目前，國內快遞行業進行加速整改，物流行業也是烽火諸侯。
前不久，一位朋友加盟了國內知名品牌【壹米滴】答。問其原因，回答是看好它的前景，受點累不要緊，也算是為人民服務。
加盟之初，由於朋友開展的是省外業務，為此交了不少學費。朋友笑言，不值得生氣，都是做物流的，都不容易，只要不過分就行唄。
看著朋友的憨笑，我也只是無奈地遞給他一枝煙，說道：始髮網點對你玩心計，你所得的派送費，夠你來回跑路的油錢嗎？朋友笑言：哈哈，咱國內有一項強權，早已默守成規了。我微微一愣，朋友說：老手欺負新手嘛，哈哈……
是的，人有千算萬算，也抵不過老天爺的一算！
聽著朋友的娓娓道來，內心感受著另一類弱內強食的意境，不免感慨。
以收貨網點而言，他們是不好維護客戶資料的，可是維護不好，就要面臨至少200元罰款，那麼發貨網點為什麼不維護，這豈不是本末倒置？
1公斤=2斤，1噸=1000公斤，這帳我沒算錯吧？
這不，今天朋友和我聊了聊幾天前的事情。
按照朋友的說法，一票貨物超過500公斤，含500公斤，始髮網點必須要向目的的網點溝通，從而明確目的的網點是否可以操作，以免雙方網點產生摩擦。按說這本是好的規則，可就是有人偏偏不守規矩。
朋友到分撥接貨，一看到貨物有些懵圈。一票貨總重2167公斤，分為兩個托盤裝載。
現下交通規則非常嚴格，全國各地都是一樣，這可怎麼拉回去？
朋友想到此，趕緊裝上其他貨物，回到自己的站點細細察看電腦系統。這一看，好嘛，2167公斤一點沒錯，開的立方是10.4個立方？我滴個乖乖，朋友趕緊和始髮網點聯繫，結果對方耍無賴，非說這單貨物沒有超出規格，竟然還給朋友下工單以及投訴。
朋友無奈，和收貨方聯繫，一連打了7遍電話，對方竟然都不接？定了定心神，朋友給對方發了信息，沒想到信息回的很快，大意是根本不知道這事、發錯了吧等等
朋友剛要和始方網點溝通，突然接到了一個陌生電話。經過了解才知道，始髮網點把信息搞錯了，沒給收貨方更改信息。
朋友再次定了定神，和始髮網點交流，對方竟然連改單費也要省掉。
看著面前2元的運費單，朋友默默點燃一枝煙，重新和收貨方溝通，兩人還算舊相識，後續也就不用作者多說了。
按說事情告一段落，也算是幸事一樁。可是就在今天，朋友派送之餘，打開電腦維護物流系統，卻看到了一票罰款--150元？仔細察看之下，卻是前幾天的那票違規貨物，理由是派送延遲？
朋友終於憤怒了，這罰款罰的奇葩啊，2噸多的貨，誰人運輸、不怕交警嗎？就是分開多跑幾次，誰人承擔運費？2元的運費單吃了多少回扣不說，始髮網點發貨也不講，反過頭來還罰款，罰款也沒電話通知，這是哪裡的道理？
憤怒中，朋友拿起電話，直接在群裡發出信息→誰叫【楊莉萍】，請特站出來講話，不願站出來，那就滾出來。
也許在憤怒中忘卻了一件事，他所在的群是魯西北質控群，上海總部的人根本看不到啊。
靜了靜，朋友把消息刪除，回來之後和我吐槽：難道是壹米為了發展江浙滬的業務範圍，就不顧北方各服務網點的感受嗎？難道說南方那些網點，就以此為後盾，無所顧忌、為所欲為嗎？這豈不是赤裸裸的奴性？
搖了搖頭，朋友笑言道：算了，全當餵狗了，好在今年是豬年！
國內物流系可說是發展熱鬧，諸侯相互征伐之時，不知充滿著有多少的歡笑和嚎叫。做為一個公司或企業，完全依賴於所謂的高科技，完全不懂經銷商、加盟商的感受，不知能走多遠多久。建立一個資本市場非常費神，可若倒塌，不過是睜眼閉眼的工夫。
國內物流系的工作人員不容易，還請相互愛護、相互扶持吧，不要再在烽火中自相殘害！
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