86馬力和112馬力。
二師兄玩車
我家裡面有一臺五菱宏光S1,專門用來拉貨的，但是拉人也是可以的，下面是我選車的經歷，希望能幫到你。
最近準備把家裡的小麵包車換了，這輛11年買的的五菱之光這幾年沒少給我創收，不過開了這麼多年車況也比較慘了。換車第一個想到的還是五菱，首先對於我們這縣城來講五菱的車“街車”，而且維修保養都很方便。經過深思熟慮還是感覺今年新出的宏光S1尊享最適合我，7座MPV，空間大配置全，關鍵是底盤穩後輪驅動，開起來有勁還穩當。
S1尊享型的外觀挺新潮的，和宏光其他車型都有區別，不僅更大氣，而且還有點跨界風格。帶透鏡的大燈加上日間行車燈這個級別裡少有，看來五菱對行車安全很重視啊。
內飾給我驚喜更大，和我的小麵包相比查出N個級別，更舒適的內飾，各種新潮的配置和一輛8、9萬的轎車一樣。而且車裡靜音做得非常好，再加上前後的倒車雷達和倒車影像，讓我恨不得立馬入手。
其實外觀再好，配置再高也還是其次的，關鍵咱是拿這車賺錢養家，所以硬件上一定不能差了，宏光S1是前置後驅的設計，這點真的是挺符合這車定位的，拉上一車人或一堆的貨，後驅車更有勁，底盤更文，起步更快，操控比前驅會更靈活。而且宏觀S1尊享型是四輪碟剎，還有ABS+EBD，做到了跑的塊停的穩，讓人開著安心。
修車人玩車
五菱宏光現在已經全面停產，代替它的有五菱宏光S，五菱宏光S1，五菱宏光S3，和寶駿730等車型。不過五菱宏光S系列的車型得到大家更多的認可，五菱宏光S有1.5排量和1.2排量的，這裡推薦大家買五菱宏光S的時候一定要買1.5排量的五菱宏光S，1.5排量的動力更足。但是1.5排量和1.2排量的耗油基礎上差不錯，這是我這幾年在五菱宏光4S店經常聽客戶後悔說，當時買車為了省幾千塊錢買的小排量，以為更省油，沒想到用起來動力不足。
五菱宏光可以說是一代“神車”，得到大家都一致認可。雖然五菱宏光已經停產，但它給後面上市的五菱宏光系列車型開闢了一條新的道路。歡迎大家評論留言。
老王說汽車
您好，五菱宏光作為一款保有量極高的一款車，肯定有它值得購買的地方，首選五菱汽車的品牌，同比類似車型企業品牌是質量的代表，家貨雙用的空間，出行帶貨都非常方便，五菱的發動機口碑多年以來較佳，即使是1.2排量，拉1噸的貨物也能有良好的動力表現，超負荷的運轉，發動機也不易損壞，變速箱質量也非常不錯，每個檔位之間都較為清晰，強大的保有量，導致一些汽配公司常年都儲存著它的配件，維修成本低，快，因為此類車型需求量較大，使該車有著極高的保值率，購買二手車，開一年轉手還能賺錢的比比皆是。
當然這款車的售價決定了它的配置不會很高，安全性來說，全系沒有安全氣囊，出現交通事故對安全有很大隱患，建議車主駕駛速度儘量不要太高，中控材質較差，隔音效果差，振動明顯，底盤容易生鏽，總體來說，優點大於缺點，較為實用。
寧波中基優車胡東
五菱宏光在現在是比較普遍了，口碑非常好，我經常關注五菱宏光論壇，下面我給大家簡單介紹一下，五菱宏光的配置和性能，看完之後也許你就知道了。
，，外觀我們今天先不講，現在10萬元以內的MPV車型，基本上造型都差不多，我們著重講一下配置和性能。五菱宏光有1.2L和1.5L兩個版本，大多數人買五菱宏光都會選擇1.5L的版本，所以今天我們就介紹一下1.5L的五菱宏光。該車採用的是2+2+3的佈局，車身尺寸長寬高分別為4.4*1.68*1.77（單位：米），軸距為2.72米，內部空間是相當的大。
再來說說配置，高配車型有安全氣囊，ABS（防抱死）和EBD（制動力分配），安全帶未系提醒等基礎功能，兒童座椅接口也是必不可少的，多功能方向盤、座椅高低調節，遙控鑰匙，以及倒車雷達和倒車影像也是高配才有，不過倒車影像可以自己加裝，低配車型後排車窗還是手搖的，所以建議買高配。
