科二練了一段時間，教練便不再坐副駕駛，而是站到車外，時而觀察學員的操作，時而和別的教練聊上兩句。“教練一定在偷懶吧？”假如你這樣想的話，那就誤會，甚至理解錯教練的用心了。
技巧你已經基本掌握了
科目二無非就是五個項目，技巧很好掌握，但熟練起來仍需要一段時間。站到車外更有利於從整體觀察學員的操作是否熟練，車感是否已經具備，看點是否準確。要知道，失之毫釐差之千里，考試的時候差那麼點都不允許。
有的學員只要教練在旁邊就緊張
有的學員本來已經練的很好了，但是教練一說話就緊張、一坐到副駕駛就緊張，緊張到打方向盤都不會打了。為了照顧這些學員的感受，讓他們更好的發揮出自己的真實水平，只能站到車外。這樣不僅緩解了學員的緊張情緒，而且更有效率了。
教練不可能永遠坐在副駕駛
多問是好事，但最怕學員一遇到問題就來找教練。例如，倒庫的時候，右打死完了不知道該怎麼辦，沒有經過自己的思考就問教練“然後呢？”。教練負責把技巧教給你，接下來如何將這些知識消化變成自己的東西才是學車最關鍵的地方。
你不可能把教練帶進考場，今後開車副駕駛也不會有個教練坐著訓你。他是在培養你獨立開車的能力。
教練看你的應對能力會讓你帶帶下個學員
當你練到一定程度，教練會選擇指導其他的學員，這樣互相交流、學習很快就進步了，也存在一定的好處，就是不用怕教練說講，有些學員看見教練就立馬慌完，很快就左右不分。同學員之間不會就問這個很重要，都是初學者交流進步快。也許學車過程中，教練的一些做法和行為讓你短時間內無法理解，嘗試多和教練溝通，主動思考為什麼，會豁然開朗得多。
號友們，你們是否也存在這些問題呢，歡迎大家留言交流互相學習哈
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