南昌出租車V車隊，在兩位隊長帶領下，開始了比他們常做的公益活動更公益的行動：
南昌V車隊，是因公益活動自發走到一起的出租車司機團體，已經開始行動：遠離過度保養、賺更多錢養家
節能、減排、增收、安全、舒適、省事、省時，出租車行業升級、從花更少錢保養開始。
南昌市，朗逸、寶來，一個換油週期的保養里程已超過4萬公里，有圖有真相：
贛A13X69，大眾寶來，車主潘華、南昌微車隊隊長，505,044公里（2019/09/25）～545,140公里（2020/01/10），持續108天、40,096公里不換機油，今天結束；
贛A82X67，大眾朗逸，車主周飛（村長），133,082公里（2019/09/25）～171,647公里（2020/01/10），持續108天、38,565公里不換機油、還在持續使用中；
2019年9月25日按照奧迪、大眾手冊規定做保養：執行 VW 50101 固定週期保養標準，此標準必須已在機油桶標出
後文會介紹，這兩位司機、都是出租車行業的佼佼者，他們帶了一個好頭、幾十位出租車司機已經跟上。
不是黑科技、不是創新、只是執行奧迪《車主手冊》規定的做保養
土得掉渣，有木有？
作為保養依據的奧迪《車主手冊》，選擇標準 VW 50101 執行
在德國原裝進口機油油桶上，明確標著 VW 50101 標準，符合奧迪《車主手冊》、沒毛病
油桶上已經標出 VW 50101，符合《車主手冊》規定，對不對？
當然，也符合大眾朗逸的《使用維護說明書》
大眾朗逸《使用維護說明書》
大眾 VW 50200 機油標準兼容 大眾 VW 50101 機油標準，符合朗逸手冊，對不對？
但有一個要點需要注意——德國製造，所以來的是真的：
Made in Germany，德國製造，亂寫是過不了德國、中國海關的
南昌上百名出租車司機通過線上、線下，全方位交流、監督、見證：
從南昌出租開始的執行奧迪《車主手冊》規定保養，並非首創，但是以商用車輛中的小車為對象、由公眾監督、公開整個服務過程和互動完成整個過程記錄，是以往沒做過的：
照片中的獲獎司機，好幾個已經參加本文介紹的奧迪《車主手冊》保養、多個在參與監督
圍觀人群有全國勞模、車隊隊長、先進人物、行業標兵、老司機、行風監督員、出租車協會黨小組長等等風雲人物，每次南昌出租行業的表彰或研討，總有群裡的司機參與：
南昌出租車司機微信群，群主微車隊隊長潘華
在群眾監督下，示範用奧迪《車主手冊》的規定、如何對照執行，第二天又有兩臺車按同樣標準保養
“只有開過盤山公路，你才知道動力有多麼重要”：
2019年10月16日的群聊天記錄，還有很多司機說：燒氣如燒油
監督、見證完全公開：每天司機報里程錶讀數、專人整理發佈風雲榜、陽光下示人
村長2019年9月28號上傳里程錶照片
最開始登記的數據，依據為司機在微信群裡公開上報里程錶照片
後來風雲榜就有了些許變化，這是截至今天的信息，僅統計出租車
2020年1月10日，一個保養週期內，潘隊已經行駛40,096公里，村長已經行駛38,565公里
管理換油週期、杜絕過度保養，人人會用定性濾紙做機油斑點測試
潘隊的車，間歇會做斑點測試，用於杜絕過度保養、避免發動機帶病工作
村長的贛A82X67，3.5萬公里斑點測試，清洗出來的磨損沉澱多，需要更換機濾或提前結束保養週期
更早南通的出租車，在多個保養週期後發動機內部潔淨、保養後3萬公里時斑點測試沒有沉澱物
第一臺結束保養週期的車是燒汽油的、保養里程 35,144 公里
宮師傅的贛A92X61，第7臺車，2019/10/16，里程錶讀數 70288 公里
2020/01/08，保養週期結束，里程錶讀數 105,432 公里，持續85天、35,144 公里
宮師傅是第一個結束保養週期、第一個重複再選擇奧迪《車主手冊》規定保養的司機，前一個週期 35,144 公里
宮師傅的贛A92X61以汽油為燃料，保養週期短於天然氣為燃料的車輛
他們原本就是先進、就是先鋒
第一個明確表示要用奧迪標準保養的司機周飛，大家都喊他村長，圖片來源：江西晨報
2020年開年的報道，村長依然是典型，圖片來源：江西晨報
頭一位在圍觀中按《車主手冊》保養寶來的潘華隊長，圖片來源：南昌新聞網
南昌市2019年“十佳司機”楊小平
楊小平的車贛A6966X是第3臺參加奧迪標準保養的車輛，到今天已經持續行駛34,338公里
老司機、黨小組長何志剛在接受採訪，他的車贛A8088X是第5臺、持續了37,591公里未換油，新車1.8萬公里開始
很多司機還不能參與進來，是以前的保養券還有很多沒用掉，像老何和村長這麼堅決的挺難得，有詩作的更少
南昌市2019年“十佳司機”劉青
劉青的贛A28X00是第9臺參加奧迪標準保養的車輛，到今天已經持續行駛25,739公里
南昌市2019年“十佳司機”郭健郭大俠
第10臺郭大俠的贛A82X91，到今天已經持續行駛32,324公里
南昌市2019年“十佳司機”肖芬隊長、我們的黨員姐姐
黨員姐姐榮譽很多，她的車贛A19X63是第11臺參加奧迪標準保養的車輛，到今天已經持續行駛24,397公里
第11臺參加奧迪標準保養的車輛，到今天已經持續行駛24,397公里
南昌市2019年“十佳司機”卓遠星大隊長，奧迪標準保養關鍵監督人，代為保管所有服務費費用、監督服務品質
卓隊放棄監管崗位，自己要入場
祝福所有靠車吃飯的司機們：花更少錢保養，賺更多錢養家
商用車輛，用得比私家勤、開得比私家車狠、保養標準低於私家車哪裡合理？
我所知道和確認過的情況
降本增收、多賺錢才是硬道理，圖片來源：網絡運輸平臺全國年會
保養的門道里，或許有你忽視了的財富、權益、健康、出路
閱讀更多 肥人e語 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 南昌 楊小平