性能上該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為鋼板彈簧非獨立懸架，這正是為拉重物設計的。剎車採用前盤後鼓，配備電子轉向助力，採用承載式車身，舒適性也只是比麵包車稍微強一點。當然買這車的人，基本上都是用來拉貨的，1.5L的發動機搭配5速手動變速箱，別看它只有112馬力，但是拉起貨來毫不吃力，就是因為它前置後驅的設計，後驅車大家都懂的。
五菱宏光的指導價為4.18-6.98萬，在價格上比一些同級別的車型要貴一點，配置上與同級別國產MPV也是沒法比，但是為什麼還有那麼多人買呢？我感覺，一方面是因為五菱的品牌影響力，最主要還是因為它的配置和性能，配置不高但是足夠用，性能可以說比同級別車型要好上很多，
如果你打算買實用性比較高的車，可以去關注一下五菱宏光。
我前段時間剛買了一輛五菱宏光，打算明年出去自己做買賣，帶貨推銷，這開了幾個月了，我感覺特別喜歡，沒出過一點毛病，車的性能也感覺特別好，上次我開著出去旅遊，有山路也不怕，動力非常強勁，外觀也挺好看，買車的時候跟媳婦兒一起去看的，都是一眼就相中了，當天就買了，也沒有去貨比三家，買了回來就出去玩了兩天，還有朋友有一次說藉著開兩天，我借給他了，還給我的時候還說挺好，開著太爽了，到年底朋友也打算入手一輛。
真的，如果你們想買車，可以去看看，
魚柒秒
五菱宏光在現在是比較普遍了，口碑非常好，我經常關注五菱宏光論壇，下面我給大家簡單介紹一下，五菱宏光的配置和性能，看完之後也許你就知道了。
，，外觀我們今天先不講，現在10萬元以內的MPV車型，基本上造型都差不多，我們著重講一下配置和性能。五菱宏光有1.2L和1.5L兩個版本，大多數人買五菱宏光都會選擇1.5L的版本，所以今天我們就介紹一下1.5L的五菱宏光。該車採用的是2+2+3的佈局，車身尺寸長寬高分別為4.4*1.68*1.77（單位：米），軸距為2.72米，內部空間是相當的大。
再來說說配置，高配車型有安全氣囊，ABS（防抱死）和EBD（制動力分配），安全帶未系提醒等基礎功能，兒童座椅接口也是必不可少的，多功能方向盤、座椅高低調節，遙控鑰匙，以及倒車雷達和倒車影像也是高配才有，不過倒車影像可以自己加裝，低配車型後排車窗還是手搖的，所以建議買高配。
性能上該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為鋼板彈簧非獨立懸架，這正是為拉重物設計的。剎車採用前盤後鼓，配備電子轉向助力，採用承載式車身，舒適性也只是比麵包車稍微強一點。當然買這車的人，基本上都是用來拉貨的，1.5L的發動機搭配5速手動變速箱，別看它只有112馬力，但是拉起貨來毫不吃力，就是因為它前置後驅的設計，後驅車大家都懂的。
五菱宏光的指導價為4.18-6.98萬，在價格上比一些同級別的車型要貴一點，配置上與同級別國產MPV也是沒法比，但是為什麼還有那麼多人買呢？我感覺，一方面是因為五菱的品牌影響力，最主要還是因為它的配置和性能，配置不高但是足夠用，性能可以說比同級別車型要好上很多，
如果你打算買實用性比較高的車，可以去關注一下五菱宏光。
我前段時間剛買了一輛五菱宏光，打算明年出去自己做買賣，帶貨推銷，這開了幾個月了，我感覺特別喜歡，沒出過一點毛病，車的性能也感覺特別好，上次我開著出去旅遊，有山路也不怕，動力非常強勁，外觀也挺好看，買車的時候跟媳婦兒一起去看的，都是一眼就相中了，當天就買了，也沒有去貨比三家，買了回來就出去玩了兩天，還有朋友有一次說藉著開兩天，我借給他了，還給我的時候還說挺好，開著太爽了，到年底朋友也打算入手一輛。
真的，如果你們想買車，可以去看看，
